星途汽车ex评测,星途exeed怎么样

摘要： xeeo是什么车？一直在向上从未被打倒，星途能让奇瑞杀出条高端之路吗？为什么奇瑞设计车子不听取消费者意见？导致车子卖不出去？xeeo是什么车？xeeo应该指的是 奇瑞 中国高端品牌...

1. xeeo是什么车？
2. 一直在向上从未被打倒，星途能让奇瑞杀出条高端之路吗？
3. 为什么奇瑞设计车子不听取消费者意见？导致车子卖不出去？

xeeo是什么车？

xeeo应该指的是 奇瑞 中国高端品牌 EX EED 星途 旗下首款SUV车型 星途TX ，在2018年 北京车展 展出了概念车。

对于“星途”这个品牌，现阶段大家还比较陌生，但如果说奇瑞，相信大家就比较熟悉了。星途就是 奇瑞汽车 旗下的高端子品牌

exeeo是我国自主生产品牌星途旗下的首款SUV：星途TX，在2019年4月正式上市。

在2019年1月24日，首款量产车型TX正式下线，4月份正式上市，包括规范款和加长款，分别是星途TX和星途TXL，据了解，在以后还可以基于星途TX，继续研制生产纯电动版。

星途定位于奇瑞汽车的高端品牌，预售价钱在12.59-17.59万元之间。

一直在向上从未被打倒，星途能让奇瑞杀出条高端之路吗？

我觉得是很难的。以目前的产品来看，星途TX/TXL产品有亮点，但是相比于WEY和领克，它缺乏特点。

对于新品牌和志在高端化的品牌来说，自己独有的特色颇为重要。说起奥迪我们会想到科技、说起宝马我们会想到操控、说起奔驰则会让我们想到豪华。同样，WEY有着“中式豪华”的标签，领克则有着沃尔沃背书和特立独行的设计，那么星途的特色或者说属于自己的标签在哪里？

被星途寄予厚望的百度Apollo车载OS系统和最新的雄狮智云2.0，恰恰是目前广大中国品牌最擅长的东西。目前中国品牌的车机系统远远领先于海外品牌，星途的人脸识别、车家互联、AR导航，在吉利、启辰、荣威等品牌上都早有体现，单凭这些车载智能系统和功能，很难在中国品牌中树立起自己的特色和标签。

品牌想要实现高端化，不仅仅是产品，渠道的素质也需要一起提升。纵观海外豪华品牌无论是BBA还是雷克萨斯又或者是捷豹路虎，它们的建店标准都不会太低，并且极具各家特色。

但星途位于上海的4S店，皆地处远郊，远离核心区域。月罗公路的这家店毗邻沙县小吃，只是打通几个一楼的门面房，给人一种二级经销商展厅的感觉，店内甚至还混杂着其它自主品牌车型。苏州星途旗舰店的建设看似更加“洋气”，但楼上的“足浴”二字，始终无法让人把星途和高端联系在一起。

这不是一个志在高端化的品牌所应有的表现。

奇瑞近年的销量来看，和国产的一线车型的销售相比差了太多了，其实奇瑞的车型主要部件，发动机，变速箱，底盘的技术还是可以的。

就是这几年的品牌营销与车身外形的设计上，有点差强人意，所以导致奇瑞近年的销量不断下降。

它的星途想走高端路线我觉得奇瑞公司还有很长一段路要走，参考长城汽车，首先，h6这款神车这国内连续霸占销量榜第一，有了群众基础，成熟的技术，和足够多的资金去研发和推广，才有了vv7，也是国产车最早，比较成功的案例，接着吉利也推出了高端品牌领克，吉利本身近年国内销量很不错，品牌认知与车型外观，包括价格和定位，从销量来看，消费者还是很愿意买单和认可的。奇瑞想要走高端路线，还得要多在营销与车身外观上多下一些功夫，毕竟近年的国产车的产品质量与销量也是有目共睹的取得很不错的进步的。

为什么奇瑞设计车子不听取消费者意见？导致车子卖不出去？

这种自说自话的问题问了干嘛？题目都错了，叫别人怎么回答？首先，从哪里得出奇瑞车子卖不好的原因是不听消费者建议这个结论的？其次，设计师哪方面的设计？发动机？变速箱？车架？外观？内饰？悬架***？人体工程？消费者懂这些？买了车提建议给车厂的人有几个？搞笑！

奇瑞失败的原因不在乎就是牛欢喜吹了N年，牛欢喜就是不上桌！以前网上都赞美奇瑞三大件666，什么高热效率发动机，底盘***全国第一，变速箱还登上榜单，故障率低，价廉物美！现在呢，只要有奇瑞的新闻，下面一大堆反感！卖的好不一定说非常好，但是卖的差肯定有问题，没啥好说的！但绝对不是什么不听消费者的建议，而且也没消费者吃饱了去提建议，就算提了，人家也不会为了几个D人去改变！