奕泽汽车安全评测,奕泽汽车安全评测怎么样

摘要： 给媳妇买车，奕泽这款车安全方面做的怎么样？奕泽这款车的安全性怎么样？丰田奕泽安全性如何？前后防撞梁有吗？比较注重安全性，选奕泽怎么样？给媳妇买车，奕泽这款车安全方面做的怎么样？题主...

1. 给媳妇买车，奕泽这款车安全方面做的怎么样？
2. 奕泽这款车的安全性怎么样？
3. 丰田奕泽安全性如何？前后防撞梁有吗？
4. 比较注重安全性，选奕泽怎么样？

给媳妇买车，奕泽这款车安全方面做的怎么样？

题主要是想买一辆安全性能高的车的话选奕泽就对了，奕泽的安全性在同级别车型中算是最高的了，中保研发布的安全碰撞测试成绩中，奕泽是第一名，六项安全测试都是G级优秀的成绩，可以说是傲视群雄了。

测试成绩如此优秀肯定是有原因的，下面说说奕泽的安全配置。全系标配十个安全气囊，这在同级别车型中是少有的，一般也就配2-7个。另外，胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、车道偏离预警、主动刹车等都是全系标配，奕泽在安全配置上做到了无高低配，可以说是很有良心的车型了。奕泽是基于一汽丰田TNGA架构下的新车，车架的结构性能与钢材性能都很不错，而且最重要的是，国产后并没有大缩水。很多其它品牌的车，国外版的碰撞成绩非常不错，但是用同样的测试标准去检测同名的国产版本，就会发现成绩有所下降，原因就是在用料上缩水了。

例如大众旗下的途观L和斯柯达科迪亚克，钢架结构性能和用料理应是差不多的。结果一个缩减了用于应对正面碰撞的钢材，导致25%偏置测试时被撞断A柱。一个缩减了侧面钢材与侧面气囊，导致综合得分只得了最差一级。在国内大部分消费者对于汽车安全方面的关注比较少，也因此才会有很多车企在国产的时候，通过缩减钢材性能的方式来降低成本，但这样做的话深受其害的还是消费者。

所以题主在奕泽的安全方面完全不用担心，可以放心的给媳妇购买，也希望国内的汽车企业向一汽丰田看齐，为了消费者的安全，做一个有良心的企业，把汽车的安全性放在重中之重

奕泽这款车的安全性怎么样？

先发张配置图。

这个车还算是挺厚道的，基本上市面上常见的主动安全配置，在这辆车上都是标配，而其他同级别车型还在纠结加钱增配。

另外在安全方面，这辆车还有几个主要卖点：高刚性的车身，全系标配的一汽丰田智行安全系统以及十个安全气囊。这个规格，即使是用最低配置的奕泽，去跟同级别竞品的顶配相比，也丝毫不输。

车身钢架方面，一汽丰田近两年TNGA架构下的新车，都挺不错的。前些年国内保险业出资成立了中保研，为其收集汽车安全数据。因为在技术上对标国际知名的IIHS，且在利益上和车企对立，因此发布的碰撞测试成绩较为权威和准确。在其榜单上，截止到2019年10月之前，前几名几乎被丰田占据。

而奕泽在其中以3优秀1良好的成绩，至今排名综合成绩第一名，可见其优秀的安全性能。

安全气囊方面，当前同级别主流的配置约是4~6。而有些车辆的低配，甚至只有2个前气囊，这样的车在发生碰撞时，司机的头部很容易发生侧滑，导致一头撞在车门窗框上。在发生侧面碰撞时，更是一点防护作用都没有。奕泽全系标配10个安全气囊，在发生碰撞的时候，基本配合上安全带，就可以把人牢牢地固定在座位上，达到最大的安全保护效果。

配置上，一汽丰田智行安全套装也可做为行车配置使用，无论是车道偏离***，还是自适应巡航，都能给日常行车带来不错的便利。

丰田奕泽安全性如何？前后防撞梁有吗？

在网上找了国产丰田奕泽的评测，文章中提到奕泽国产后底盘减配了，但是车内配置还算比较丰富的，如果要入手推荐中高配，但是这车的后排实在是太小了，小两口开还行，有孩子或者家用就不推荐了，希望帮助到你

比较注重安全性，选奕泽怎么样？

现在买车安全性成了刚需问题，前几个月中保研测试中，有几个车型让人大跌眼镜，也有几款车成功出圈。像是大众帕萨特这款在中国市场有着极高知名度和美誉度的车型的车型碰撞彻底爆冷了，也寒了中国车迷的心。不过像是卡罗拉、奕泽这些一向不被看好的日系车反倒真香了。

看了上面这个图以后就一目了然了，奕泽在六大测试中都拿到了优秀的成绩，最重要的是，奕泽的维修成本相对来说很低，所以这对许多车被剐蹭之后，修车心疼的人来说，奕泽简直是太优秀了。

奕泽内部增加了吸能盒设计和行人保护装置，这两项设计可以最大限度缓冲车辆冲击力，无论是和车碰撞，或是和人碰撞，奕泽都可以最大限度保证座舱乘坐人员的安全。最主要的一点就是奕泽的车重是1.5吨，同级别小型SUV车重只有1.3吨，虽然车的安全性和车重没有关系，但是在碰撞中，车重大的车往往能吸收更多的能量，对人的保护也会更到位一些。

除了上面说的这些，在行车安全中，安全气囊也是非常重要的一环，奕泽全系标配是个安全气囊，在碰撞时候最容易受伤的头部和膝盖，奕泽都有专门的气囊给予保护，而且为了能将乘坐者保护的更彻底，奕泽还有前后排侧气帘的设计，这样在奕泽发生侧面碰撞的时候，气帘就可以有效保护碎片不伤害到人体，这也是同级别不多见的气囊配置水平。

除了安全气囊这种被动安全以外，在主动安全上，奕泽也做的很全面，奕泽全系都有主动刹车这个配置，因为其他车型主动刹车也只有顶配或者次顶配有配备，这样对比一下很容易就可以看出奕泽的优势。

所以说，像奕泽这个价位的车型，这样的安全配置，已经相当不错了。

说你奕泽这款车，我还是很喜欢的，因为我自己就是丰田奕泽的忠实粉丝。这款车的质量很好的，下面就来给大家细说说这车。

奕泽安全性应该是同级别中最强了，这一点可以去看中保研发布的碰撞测试成绩，奕泽的综合成绩至今仍然是排名第一。

在汽车碰撞测试中，最常提到的有三个部位，分别是A柱、B柱、C柱，它们分别对应车辆前方、侧方、后方的防护支撑。

在正面25%偏置碰撞中，由测试视频可以看到，在四分之一侧的车头吸能区被巨大的惯性完全摧毁的情况下，奕泽依然能保持A柱坚挺，确保驾驶舱不变形，将车内人员保护在其中。