2023年4月国内汽车销量排行榜,20213月汽车销量

摘要： 2023君威4月销量？长安汽车2023一季度销量是多少？起亚kx54月份销量？累计销量35,000辆，领克06为何能成年轻人的“宠儿”？2023君威4月销量？2077辆截止到202...

1. 2023君威4月销量？
2. 长安汽车2023一季度销量是多少？
3. 起亚kx54月份销量？
4. 累计销量35,000辆，领克06为何能成年轻人的“宠儿”？

2023君威4月销量？

2077辆

截止到2023年4月份，君越最新月销量为2077辆，2023年累计销量为4671辆，在中型车中，月销量排名第24名。年销量排名第27名，美国车中，月销量排名第14名，年销量排名第18名。

很难确定具体销量数字。
因为市场竞争激烈，消费者需求也会随时变化，车型的销售量也受到各种因素的影响，例如经济形势、政策等等。
而且未来的销售情况还取决于其它因素，比如新能源或者自动驾驶车型的推出，对传统内燃机车型销量的影响等等。
因此，我们无法准确预测2023君威4月的销量数字。

长安汽车2023一季度销量是多少？

长安汽车公告，一季度，长安汽车销量171,805辆，同比减少38.03%；自主品牌新能源1季度销量28,031辆，同比增加106.11%。

2022年，长安汽车销量234.61万辆，同比增加1.98%。其中，新能源累计销量27.12万辆，同比增加150.06%。2023年，长安汽车销量目标为280万辆。

你好

4月7日，长安汽车集团发布3月销量快报，其公司3月汽车销量超24万辆，环比上升28.3%，今年一季度累计实现汽车销量超60万辆。值得一提的是，2023年3月长安系中国品牌汽车销量达20.9万辆，环比增长28%。

起亚kx54月份销量？

2023年4月份，起亚KX5的销量为48辆，这个销量与上一个月基本持平。然而，与2022年同期相比，其销量实际上呈增长趋势，同比增长了200%。在所有起亚品牌的销售中，起亚KX5占2.23%的份额。此外，根据销售地域来看，起亚KX5在盐城市的销量最高，达到18辆，占全国总销量的37.5%。

截止到2021年05月份，起亚KX5最新月销量为49辆，2021年累计销量为516辆，在SUV中，月销量排名第100名，年销量排名第***名，韩国车中，月销量排名第20名，年销量排名第19名。

累计销量35,000辆，领克06为何能成年轻人的“宠儿”？

我就是领克06的车主，毕业后参加工作也没几年，算是个年轻人，我觉得我的想法应该和大部分和我同龄的人是差不多的，来说说我当初选择06的原因。在我买06时家里的争议还是比较大的，因为家人们比较古板，喜欢面子，觉得合资车好点，我也应付应付看了看，说实话合资车那质量和配置真的不能看，对比之下，领克06显得厉害多了，它的外观设计就很炫酷，看看那些合资车，造型普遍比较古板，给人老气的感觉，而领克就给人种时尚，潮流的感觉，再说，我感觉现在的年轻人都比较喜欢个性一点，不喜欢烂大街的设计，而领克06的外观设计就很独特，其他车很少有和领克相似的样子，这点就符合我们年轻人的心理，再说配置，我买的耀Halo版，有很多方便的辅助功能，例如自动泊车、上帝视角、自动感应后备箱这些，你想想年轻人的第一款车，那肯定是买了驾照没多久咯？技术肯定不如那些老司机熟练，停车倒车这种肯定会遇上些问题，而这些功能就减少了这些麻烦。领克06还有首任车主终身质保的***，质量放心，笃定开！

上市半年多累计销量3.5W-领克06是「宠儿」？

吉利领克系列共有01-06共计六款车，每款均有PHEV插电混动选项，也就共计有12款车；分析这个品牌的销量自然要以量产车的数据综合品牌总成绩来分析，1-4月的累计销量为72737辆、四月销量为19021辆，领克真的热门吗？

其实四月领克旗下的每辆车都只有1585辆的平均值（涵盖PHEV），其中销量略高一些的只有01&06；其中06的同期销量为4408辆，排名第58位，这个成绩如何呢？似乎是不够理想的吧，毕竟领克有吉利和沃尔沃两个品牌的背书，而且还是“沃尔沃T3”的内燃机技术，重点是价格还不高，那么究竟是什么原因让这款车变得有些冷门。

领克06的价格确实不高，标准为11.86-14.56万，这对于一个欧系合资自主品牌的SUV而言也许还可以接受吧。但是这辆车毕竟只是4340*1820*1625、轴距2640mm的小型车，车辆既没有空间优势也不算高颜值，实车就像是缩小版的领克01，怪异的“青蛙仿生学”的车头在小小的车身上看起来还是有些怪异的，尾灯的设计感也只是用特殊的颜色凸显出了一些另类而已。

从设计和空间水平而言，也许领克06是想要打造一辆“精致高端小车”，那么这款车的配置与内饰水平符合这样的定位吗？

领克06的内饰设计感比较一般，除了平底方向盘以外，悬浮车机屏幕、液晶仪表、电子档杆都是同级别国产SUV的常用配置，内饰的设计用料也只是中规中矩的标准。配置方面童昂没有优势，因为只有13.86-14.56万的版本才装备L2级***驾驶系统；其他版本只是以[_a***_]尾门（低配没有装备）、远程启动、LED大灯和自动空调等配置来凸显“科技感”（低配用手动空调）。

然而皮革和织物材料混用的座椅还是差点意思，虽然采用了一体式设计会有些运动感，只是织物材料的清理还是比较麻烦。所以领克06的外观内饰似乎都没有什么亮点可言，那么硬实力难道是沃尔沃的发动机吗？

对于吉利领克06，一直没有抱什么希望，只因为小型SUV在普遍追求“高大上”的不成熟的国内汽车消费市场，没有那么受人待见，而领克06又不是领克系列车型中品质上乘的一款。

出品／平门知事工作室

文／二哥

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从2020年9月上市到2021年4月，吉利旗下高端品牌小型SUV领克06累计销售接近35000辆，月均5000辆。

以此成绩将领克06归为年轻人的“宠儿”，似乎不够严谨，毕竟多数品牌汽车尤其SUV的车型设计和目标定位都是冲着年轻人去的，而它们的销量有的甚至是领克06的一两倍、好多倍。

领克06

2021年1-4月，领克06卖出15678辆，本田XR-V、吉利缤越、长安CS35、奇瑞瑞虎3、名爵ZS、丰田CH-R、传祺GS3等小型SUV分别卖出了66413辆、46526辆、35834辆、28288辆、27561辆、20250辆、18304辆，而上市不过两月的大众探影也卖出了12252辆。

不比不知道，领克06的那点儿成绩还是有些不好意思拿出来评比的。

不过，作为吉利汽车高端品牌领克系列中的最小车型，基于紧跟合资品牌而远高于其它自主品牌同级别SUV的售价的因素考量，领克06能在7个月内卖出35000辆，也着实不易了。