途歌共享汽车评测,途歌共享汽车评测怎么样

摘要： 请问有人用过途歌共享汽车吗？你们的押金退了吗？（1500元）？途歌押金难退、car2go败走重庆，共享汽车如何抵御寒冬？汽车分时租赁市场前景如何？TOGO途歌为何失败？请问有人用过...

1. 请问有人用过途歌共享汽车吗？你们的押金退了吗？（1500元）？
2. 途歌押金难退、car2go败走重庆，共享汽车如何抵御寒冬？
3. 汽车分时租赁市场前景如何？TOGO途歌为何失败？

请问有人用过途歌共享汽车吗？你们的押金退了吗？（1500元）？

共享汽车的押金是可以退的。你后面没有用车需求，按照流程提交退押金即可。 下面附宜步出行共享汽车退押流程： 退押金方式是通过手机宜步app申请退款服务。APP在“我的账户——我的钱包”里选择“退押金”，填写不超过15字退押金原因后即可提交。

途歌押金难退、car2go败走重庆，共享汽车如何抵御寒冬？

关于这个问题作为曾经从事多年4S店管理的我来讲比较容易，首先，停车问题。虽然重庆***给予car2go便利，可在公共停车位随意停放汽车，但现实却是，相较欧美等国家，中国免费停车位过少。

据《2018-2023年中国停车场行业市场调查与发展战略研究咨询报告》显示，目前我国大型城市中，小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，与发达国家1：1.3相比，我国停车位比例较低，全国车位缺口超过5000万个。

其次，车型单一致使租车价格过高。car2go投放的车辆均为两座的奔驰***art小车，市场售价大约在13万元左右，而其他品牌车型更全面，两座到五座车均有，单车成本价基本上都在10万元以下，甚至低到5万元左右。这就使得car2go的运营成本增加，租车价格相较其他品牌也更高。

据悉，car2go的计价方式为1.2元/公里+0.28元/分钟，即便是整日租用，并采用其推出的限时超值整日套餐，依然需要花费租用费99元/天再加另计的里程费。

另外，没有形成规模效应，使用频率过低，盈利困难，也是其败退中国重要原因之一。car2go方面曾表示，在重庆区域，每1.2分钟就有一辆car2go汽车被租用，但在全球，该频率为1.4秒。这也导致其在重庆投放的车辆数量并不多，投放数量最多时也不超过800多辆。难以形成规模效应，就难以实现盈利，这也是当前所有共享汽车企业所面临的困难。

随着整个经济环境、汽车饱和状态来讲，共享汽车的前景还是很好的，就看怎么破局了，谢谢

汽车分时租赁市场前景如何？TOGO途歌为何失败？

感谢邀请：

汽车分时租赁市场前景如何？TOGO途歌为何失败？

其实并不只是途歌失败，而是所有共享经济行业目前的发展都受到阻力；说到底还是共享经济模式还不成熟、盈利手段太单一，而且以目前的常规运营模式根本就难以获利，所以只有去挪用大量的押金做做其它的短期投资，赚取一些外快（实际上押金是严禁挪用的，但是有几个玩共享业务的公司不挪用呢）；如果成功赚到钱了还好，若是不幸投资失败，就很可能将客户的抵押金都给赔进去，所以现在很多用户想退押金都难！

如途歌这类的新兴公司的发展模式与传统公司的经营模式本身就存在不同；

传统模式下的公司永远把盈利放在第一位，发展可以缓慢，但一定要赚钱！因为传统思维观念下做到自给自足才是核心，所以传统企业看重盈利，而少会想到依靠外部资本；而这些新兴产业、互联网公司则不同，它们的理念并不在意盈亏，而是在意规模！以很多互联网公司的发展模式来看，盈不盈利无所谓，只要不断的扩张、规模不断扩大，就能得到各路资本的青睐；主营业务不赚钱也没什么，各路资本提供的大笔融资足矣养活自己了！所以这类新型企业的发展路线就是烧钱换规模、规模提高换融资、得到融资继续烧、烧出规模再融资，就这样不断扩张、不断融资、不断烧、不断再扩张的循环下去，直到把公司烧到上市，得到更大的资金，而这个时候往往会出现两个不同的走势。。。

1.公司发掘出可以盈利的项目、业务，从此健健康康的走下去！

2.公司依然没有改变亏损、不盈利的局面，上层人员直接抛售手中的股票、***走人享受美好的人生，而公司则出售给更有实力的资本去继续烧钱的走下去！

这类共享模式主要经营项目并不赚钱；

这就是途歌这类新型企业的发展思路，其它的共享经济模式也是如此，大家都知道这个模式的主营业务根本就不赚钱，一辆车一天的租金甚至赶不上折旧费多；所以共享模式下的主营业务根本无法盈利，所以这些互联网背景的企业只能依赖资本不断的融资、不断的输血去生存，或者仿效支付宝那样，将自己的用户群体转移到大公司的APP上，为这些大公司带去流量，并靠这些流量赚取收益，可以说这是唯一的健康盈利方式，其实绝大多数的共享企业做不到这一点，大多数还是依赖融资续命，或者拿用户的抵押金去投资赚取收益，但这种短期投资往往伴随着风险！
至于途歌为什么会走下坡鄙人觉得可以这么去理解，目前很多玩共享模式的企业的境遇都很尴尬，因为目前资本市场中的融资环境并不理想，多家共享汽车公司都有融资需求，但鉴于目前的环境，能顺利拿到融资的很少；而以途歌为代表的互联网背景企业在这个时候与传统企业是完全不同的，因为互联网背景企业的主营业务大都没有盈利点，只能依赖资本不断的输血才能存活，得不到资本、自己的业务又赚不到钱，这个时候的境遇就很尴尬了；而这些企业的发展思路就是规模换融资，所以往往扩张速度极快、摊子铺的极大，一旦出现拿不到融资的状况，巨大的规模会加剧公司资金链的断裂（规模越大、断裂速度越快），一旦链子断了就不好办了；而传统企业则不同，它们依靠旗下的业务、产品赚取收益来生存，不依赖融资、不疯狂扩张，所以抗压能力更强！这类玩共享经济的企业如果不能发掘出能养活自己的主营业务，而只是依靠不断的融资终究是不行的，因为现在的融资不容易拿到，途歌的失败源于共享经济模式的还未成熟，以及互联网背景企业发展模式的弊端！