国产汽车品牌自主技术,国产汽车品牌自主技术有哪些

摘要： 国产自主可控计算机有哪些？真正属于我国自主品牌的汽车有哪些？我国面前的汽车制造在世界上处于什么水平？自主品牌是什么意思？国内汽车都换装中文按键能不能做到？国产自主可控计算机有哪些？...

1. 国产自主可控计算机有哪些？
2. 真正属于我国自主品牌的汽车有哪些？我国面前的汽车制造在世界上处于什么水平？
3. 自主品牌是什么意思？
4. 国内汽车都换装中文按键能不能做到？

国产自主可控计算机有哪些？

IT自主可控的三巨头

一、中国电子信息产业集团

中国电子是大央企，成立于1989年，定位是电子信息产业化，主要业务有网络安全、集成电路、信息服务、高新电子等，目前年营收2000亿左右。

中国电子旗下的核心技术有：

1）中国长城：飞腾CPU芯片

2）中国软件：麒麟操作系统

真正属于我国自主品牌的汽车有哪些？我国面前的汽车制造在世界上处于什么水平？

有啥品牌我不关心 设计丑 三大件质量问题多 最关键自主品牌学什么不好 学那些个合资企业偷工减料 关键做工还粗糙 价格和合资差到是不多 各家车企要不不舍得投资研发 要不大笔投资 实际投资出东西了么 不是花钱买上当要不就是投资让人看 全是虚的 国家整医院整*** 现在真应该整自主车企 看看现在几款新车 造型确实有优势了但是内在去哪了 和那些个哄抬车价的合资车企有什么区别

典型的大概有奇瑞、比亚迪、吉利等，为什么这么说呢？因为相对来说他们虽然条件艰苦但自主的最早，这相对于上汽一汽来说真的很不容易。只有自己研发出发动机、变速箱和电控系统才能不受制于人！

真正的自主品牌汽车，像长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、***汽车、荣威汽车、一汽汽车、东风汽车、东南汽车、大通汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、中华汽车、力帆汽车等都属于自主品牌汽车。

但真正注重于自主研发的车企主要有奇瑞汽车、长安汽车、哈佛汽车这三个车系。在近几年比较注重三大件发动机、变速箱、底盘的研发上面。长安汽车1.5t和2.0t蓝鲸涡轮增压发动机，无论在数据参数上还是市场的实际表现上来看，都有着很高的水准，在国内自主研发发动机上面造诣很高。长城汽车所研发的1.5t涡轮增压发动机，主要是在老三菱的发动机上进行改款升级，之后应用在长城哈弗h6上面。而作为国产自主品牌汽车的老大哥，奇瑞汽车来说，近几年可以说是一直不断的投入资金来研发生产属于自己的发动机。其中促1.5t涡轮增压发动机热效率达到37.1%，旗下最强国产1.6t涡轮增压发动机热效率达到38.3%，无论从数据表现上还是实际应用，这两款发动机可以说是国产自主品牌发动机的最高水准了。同时奇瑞在变速箱上面研发的万里扬cvt变速箱，以及在瑞虎七瑞虎八上所使用的七档双离合变速箱，也是由奇瑞自主研发生产。

可以说是自主品牌汽车，在自主研发的道路上已经是不断的向前摸索，取得了很优秀的成绩。虽然在国际上，国产自主品牌汽车并没有一个很高的地位，但在国内汽车市场，同样占据的半壁江山。只有国产汽车的发展，才是属于我们民族的发展，自主品牌汽车壮大，合资品牌汽车也就意味着要面临危险。就像手机界的华为OPPO、中兴、小米，同样是经历一步一步的自主研发才得到如今的成就。

实事求是的讲，我国的汽车工业，从来就没有过自主的，独立的开发，都是参考别人的东西起家的。如果说当今的话，轿车应该是奇瑞和吉利和长城。重卡应该是一汽的。平心而论，我国的汽车工业很畸形，核心技术还是别人的，质量也不怎么样。也就在国内、解体后的苏联和第三世界混混。国企不思进取 混日子，造高端，质量没人家国外的好，还整天吹的天昏地暗，私企走贫民路线，奈何质量和工艺还和国外有差距，还要节约成本，很难生存。本身这么大的国家有大小汽车厂家近百家，很不正常。

第一梯队：长安，长城（含哈佛，魏派），吉利，五菱（含宝骏）

第二梯队：奇瑞（含开瑞，凯翼等），BYD，传祺，众泰（含大迈，sr，君马），荣威，北汽(含北汽[_a***_]，北汽幻速，北汽威旺等)，一汽(含一汽森雅，一汽夏利，一汽奔腾等)，东风（含风行，风光，小康，风度等），名爵

第三梯队：海马，江淮，江铃（含驭胜），福田（含宝沃，福田伽途等），金龙（含大金龙，金旅等），金杯，黄海，陆丰，

第四梯队：比速，野马，力帆，斯威，福迪，中兴，华泰，哈飞，华硕，华普

自主品牌是什么意思？

自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。拥有自主知识产权的汽车品牌。一种定义认为车型商标（厂标）为国内自己商标（包括引进技术产品）的为国内品牌，并视为自主品牌；挂国外厂标、商标的，为国外品牌。

国内汽车都换装中文按键能不能做到？

国内汽车都换装中文按键能不能做到？当然能做到，并且非常容易，不就是把英文字母替换成汉字嘛，这有什么难的！不过我认为这样做还不够彻底，还不能完全体现我们大中华文化的博大精深，也不能完全体现我们的家国情怀。现在使用的汉字在发展过程中受到了很多外来文化的污染，甚至还有一些音译的泊来语，特别是数字，竟然是***数字，简直就是对我大中华文化的侮辱。所以我建议，汽车上的按键标识，一律采用最纯正的、没有受到任何外来语系污染的甲骨文来标注，这样方能彰显我们的骨气与力量。

有人说老侯你这是在开玩笑，那是因为你们先跟我开玩笑的。汽车上各种功能按键使用英文标注是国际通用的规则，英语也是全世界通用的语言，各种英文缩写也是国际上约定俗成的称呼，只要会开车的人就必须认识。日本、德国都是汽车大国、强国，它们生产的汽车照样使用英文标识，按照你们的逻辑，他们应该使用日文、德文标注才对。难道他们就不爱国了，就没有民族自豪感了吗？

我感觉现在有些人，不想着怎么发愤图强自主创新，相反总是想通过抹去某些痕迹来满足自己的虚荣心，这纯粹是一种掩耳盗铃的阿Q行为。你把“AC”改成“空调”，汽车空调系统就是你发明的了？你把“ESP”改成“稳定控制系统”，它的知识产权就归你了？你把“BENZ”改成“奔驰”，把“BMW”改成“宝马”，这些车就是你的自主品牌了？你不觉得这很可笑吗？

其实现在汽车按键使用英文标注是最合理的，它简洁明快，含义清晰，并且字符短小，可以在很小的按键上标注。此外，现在的企业都是面向全球***购，全球销售，这样就必须使用国际通用的语言和标准，使用汉语，恐怕世界上没几个人能看得懂吧？现在国内有一个自主品牌汽车，标新立异，用汉字标注汽车功能按键，说实在的，你们觉得好看吗？并且有很多无法用汉字标注，还得使用英文，结果是中英文夹杂，不伦不类的。个人认为，有这些精力 ，还不如自己努力开发出一些自己的核心技术，这才能让别人更加尊重你。