2019年全国汽车总销量,2019年全国汽车总销量是多少

摘要： 2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？2019年12月汽车销量排行榜？2019年各品牌汽车在华销量？2019年11月汽车总销量？2019年汽车销量已经出炉，与...

1. 2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？
2. 2019年12月汽车销量排行榜？
3. 2019年各品牌汽车在华销量？
4. 2019年11月汽车总销量？

2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？

和前几年相比最大的变化就是下滑——新车销量下滑、自主品牌市场占有率下滑。

2019年的车市，整体上是延续了2018年车市的低迷状况，甚至还有所恶化。有多家车企，包括合资车企的销量都出现了明显的下滑。像海马、众泰、华泰、野马这样的自主品牌就不要说了，在寒风中瑟瑟发抖。就是像长安福特这样的合资品牌，销量也出现了断崖式的下滑。2019年全年的长安福特销量只有10来万辆，这个销量差不多就是吉利汽车1个来月的销量。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年，全国新车销量2576.9万辆，较上年减少231.2万辆，同比下降8.2%，跌回到2015年时的销量。其中，乘用车（轿车、SUV、MPV三块）销量下滑比较严重。 2019年乘用车销量为2144.4万辆，比上年减少226.6万辆，同比下降9.6%。

国际方面，美国和日本这两个汽车消费大国，前者在2019年实现了销量的小幅增长，后者则出现了小幅度的下跌，但跌幅很小，不及2%。因此比较下来，中国的车市显得比较颓势。经济出现了6%左右的增长，汽车销量却出现了8%的下跌。说明了什么问题？

从自主和合资两个品牌来看，自主品牌的销量下滑出非常严重，达到了两位数。2019年，自主品牌轿车表市场占有率再度下降，共销售204.6万辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.9%，占有率比上年下降1.1个百分点。就是说在我国市场上销售的轿车中，每5辆已经只有1辆是自主品牌。

德系、日系轿车分别销售350.5万辆、279.7万辆，占轿车销售总量的34.0%、27.1%。这两个国家轿车的销量和市场占有率均要高于自主品牌。这个数据也印证了德国和日本是全球汽车制造业实力最强的国家。

从这块儿汽车报告单上面可以看出，德系车还是一路领跑，虽然前段时间中宝园出的德系车碰撞试验，看到了德系车的碰撞不是那么的好，但是还是没有影响德系车的销量，尤其是在德系大众品牌里面，不管这这份儿报告是真还是***，总体来说，德系车还是一直领跑汽车销量的总冠军。

从这方面报告单也可以看出，咱们的国产汽车吉利轿车的优势，这几年吉利汽车确实是突飞猛进，不管是从车型还是车辆的配置方面，吉利汽车确实做得非常不错。就从我们这边的小县城来看，现在基本都是满大街的吉利汽车，吉利汽车的价格也比较优惠，吉利汽车的质量也还是挺不错的，所以从价格和品质方面，吉利汽车占了绝对的优势，所以吉利汽车已经排在了第四的销量位置，从汽车的综合实力来排名，上汽通用五菱销量有所下滑，咱们的国产长城系列也是在下滑，这是两个下滑比较明显的汽车品牌。

与前几年的汽车市场相比，可以看得出国产汽车这几年真的是突飞猛进，而外资和合资品牌的汽车，一直是销量比较稳定，希望国产汽车是越做越好，真正的有一天可以超越外资品牌，做一回汽车行业的老大。

2019年汽车厂商销量总榜已经出炉，南北大众继续在销量方面领跑，一汽大众今年销量更是突破200万大关，上汽大众紧随其后销量突破190万。除此之外，上汽通用、吉利汽车、东风日产年销量也都突破100万。虽然今年整体车市大环境不好，但是实力强劲的车企依然高歌猛进，力挽狂澜。

但是车市变化，风云莫测，相对五年前2014年的销量排行，可以说早已物是人非。很多当年的汽车强企已经沦为三线品牌，很多曾经销量一般的车企如今也都进入一线阵营。下图就是2014年全年汽车品牌销量榜前20名。一汽大众和上汽大众当就年视群雄，但如今长安福特、神龙公司等车企却早已今非昔比，不见当年英姿。

2014年上汽通用在销量方面还是排在第三位，但当年的上汽通用知名度和地位要比现在高很多。曾经的别克、雪弗兰都是非常主流高端的合资品牌，2019年这两个已经沦为如果不优惠个三五万就卖不出去的品牌，形象大打折扣。上汽通用五菱在2014年年销量接近160万了，如今年销量不到百万，虽然依旧是国内汽车销量大户，但上汽通用五菱经营的越来越乏力。主要是低端车型越来越不吃香，由于面子的问题，大部分人起步就要买10万元级别的车型。

吉利汽车这几年发展势头良好，一跃成为国产品牌的领头羊。2014年的时候吉利全年销量仅排在第16位，年销量为42万辆。到2019年一跃成为销量排在第四位的车企，年销量超130万。

北京现代和东风悦达起亚曾经也是非常出名合资品牌，凭借较低的售价以及较好的外观设计赢得很多人的青睐，但由于最近这几年国产汽车的发展以及政治原因的影响，北京现代从14年的排名第5位下降到了19年的第12位，年销量也从110万辆下降到了70万辆。东风悦达起亚更是在19年排在15位之外。

2019年12月汽车销量排行榜？

第一名：大众新朗逸 2019年销量524899辆；12月销量66516辆

第二名：日产轩逸 2019年销量462598辆；12月销量53626辆

第三名：丰田卡[_a***_] 2019年销量357798辆；12月销量32505辆

第四名：大众新宝来 2019年销量334668辆；12月销量31295辆

第五名：大众速腾 2019年销量307323辆；12月销量31789辆

2019年各品牌汽车在华销量？

2019年，中国汽车市场整体表现不佳，但一些品牌的销量还是有所增长。其中，合资品牌表现较为稳定，豪华品牌销量增长较快。

具体来说，大众、丰田、本田等合资品牌销量依旧排名前三；而奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌则有较大增长，其中，奥迪销量达到了6***,000辆，同比增长4.1%。此外，国产品牌中，吉利汽车、长城汽车、比亚迪销量排名前三。

2019年11月汽车总销量？

2019年11月，我国汽车销量245.7万辆，同比下降3.6%，环比增长7.6%。其中乘用车11月份销量为205.7万辆，同比下降5.4%，环比增长6.7%。

11月国内车市销量下滑3.6%

11月，我国车市持续下行，但销量降幅有所收窄，这主要是得益于双11活动带动客流，增加销量，且各地车展对市场需求也起到一定的提振作用。

三大细分市场销量

11月销量 同比增长 环比增长

轿车96.3万辆 -10.8% 7.2%

SUV93.5万辆 3.3% 7.7%

MPV12.3万辆 -17.8% -5.6%

2019年11月份乘用车市场销量实现203.4万辆，较去年同期214.1万辆下降5%。2019年1-11月累计狭义乘用车市场实现销量1894.1万辆，较去年同期2108.1万辆下跌10.2%。

受宏观经济的低迷和消费信心疲软等因素的影响，11月车市批发量持续下滑，因为一些OEM正在恢复其生产节拍以完成年度目标，11月产量出现了同比1%的正增长。新能源补贴退坡的影响在持续，11月新能源乘用车批发销量7.9万台，同比下降41.7%，环比10月增长15%。