配备刀片电池的汽车品牌,配备刀片电池的汽车品牌有哪些

摘要： 如何看待比亚迪纯电全系车型搭载刀片电池？如何看待比亚迪纯电全系车型搭载刀片电池？国内的其他汽车厂商尤其是新能源汽车，更多的是嫉妒、羡慕、恨吧，比亚迪的刀片电池一旦量产进入市场，搭载...

1. 如何看待比亚迪纯电全系车型搭载刀片电池？

如何看待比亚迪纯电全系车型搭载刀片电池？

国内的其他汽车厂商尤其是新能源汽车，更多的是嫉妒、羡慕、恨吧，比亚迪的刀片电池一旦量产进入市场，搭载上最新的比亚迪“汉”，那将是可以和特斯拉相抗衡的系列。在中国的新能源汽车市场，有可能未来将会是比亚迪占据龙头地位。因为比亚迪解决了消费者最关心的电池问题和安全问题。

我认为这将会导致国内各大的新能源汽车厂商加快电池的技术研发，毕竟对于新能源汽车来讲，最核心的部件就是电池了，比亚迪刀片电池目前来看已经可以和宁德时代的三元锂差不多了，甚至比他们的都要强。当你拥有了顶尖的技术后，你的实力就会大大提升。别的汽车厂商如果无法研发出有优势的电池，那以后市场肯定就会被比亚迪所占领。

比亚迪打出王炸以后，其他厂商是怎么看的？或许我们可以从比亚迪集团副总裁何龙的***访可以看出一些端倪。

何龙说：“你能想得到的汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案” 这说明了什么？说明很多汽车制造厂都对比亚迪的刀片电池感兴趣。 电动汽车的核心就是电池，不仅要求容量足够大，还要有足够的安全性。

从历次电动车自燃事故中可以看到，自燃的罪魁祸首就是电池。电池在受到外力损坏、刺破后出现剧烈的化学反应，电池从内部开始燃烧释放出大量的热能，电池表面温度超过500℃，这种情况下汽车很快就会被点燃。试想一下如果车内乘客在***后无法自行离开汽车，而短短的几分钟内汽车就会剧烈燃烧，那么生还的希望就非常渺茫了！虽然燃油汽车也有一定的自燃几率存在，但是尽可能的从源头上降低汽车的自燃几率才是王道！

比亚迪刀片电池可以看成是磷酸铁锂电池的PRO终极版本，不仅具备磷酸铁锂电池循环次数多、使用寿命长的特点，而且安全性提升明显，能量密度也有所提升，续航能力更强。 刀片电池说的是其外形像一把刀，长度可以与车同宽、厚度只有一指，因此看起来像一个刀片。

这样的外形更有利于提高空间利用率，传统的电池包空间利用率 80%，电池模组空间利用率只有50%。这样一来电池包空间利用率只有40%。刀片电池采用高强度的电池外壳可以不用骨架模块来组装电池组，这样一来电池模组的体积可以进一步缩小。能量密度得以提升，续航里程也更大一些。

同时刀片电池包直***用列式排布结构，电池起火的几率非常低。电池组热管理系统效率也非常高，这就有力的保障了电池使用寿命，厂家宣称可以循环3000次，行驶里程达到120万公里。高效的热管理系统也让快充成为可能，刀片电池充电速率高最大充电电流达到了1.5C，也就代表着只要充电桩功率足够大那么40分钟就可以冲满、而正常充电的电流也可以达到0.5C。

这样一块更安全的电池，容量密度也不低的电池，哪个新能源汽车厂家不心动呢？

无论是从行业内的权威媒体，还是权威专家来看比亚迪发布的刀片电池，其实都还是持着乐观和正能量的态度的。我们知道，制约着电动车发展的最大问题依旧是电池问题，比如说电池的续航能力不足，不够安全，可靠性差等等，这些都阻碍以及影响了消费者的选择。

而比亚迪发布了酝酿已久的刀片电池，可以说对整个汽车行业来说意义重大，当然更对比亚迪来说意义重大。尤其是，刀片电池能够很妥善的解决续航和安全这两大问题，更是吸引了业内外的一片关注，小编还听说在发布会完了之后比亚迪的股价还一度上涨，足以看出诸多人是非常看好比亚迪的刀片电池的。

当然了，光说不练***把式。比亚迪的刀片电池据说在严苛的***测试中完胜三元锂电池和其他的磷酸铁锂电池。并且通过缩减体积，使得体积利用率提高，而在这种情况下把车型的续航里程提升到了600公里以上。

所以说刀片电池的到来，有着其他动力电池无法企及的安全性并且兼具着长寿命和长续航，这样毋庸置疑重新定义了新能源汽车的安全标准，引领了全球动力电池安全的新高度。同时呢，根据小编了解，整个汽车行业中的许多汽车品牌都在和比亚迪探讨关于刀片电池的合作方案，这也就意味着很多行业内的技术专家或者车企是独具刀片电池有着浓厚的兴趣的。

所以说，汽车行业对于刀片电池的到来，无疑是持着非常乐观和非常接纳的态度，毕竟行业的长远发展离不开比亚迪在新能源汽车市场所做的贡献。

比亚迪刀片电池的发布更多是给业内树立一个“新标杆”，比亚迪刀片电池的发布轰动了整个电池行业，我认为应该反过来说比亚迪发布刀片电池对汽车行业产生了那些重大的影响。

对于汽车行业来说，比亚迪刀片电池的出现让新能源汽车厂商纷纷抛出合作的橄榄枝。现在电动汽车最大的问题不应该是续航而是安全，很多厂商为了追求高续航而选择稳定性差的三元锂电池。

而比亚迪一直致力于研究磷酸铁锂电池，此次发布的比亚迪刀片电池则可以很好地说明了这一点，磷酸铁锂材料稳定性高，可逆性好，由于一直过分的去追求能量密度，导致现在市场上主流的三元锂电池在提高能量密度的同时安全性能却一直在降低。

比亚迪刀片电池让新能源汽车电池的发展回归到正道，安全性和低损耗才能够推动新能源汽车的发展，这对整个汽车行业也是一个好事，当然比亚迪刀片电池的出现打破了原有的市场，但对于长远来看，这是一个正确的选择。

我觉得整个汽车行业都应该感谢比亚迪，安全才是根本，当然追求高续航也没有错，比亚迪刀片电池在补足磷酸铁锂能量不足的短板之后，那还有什么理由不去认可呢？

抛开市场来说，比亚迪刀片电池给汽车行业带来了很大的利益，既然鱼与熊掌二者都可得兼，那为什么不去选择比亚迪刀片电池呢？安全应该成为新能源汽车的基础，然后在这个基础之上，再去发展高续航。