本文作者:huangp1489

汽车品牌设计进展如何,汽车品牌设计进展如何写论文

huangp1489 09-07 15
汽车品牌设计进展如何,汽车品牌设计进展如何写论文摘要: 做汽车外观设计有前途吗?湖北生产的汽车品牌有哪些?有何推荐?汽车品牌换车标是好事还是坏事?lnkas是啥品牌汽车?汽车设计中,使用了哪些仿生学原理?做汽车外观设计有前途吗?汽车外观...
  1. 做汽车外观设计有前途吗?
  2. 湖北生产的汽车品牌有哪些?有何推荐?
  3. 汽车品牌换车标是好事还是坏事?
  4. lnkas是啥品牌汽车?
  5. 汽车设计中,使用了哪些仿生学原理?

汽车外观设计有前途吗?

汽车外观设计行业没有前途?

谢谢邀请,对行业选择有疑惑也许是应急毕业生的最迷茫的问题,不过专业对口的话应该纠结的选择哪家企业而不是哪个领域……

汽车设计工程师的要求基本有以下几点:

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(图片来源网络,侵删)
  1. 车辆工程或机械设计相关专业

  2. 有一定美学基础(同时拥有美术相关专业优先考虑)

  3. 熟悉运用Alisa、CATIA、Icemsurf等软件

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  4. 最重要的一点:有想象力的工科生!

汽车外观设计并不是参考现有车型的成熟设计方案手绘几张草图,而是需要以超越现有车型的设计语言、预测会实物化未来的流行趋势,优秀的汽车外观设计师应该是非常有想象力和创造力的,对行业的现在都不能预测的话可以说在这个行业很难生存。

至于前途只能说国内汽车设计行业很有前途但要从国产车企或第三方设计公司着手,合资进口汽车品牌有成熟的汽车设计团队和技术积累,而多数自主品牌从事正向设计研发的时间不过十余年,在这十余年里设计上能达到优秀的量产车屈指可数,大部分品牌基本是下面这种气质。

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(图片来源网络,侵删)

从这些车可以看出汽车行业有多缺乏汽车外观设计的优秀人才,标准中国风外观设计几乎达到国产SUV顶峰的唐Dm还是艾格团队的设计,“艾格”不姓艾也不是中国人。

知名设计团队如果听说过宾尼法纳利的话会看到目前设计行业的尴尬,想要从事这一行业可以了解一下上海同捷;有充分的技术储备和艺术审美水平,在这一行业里一旦形成知名度会是炙手可热的人才。个人建议、仅供参考。


湖北生产的汽车品牌有哪些?有何推荐

东风标致,东风雪铁龙东风本田,东风风神

看您的预算,在湖北用车可以考虑雪铁龙,保有量在湖北相对全国来说保有量大,产品可靠性不错,后期维护保养便宜保值率在湖北不错

广东用车可以考虑本田了,本田销量在全国来说都有不错的成绩,外观设计,保值率,维护保养都不错。

至于风神对于预算不多的,在湖北使用车的朋友可以选择,性价比不错。

标致车跟雪铁龙都是法系车,可靠性不错,价格优惠,也可以考虑一下。

湖北省汽车产业依托东风公司,属于中部集群,在全国具有重要地位,综合实力位居全国前三强,零部件产值和成本控制两项排名全国前两位。2019年全国汽车产量2200万辆,其中湖北生产将近300万辆,占全国产量的10%,排在上海、吉林、重庆之后,位居全国第4位。

受惠于国家对汽车工业的支持,与一汽上汽并称我国“三大汽车集团”的东风汽车公司,在淡北省内建立了武汉襄阳一十堰绵延干里的零部件产业带。如今,湖北省以东风汽车公司为主体,以军工、地方企业为依托,从十堰、襄阳到武汉,从宜昌、荆州到黄石的两条汽车工业长廊已具规模;

东风商用车的天龙,东风股份的轻卡是国内商用车行业前三的企业。 东风本田、神龙(标致雪铁龙)、东风乘用车(风神),风神襄阳工厂的天籁、英菲尼迪均是值得信赖的产品。

湖北作为汽车工业大省,品牌是非常多的,上汽通用汽车武汉工厂,别克品牌,东风汽车集团!比如东风特种车、驰田汽车、长江动力、乾兴trason、华迪汽车,东风本田、东风雪铁龙都是非常有名的。

汽车品牌换车标是好事还是坏事?

汽车换标无论是对于发展初期的车企或者发展很成熟的车企来讲,都不是一件好事。只是换标***的影响可大可小。

成熟车标

如果汽车品牌是比较成熟的,大家都知道的,车企突然宣布更换车标,这肯定不是一件好事啦,相当于要重新摒弃自己以前的成就,重新开始,消费者印象会逐渐减轻,就像饮料界的“王老吉”更名为“加多宝”,你们知道往里面投了多少广告费用吗?到现在为止,王老吉的名声都要好过加多宝。所以,成熟的企业,只会让消费者加深印象,不会更换车标。

年轻车标

如果车企刚刚发展,这也不是件好事,因为车标是一辆汽车研发最根本的设计,也是让[_a***_]最容易接纳,直接认可的标志。如果轻易更换,只能说该车企太年轻,文化积淀几乎没有,这样的企业消费者会不信赖,甚至说以后可能就没有该企业拉,更别谈购买了。但是由于消费者鲜有知道的,所以更换车标影响较小。大部分更换车标的,都是前车标太丑啦,大家不认知识,像某利,某汽,换一换也未尝不可,增加一下审美,这不销量慢慢回升啦。

这个问题要分两方面来看,如果已经是声名显赫的车品牌,换不换标其实问题不大,人们对品牌的认知不会减少,当然了,很少会有主动换标的品牌车型;另一方面,如果真是到了不得不换标的情况,果断换吧,作为了一个新品牌形象,相信只有好处。当然,最关键的是,换标千万别换药,只要质量上去了,口碑自然会在;如果只是挂羊头卖狗肉,给你宝马的蓝天白云,又有什么用呢?

车标只是汽车设计的一小部分,车好不好在于三大件跟平时开车用车的一些便利性,三大件过硬,平时用车小问题少一点,才是王道!希望各大汽车厂家能够多注意造车验车的标准,外观设计个人觉得已经很不错了

lnkas是啥品牌汽车?

是英诗派。

这一款车的中文名字叫英诗派,这是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车与雅阁是姊妹汽车型号。英诗派的轴距为2830mm(毫米),长宽高分别是4910mm(毫米),1862mm(毫米),1450mm(毫米)。insplre这款车,东风本田并没有给出对应的中文名字,但是人们喜欢叫它雅阁王。2018年,insplre作为思铂睿的取代车型正式上市市场定位比雅阁要高。和雅阁相比,insplre的设计更运动一些,前保险杠为分体式结构,线条较为犀利,尾灯的设计像倒立的L,和双边单排的排气管道相呼应,视觉效果很是不错。从侧面看,为溜背式设计,线条流畅,车体下方的镀铬饰条从车头延伸到车尾,运动风更为明显。

汽车设计中,使用了哪些仿生学原理?

这个问题比较冷门,很多朋友只是听说过心里没有什么概念,下面我们来普及一下什么仿生学,都运用在那些车型身上!

仿生学顾名思义就是模仿生物的结构体和结构体功能,从而运用在机械和各种设备上。这个词是十九世纪六十年代美国提出的.说白了就是集各种生物的特性运用到生产创造上!比如超声波是根据蝙蝠和海豚研究出来的,就像飞机能飞起来最早的灵感是来自鸟类飞翔等等!

下面我们看运用了仿生学的车型有那些:

道奇蝰蛇

经典的美式跑车,看一眼就仿佛看到蛇一样令人发冷!车标也是蛇,外观更加神似,动起来也像捕猎的蛇一样迅捷!国外在售的车型搭载的是8.0L V10发动机.

奔驰SLS AMG 鸥翼门的开山鼻祖

最早开创鸥翼门的就是这款奔驰SLS,这款车的灵感来自于展翅的海鸥!稀有的奔驰跑车,搭载6.2升V8发动机,AMG是奔驰的高性能车,而SLS则是最高规格的AMG!

大众甲壳虫
看到这个车估计很多朋友已经看出来是根据瓢虫
外形设计来的,比较小众的一款车!不知道这款车为什么存在了那么久,买它的人又是出于什么考虑,传言已经停产,后续可能会退出电动版本

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