国外评测汽车能跑多快,国外评测汽车能跑多快啊

摘要： EZS号称欧洲标准，续航会缩水很严重吗？美国的4G网络真实速度到底有多快？EZS号称欧洲标准，续航会缩水很严重吗？作为上汽最先进的新能源车型，纯电动名爵 EZS是国内首款符合欧标E...

1. EZS号称欧洲标准，续航会缩水很严重吗？
2. 美国的4G网络真实速度到底有多快？

EZS号称欧洲标准，续航会缩水很严重吗？

作为上汽最先进的新能源车型，纯电动名爵 EZS是国内首款符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准的纯电动SUV。

据悉，名爵EZS搭载宁德时代NCM 523三元锂电池，电池容量44.5kWh，能量密度161Wh/kg，综合工况续航里程335公里，快充半小时即可充到80%的电量，而慢充需要6.5小时充满，充电时还有呼吸灯显示充电状态。

为了解决电动车最为头痛的冬季续航里程减少和续航里程虚标，名爵EZs搭载了较为优秀的“三电”技术。采用先进的“水冷+电加热”电池温控系统，确保车辆即使在极寒、极热的环境下使用，电池也能始终在适宜温度运行，安全又高效。同时，得益于UL2580、 IP67等电池安全标准的全面满足，纯电动名爵EZS无惧暴雨积水路面，实测涉水深度达43cm。

纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。

在测评中，名爵EZS也有着不错的表现。

（图片来源见水印）

不过，续航缩水除了受车速和环境影响外，还有一点是电池使用产生的自然衰减。众所周知，任何一款电池，不论是手机电池还是汽车电池，都是有着其使用寿命的。而一旦寿命达到，则面临着报废或者换新的问题。

纯电新能源车电池价格高昂，经常出现电池价格远高于车辆残值的情况，因此，我们在购买新能源汽车时，一定要注意其电池的寿命和换新政策。

名爵EZS承诺的是8年20万公里电池衰减低于30%，否则会提供换新或者电池维修服务。这也算是给用户了一颗“定心丸”。

如今买口罩都要“N95”的，国际标准更可靠。EZS是国内独一无二的“欧标+国标”双保险认证，EZS在海外的碰撞安全测试获得了“五颗星”。听说具体分数中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，成为国内小型SUV安全第一车。这样的小车开出去郊游真的很放心。

EZS具有国内同级唯一的安全性和可靠性：满足国标之外，更满足全球标准，全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。这就是为什么EZS敢公开自己的涉水测试。所以国产的纯电动车水平已经很高了。

在续航方面，EZS电池容量44.5KWh，能量密度161Wh/kg，NEDC续航335km。以电池起家的比亚迪来说，宋新能源的电池能量密度是140.***Kw/kg，售价18.99-21.99万，续航却号称400公里。比亚迪有没有注水，一比较就知道了。

另外名爵EZS的能量回收系统S-Pedal模式，可在90%的路况下只使用油门一个踏板进行驾驶，S-Pedal模式可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，所以在续航和安全方面EZS都是国内值得买的车型。

美国的4G网络真实速度到底有多快？

4G网络，我国的电信和联通，用的都是世界主流制式FDD，所以说，去除联通可能4G覆盖差些，美国如果和我国中国电信相比，并没有速度优势，而且在覆盖面积和用户数量方面，中国电信在世界领域都是首屈一指。

谢邀！

美国LTE网络的平均下载速度大约为9.9Mbps,落后于国际平均水平13.5Mbps。

在美国的T-Mobile，AT&T等运营商中，T-Mobile的速度是最快的，约12.26Mbps。

但是实际上只能达到7Mbps。

所以与中国的4G网络相比，美国的网速是没有中国的网速快的。

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楼主问到美国的网速如何，这里是有数据统计依据的。

OpenSignal报告显示，世界各地手机用户的4G网络连接速度和质量都不相同，其中美国的4G速度相对较低，仅与菲律宾和墨西哥4G网络速度相当，约为每秒7兆（即7 Mbps）。

根据OpenSignal最近的一份报告，美国的4G平均***为14.99 Mbps，全球排名第59位，这不到新加坡移动设备用户三分之一，位列第一的新加坡4G平均***是45.62 Mbps。[_a***_]的4G平均***排名全球第2，4G平均***为43.46 Mbps，澳大利亚排名第10，4G平均***为33.76 Mbps。

其他区域的4G平均***如下：中国台湾26.85 Mbps，日本24.45 Mbps，英国22.65 Mbps，德国20.46 Mbps，中国香港16.01 Mbps。

世界各地4G速度与服务不尽相同，说明对于4G网络到底有多快并没有一个统一的标准，但是OpenSignal发现，4G平均速度仍然比Wi-Fi更快，全球WiFi平均速度为每秒4.4兆，而4G网络的全球平均速度为每秒9.3兆。

从全国内地各省手机下载数据来看，平均网速最高的是上海，达9.9Mb/s，最低的是黑龙江，仅6.2 Mb/s。

这很正常，一般国土面积较大，而人口又较多的国家，网速都不是很快的，包括我国。 在国土面积比较大的国家，我们就不能看速度了，主要是看覆盖范围，在覆盖范围达标的情况下，我们才能看速度。

别说韩国，日本了，那网速都是很快的，我在泰国生活，我们大学里到处都有无线网，无论教室，寝室，食堂，花园，图书馆都有，而且网速在12m每秒的下载，AIS不限速手机卡的***也在10m左右。而且这还是在小城市的郊区。

所以怎么说呢？小国家面积小，覆盖简单，覆盖到位了，速度自然不是问题，再加上小国家人口少，整个泰国才6000万人口，面积比两个江苏省大，人口却比江苏省还少2000万。我们国家的4G目前不能单纯比拼速度，覆盖范围才是最主要的。

这几天正好在纽约，说点直观感受：美国的4G网络真心的慢！我用的是中国移动的国际漫游，在美国对应的本地运营商是主流的T-Mobile和AT&T，但是哪怕是在曼哈顿这样绝对的市中心，信号一般不说，打开谷歌地图和Uber等app经常会显示连接不上网络服务。在纽约街头，下一个App要等老半天，关键是很多时候还连不上网。

出于好奇，刚刚在位于帝国大厦附近的酒店房间里用手机做了一个简单的网速测试，几次测下来最快的***也就在7Mbps左右，从数据上看的确不怎么样。

上网查了一下，发现并不是我一个人抱怨美国的4G网络慢，前不久联想创始人柳传志也在吐槽美国生活的不方便。柳传志称，长时间在国外，会觉得网速跟不上 ，出门买东西没带零钱也非常麻烦，而在中国就不会有这些烦恼。

从事网络评测的英国OpenSignal咨询公司2018年2月发布权威报告，对全球88个国家进行了调查和排名。美国LTE网络的平均***约为9.9Mbps，落后于国际平均水平13.5Mbps。在美国的几大运营商之中，T-Mobile的4G网络***为12.26Mbps，排名第一，Verizon排名第二，AT&T和Spring分别是第三和第四。

虽然T-Mobile的4G LTE网络速度是最快的，但只能说是“山中无老虎猴子称霸王”，整体而言美国4G LTE网络非常慢，平均***不到速度最快国家的1/3，全球排名第55。

相比而言，中国4G网络的平均速度达到了14Mbps，超过了国际平均水平，并且在北上广深这些大城市里4G的速度更快，习惯了中国的4G网速来到美国还真的有点水土不服！

根据评论中网友的反馈，为了排除国际漫游的因素，今天特地买了一张AT&T的本地卡再次进行了测试。有意思的是，剧情出现了反转，在曼哈顿街头实测***为47.3Mbps（Ping值也只有24ms），相当的给力，看来之前遇到的4G网络连接问题的确是因为国际漫游才出现的！