非常实用的动力汽车品牌,非常实用的动力汽车品牌有哪些

摘要： 小车最便宜的后驱车哪款好，动力足？隆鑫三轮摩托车新款极威电喷单缸汽车发动机和变速箱耐用吗？本田1.5T神机和弗迪骁云1.5TI动力哪个更适合日常驾驶？小车最便宜的后驱车哪款好，动力...

1. 小车最便宜的后驱车哪款好，动力足？
2. 隆鑫三轮摩托车新款极威电喷单缸汽车发动机和变速箱耐用吗？
3. 本田1.5T神机和弗迪骁云1.5TI动力哪个更适合日常驾驶？

小车最便宜的后驱车哪款好，动力足？

你好！很高兴能回答这个问题。

后驱轿车是非常有驾驶乐趣的车型。但由于研发以及生产成本相对前驱车较高，所以纵观全球汽车市场也没有太多汽车品牌拥有“经济型”的后驱家用轿车.所谓“鱼和熊掌不能兼得”，如果想要追求后驱车型带来的操控乐趣，那么购买和使用成本都会相对高一些。以下例举了两款国内在售的价格在20万左右的后驱车型。

推荐1：进口宝马1系 118i

隆鑫三轮摩托车新款极威电喷单缸汽车发动机和变速箱耐用吗？

隆鑫三轮摩托车新款极威的电喷单缸汽车发动机以及变速箱都是十分耐用的产品。龙心是我国非常大型的通用器械生产企业，具备发动机生产力，十分强劲。具有自己的研发中心生产的发动机以及变速箱，产品质量耐用。

用户的口碑还是非常不错的，整体使用下来使用寿命完全达到国家标准，是一款非常高性价比的发动机产品以及变速箱产品，希望我的回答能够帮助到你。

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耐用。

发动机如果保养好了，几乎都差不多。

目前，摩托车也有水冷的设备，没问题的。

其单缸的发动机在性能和可靠性上也是有历史检验过的,在摩托车中相比,多缸的发动机都没有单缸的耐用,其可靠性高。

而且在可靠性能上表现得不错，先期装备这款发动机的无极500R街车、500CC和最近上市的500DS休旅车已经证明了这一点。而且，通过多次性能优化和完善，它的动力表现和可靠性在国内同排量发动机中属于领先水平。

本田1.5T神机和弗迪骁云1.5TI动力哪个更适合日常驾驶？

发动机，是汽车的三大件之一，被称作汽车的灵魂。因为动力，这台车子会变得有趣。提到发动机，很多朋友会很自然的联想到本田。本田因发动机而成名，被称作是“买发动机送车”。本田因为发动机获得无数殊荣，但是也并非一路顺风顺水。旗下1.5T发动机，优点很明显，动力输出强劲，燃油经济性出色。缺点同样也很明显，噪音大，还有机油增多的问题。

目前的本田发动机，发都会配备CVT变速箱。CVT变速箱也是优缺点非常的明显。优点在于平顺和省油。但是对于主打运动的本田来说，发动机动力出色，配备无比温柔的CVT变速箱，就差点意思了。手动挡倒是好玩，但是拥堵的市区，对新手或者是女司机来说又是极大的考验，实用性和便利性也会大打折扣。

市面上，有没有一套优秀的动力总成呢？答案是肯定的，有！不妨看看弗迪动力骁云全新1.5TI高功率动力总成。

弗迪动力骁云全新1.5TI高功率动力总成是为用户精心打造的全能型1.5TI中国机皇，满足消费者对一款优秀动力的全部期待。联合AVL、FEV、Ricardo等全球一流动力技术伙伴，运用行业最前沿性能仿真研发和验证手段，提升动力总成整体品质。

骁云全新1.5TI高功率发动机最大功率达136kW，在主流同级产品中最强；最大扭矩288N·m，超越欧美日神机。采用轻米勒循环、350bar高压直喷、高滚流进气道和智能热管理等世界一流技术，并结合中国消费者实际需求，在全速域不损失动力性的前提下，整机热效率达到领先的38%，油耗降低15%！

骁云全新1.5TI高功率动力总成，噪声控制已经达到行业领先水平，显著提升整车的NVH表现，实测噪声值比同级别合资产品低2-4分贝。在比亚迪独有的严苛测试体系下，动力总成经受双倍于国标要求的耐久考验，具备远超想象的可靠性。全新7速湿式双离合自动变速器全面升级，传动效率高达95%，噪声降低相对前代2dB以上，耐久寿命比传统AT变速箱平均设计寿命标准高25%。

骁云全新1.5TI高功率动力总成将率先搭载于比亚迪新B级SUV车型”宋PLUS ”上，为消费者带来卓越动力体验。对于这套动力总成，对于这台全新SUV，消费者充满了期待和信心，未来，让我们拭目以待，刮目先看！

日常驾驶往往低速运行的状况[_a***_]多，这对车辆的性能也是一种考验。

很显然弗迪动力骁云更适合日常驾驶，原因是从发动的性能上来说，本田1.5T是属于涡轮增压器，似乎和弗迪动力骁云的涡轮增压器没啥区别，但是两者还是存在很大的差异，弗迪动力骁云则***用了“双流道”涡轮增压器，而本田1.5T神机没有这样的功能，关键是这个双流道能使得其低速的扭矩性能提升36.7%，低速的响应提升40%，这对于在城市红绿灯比较多的街道状况来说比较适合，尤其是人们经常在市内开车比较多的情况下，你频繁的启动和停止，如果低速的响应跟不上的话，会大大提高车的燃耗成本。

而弗迪动力骁云***用了轻米勒循环技术，配合的是高滚流比进气道和350bar高压力直喷系统，这样的话就能使得燃油达到高效率的水平，会对充分的排放产生积极意义，尤其是低速运行的情况下还能降低油耗是非常难得的一件事。

当然，不仅仅是在低速的状态下弗迪动力骁云能够降低油耗，在高速运行的情形下，不会使得动力性打折的前提之下，配合着传动效率达到95%的全新7速湿式双离合自动变速器，也能实现100公里油耗降低15%，这对人们平时的周边高速游也能降低成本。

还有一点就是弗迪动力骁云全新1.5TI的最大功率可以达到136KW，功率和扭矩都提升了20%，这个在目前的同排量产品里面表现是最强的，极大的超越了欧美日神机。

如果谈发动机技术，那本田必然是一个绕不开的品牌，它的发动机强到让本田成了一个“买发动机送车”的品牌，对于本田发动机上的技术，最熟悉的应该就是地球梦了，而现在广泛应用的1.5T发动机就是其中之一，那么这款神机和弗迪动力的骁云1.5TI相比会如何呢？

先来看动力参数，本田1.5T发动机分为了高低功率两个版本，其中低功率版最大功率为130kW，最大扭矩220牛米，高功率版本最大功率为143kW，最大扭距260牛米。骁云1.5TI发动机的最大功率136kW，最大扭距288牛米，从参数上来看，骁云1.5TI相比本田1.5T高功率还略有优势，这就首先保证了动力表现。并且骁云1.5TI有着双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀，涡轮的响应速度更快，带来了更为直接的动力体现。

再来看发动机的耐用度，本田的1.5T发动机刚上市的时候出了机油问题，不过现在解决了，质量上已经比较可靠。而骁云1.5TI将首搭于宋PLUS，将以实际行动实践“1.5T中国机皇”新标准，助力宋PLUS这颗王朝家族的超级新星为中国用户带来超感新体验。骁云1.5TI经过了双倍国标的测试，更为严格的测试就是为了更可靠的质量，所以两者在质量上旗鼓相当。毕竟现在燃油车的发动机技术已经很成熟了，故障率越来越低，各个厂家之间比的也不是质量而是比各种先进技术了。

日常驾驶除了会关注动力和质量以外，经常还会关注一款发动机的噪音控制，也就是NVH，本田车噪音控制的一向不太好，这是由于发动机本身的噪音大和隔音做得一般造成的。而骁云1.5TI发动机专门在NVH上做了优化，从源头上就减少了噪音的产生，所以在这方面还是有一定优势的。

骁云1.5TI还有一套智能热管理系统，能够更快的完成发动机热机，这在冬天会有比较明显的优势，发动机能更早的进入正常工作状态，而且水温上升的也比较快，暖风会来的更早一些，这在日常代步中也能建立一定的优势。

总体来看，骁云1.5TI和本田1.5T发动机在日常驾驶中相比，可靠性上相差不大，动力、NVH和热机时间等方面还有一定优势。相比对手，骁云1.5TI不仅技术层级不落下风，更凭借卓越的精品动力表现，是一台真正贯彻了“平衡之道”的“中国机皇”。