汽车腰靠可调评测,汽车腰靠怎么调节

摘要： 三阳新九妹坐垫可调高低吗?想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？电脑椅什么牌子质量好？名爵30T激情版14.98与比亚迪唐，该怎么选...

1. 三阳新九妹坐垫可调高低吗?
2. 想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？
3. 电脑椅什么牌子质量好？
4. 名爵30T激情版14.98与比亚迪唐，该怎么选择？

三阳新九妹坐垫可调高低吗?

答，可以，方法如下

1. 找到座位杆调节钮，通常位于座位杆上部或下部。

2. 松开调节钮，将座位往上或往下移动，直到合适的高度。

3. 用力旋紧调节钮，确保座位固定在正确的高度。

4. 调整后，测试座位高度是否合适。站在地面上，用脚尖踩住踏板，调整座位高度，使膝盖略微弯曲。这样可以避免膝盖过度伸展或弯曲，保护膝盖。

注意：在调整座位高度时，应该遵循安全原则，确保踏板车稳定，以免发生意外。

想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？

我是Vespa GTS 300车主，客观评价一下:起步肯定没有像川崎Z650那么快。起步秒杀春风NK400还是没有问题的，但仅仅是起步，后期平路极速基本在130–140左右徘徊。

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这个问题还真把骠骑府给难住了，题主的要求是，提速快于vespa 300，并且是自动变速，车身紧凑，不能大于vespa 300，对吧？

先看vespa 300，这款车配备的是一颗水冷单缸发动机，排量为278CC，最大功率为15.8KW，最大扭矩为22.3NM，这个动力在踏板车里面已经相当不错了，0到100KM/H的加速成绩在10秒内，极速可达130KM/H，这个性能对于通勤来说已经是相当充裕了，再说这款车的车身尺寸，仅有1930MM，这个长度与150CC排量的标致姜戈1925MM的车身长度相当，但是动力几乎大了一倍，这还不够灵活方便提速快？

当然，排量比他大的踏板车也有很多，动力也会大不少，提速也会更快，但是相应的车身尺寸也会大了不少，例如巡弋300，光阳赛艇400等等，车身尺寸都是2.2米以上的级别，身躯庞大，与题主要求的灵活方便不符。

如果对于车身尺寸不是要求那么严格，倒是可以看看雅马哈缸刚刚入国内的XMAX300，价格是62800，如图。

这也是一辆中等排量的踏板车，车长为2185MM，发动机是一颗水冷单缸四气门机器，排量为292CC，最大功率为20.5KW，最大扭矩为29NM，0到100KM/H的加速仅仅为8.337秒（台湾友媒实测），比vespa 300快了一点。

还不满足，那么可以看看本田的X-ADV750，目前售价是155700，如图。

这款车配备水冷并列双缸发动机，排量为745CC，最大功率为40.3KW，最大扭矩为68NM，0到100KM/H的加速成绩不详，但是肯定比题主现在的vespa 300快很多，骠骑府预计可能在5秒左右，极速可以达到185KM/H（外媒实测）。这款车目前售价是155700，比排量更小的雅马哈踏板车之皇TMAX530还稍稍便宜一点。

好吧，就到这里，题主还是得做出一定取舍，如此前提之下才能有所选择，否则就成了不可能完成的任务。

亏你还是V的车主，讲究速度***就不要要求体积，跑得快体积小，你以为是激光吗~

讲真的，Vespa300的提速可以了，在市区绰绰有余，你可以找找同体积的比一下，比他有劲的比他大，差不多的动力跟不上，不知道你怎么想的，不过你通勤都是以高速为主就当我没说~

通勤车，还要比300快的提速，还不能是档车。体型还不能太大。

最好的选择那就是本田XADV750。

太适合你了，双缸750水冷发动机， at变速箱。提速小飞机嘛。体型也不大。

跨界车的造型，相当时尚美观，引得国内几个厂家竞相模仿。排量咱玩不了，外观最拿手。

这款车骑乘起来也很舒适，在城市里穿插车空操控性也不错。

vespa300在小绵羊里面基本上算是最快的了没有之一，再快的非MT车型要么大绵羊，要么本田的DCT，那些车价格可能会超出你的预算，而且也不如小绵羊在室内钻缝方便。

电脑椅什么牌子质量好？

1

黑白调

京东旗舰店

入手指数 4.8黑白调电脑椅，黑白调，一调就好。人体工学椅行业销售第一名。办公久坐，居家使用的品质之选。十三年在专注电脑椅行业，只为打造适合亚洲人身形的电脑椅。SGS认证四级气压杆，安全优等生，超A实力保障。终结爆底危机宽厚底盘刚性足，防爆底盘，扎实承重，稳固更安全。



2

八九间

京东旗舰店

入手指数 4.7八九间电脑椅，人体工学弧度设计小椅子坐出满分舒适感。旋转升降扶手，释放空间，房子寸土寸金，不用时推进桌底，瞬间腾出空间。写作办公，有它陪伴，工作过程中也能变得轻松舒服。可旋转扶手，弹性逍遥，可调节腰托，弧度靠背。活动腰托，适用于不同身高。5CM升降腰托双手般支撑舒缓脊椎压力。圆角柔美的线条运用于家具，使物品具备缓冲功能，撞到也不易受伤。



名爵30T***版14.98与比亚迪唐，该怎么选择？

谢邀。

一、空间对比

名爵HS 2018款 30T 自动两驱荷尔蒙燃情版是一款紧凑型SUV，轴距为2720mm。

比亚迪 唐 2018款 2.0T 自动智联尊贵型是一款中型SUV，轴距为2820mm。

如果想要空间大，那就选择比亚迪 唐。

二、动力对比

两车均为2.0T发动机，其中

名爵搭配6挡双离合变速箱，最大马力为231马力，最大扭矩为360N/m，

比亚迪唐搭配6挡at变速箱，最大马力为205马力，最大扭矩为320N/m。

两者动力相差并不是特别大。

名爵HS-30T与同价位的比亚迪唐对比，差距不仅是在空间配置，动力也有一定的差距，实际用车会是两种体验。

基础参数

名爵HS-30T***版，指导价14.98万，车身尺寸4574*1876*1685、轴距2720mm，紧凑型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置有前排四枚气囊、胎压监测、倒车影像等；舒适配置有[_a***_]天窗、织物+皮革座椅、手动空调，配置只能说一般。

比亚迪唐尊贵型，指导价14.99万，车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，中型SUV提供五座和七座两个选择。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，配置只看比HS多出的项目：头部气帘、全景影像、内置行车记录仪、GPS导航模块以及道路应急救援、车辆网、防紫外线玻璃、自动分区空间后排独立出风口。

两车的级别不同，配置差距也非常明显，唐燃油的性价比明显是要搞出一些的，而且不仅配置丰富，动力也有差异。

发动机变速箱

名爵HS-30T发动机为2.0T-20E4E涡轮增压发动机，最大功率170kw、峰值扭矩360牛米，参数相当漂亮。然而这台发动机的涡轮增压2500转才能介入爆发最大扭力，最大也只是覆盖到4000转，日常用车低速状态下有多少次机会能超过2500转，这么迟钝的增压器有个屁用。所以这台参数很牛的发动机即使匹配了高效率的6挡湿式双离合变速箱，百公里加速也只是9.42秒。

唐燃油版发动机为2.0T-487ZQA涡轮增压发动机，同样是缸内直喷最大功率151kw、峰值扭矩320牛米，参数要保守的很多，但涡轮增压1750转启动覆盖到4500转，仅论增压器的表现是要实用很多的。匹配6AT手自一体变速箱传递效率一般，但仍旧可以驱动这台B级车完成9~10秒之间的百公里加速。

参数体现出来的推重比唐是要比名爵HS差一些的，但实际效果貌似参数很多时候只能作为参考。油耗方面同样排量的两台车，A级车的HS综合油耗10升左右、B级车的唐综合油耗也在10升左右……

有通用技术的名爵HS貌似还不如自主品牌，两车对比唐燃油版还是有一定优势的，如何选择自己斟酌吧。

名爵HS-30T和比亚迪唐智联尊贵型两款价位一致，名爵HS紧凑型SUV，比亚迪唐中型SUV，两款这配置方面实际比对当中各有千秋……比亚迪唐一些电子配置更丰富一些，这两款车如果喜欢大空间比亚迪唐更突出一些，但名爵HS的车身尺寸也非常不错，唐是7座，名爵是5座……这辆车如果让我推荐的话，可能和大多数车友的意见不同，我比较偏向于5座名爵HS，因为我更喜欢HS的运动风格的电加热的座椅和可调腰靠以及拨片换挡和更大的231匹马力！对于我来说比亚迪唐的实用性功能7座大空间和360度全景摄像头以及一些电子配置并不是那么紧要……还有最主要的我用不到7座大空间，平时一家4、5口人5座够用了，并且5座享受6年免检的政策，而7座6年内需要每两年上一次检测台6年后每年上一次检测台……对比年检排队我是深有体会，耗时熬人！最后名爵HS的内饰也是吸引我的原因之一……比亚迪唐内饰更显大气！而HS的内饰用料做工和配色以及布局更有活力更时尚！至于两款车的质量哪个更高！！！？？？这个问题实际没有答案……人无完人车无完车！买车也碰运气！碰不好即使买百万千万的车别人遇不到的质量问题说不定我们就会遇到……同样的车我开10年不大修，你开10个月要换发动机……所以价位一致的两个品牌车型，自己心里更喜欢哪一款就买那一款！