6月国内汽车销量,6月国内汽车销量排行榜

摘要： 21年6月新能汽车销量排行榜？20216月哈弗汽车销量排行？2021长城汽车六月销量快报？特斯拉「Model 3」 6月销量已超1.4万辆，会对BBA中级车造成威胁吗？21年6月新...

1. 21年6月新能汽车销量排行榜？
2. 20216月哈弗汽车销量排行？
3. 2021长城汽车六月销量快报？
4. 特斯拉「Model 3」 6月销量已超1.4万辆，会对BBA中级车造成威胁吗？

21年6月新能汽车销量排行榜？

6月新能源销量排行可以看出，Model 3、Model Y作为特斯拉中国的拳头产品，在销量榜上位居亚军和季军。而宏光MINI则以月销29143辆的成绩，位居6月新能源车的销量榜首。

根据中国汽车工业协会发布的数据，2021年6月新能源汽车销量排行榜前五名分别为特斯拉、上汽大众、比亚迪、广汽新能源和长安汽车。其中，特斯拉销量达到了33,155辆，占据了市场份额的23.6%。整体而言，6月份新能源汽车市场表现良好，销量环比增长了49.3%。这也显示出新能源汽车市场的持续增长趋势，未来有望成为汽车市场的主流产品。

20216月哈弗汽车销量排行？

2021年6月SUV销量榜来啦，哈弗H6继续领跑，卖出了2万多辆，其它没有车型上2万，这操作有点6！

本田XR-V离2万辆差一点，从上个月的第5来到了第三，姊妹车型本田缤智也上榜啦，看不出来原来你们都喜欢这小车！

今年6月份销量前十五SUV车型中，合资品牌继续占据优势，共有11款车型上榜，而自主品牌依然只有4款车型上榜。哈弗H6以26771辆的销售成绩卫冕6月SUV销量冠军，同比增长17.4%，也是6月份唯一销量超过2万辆的SUV车型。

2021长城汽车六月销量快报？

6月份长城汽车共计销量100664辆，同比增长22.7%，其中哈弗品牌汽车销量59946辆，长城皮卡汽车销量18060辆，欧拉品牌汽车销量10791辆，WEY品牌汽车销量4707辆，至此，今年上半年长城汽车累计销量达618211辆，同比去年上半年销量增长56.5%。6月长城汽车出口海外销量为13702辆，同比大增281.5%，今年上半年累计出口海外汽车销量为61672辆，同比大增200.3%。

特斯拉「Model 3」 6月销量已超1.4万辆，会对BBA中级车造成威胁吗？

肯定会，而且已经造成威胁了。在美国，特斯拉上市之后，BBA传统汽油车的销量就一直直线下降。下图可以看到，Model 3上市之后，同级别及同价位的BBA汽油车销量一直下滑。

可以这么说，特斯拉的销量除了吸引了一部分客户之外，还有一部分就是从BBA手里抢过来的。毕竟购车的群体以及数量就这么多，要么买特斯拉，要么买BBA汽油车。

所以类似BBA这些传统车企，必须大力发展纯电动车，与特斯拉抗衡，否则他们连自己的汽油车销量也会被特斯拉慢慢侵蚀！

那是一定的，而且是致命的威胁。BBA现在都是如坐针毡，忙于裁员节支，努力投入智能电动车研发和各种应对。

特斯拉的销量完全决定于其产量，毛利率保持20%以上，而且成本还在不断下降。

Model 3毛利率水平甚至超过BBA的很多车型。这是很恐怖的！

新推出的Model Y与Model 3同平台，通用大部分零部件，结构更优化，成本更低，而市场潜力更大。

在欧美特斯拉已经横扫BBA，想想国外的BBA中级车多么便宜，反观中国国内市场由于高关税和物流成本BBA同样的车国内要比国外贵50%左右，而特斯拉国产Model3定价则与美国定价接近，很快随着宁德时代磷酸铁锂电池的配装，定价必然大幅低于同续航里程的美国市场价。结果还用想吗？

更别说特斯拉无人驾驶技术领先一众汽车厂商多少年了。

马斯克有信心在一年之内实现完全的无人驾驶。想想完全不需要你动一下手，连方向盘都可以省掉的汽车，比专业司机的服务还好，每天上下班路上就完全是你自由休息***的时间，幸福感大大提升，这个太有诱惑了。

特斯拉霸主已成，未来5年以内其地位无人能撼动。

不是会不会的问题，是已经对BBA造成了威胁。

我记得奔驰老总曾经这样评价过特斯拉，说它颠覆了传统汽车行业，让所有人眼前一亮，原来汽车还可以这样造！把一款原本只存在于科幻中的汽车真的搬到了现实中来。

在美国，特斯拉的model 3的销量已经超越了宝马3系，奔驰C级，奥迪A4之和。这已经不是威胁的问题了，这是实实在在的超越了！

但是特斯拉的野心远不止于此，超越传统燃油车只是行进路上顺便而已。它真正要做的，是打造整个智能生态系统，引领未来汽车的发展方向，这比当初的苹果手机，棋下的还要大！

不管未来特斯拉能发展到哪个程度，它在智能汽车的发展历程上，都会留下浓重的一笔。试问，目前国内有哪个车企，可以做到这样，拿出全副身家，从被所有人看不上，到如今被全世界追捧，从濒临破产，到如今成为市值最高的汽车品牌。

首先，特斯拉早就已经对BBA造成威胁了，不仅仅是中级车，而是全面的的威胁，从最基础的[_a***_]协作方式上，特斯拉就对以BBA为代表的的传统汽车企业产生了巨大的威胁。

需要再次强调，这种威胁不仅仅是针对某个单一车型的，而是针对传统汽车行业的整个基础的。

回想一下2007年，乔布斯从口袋里拿出第一代iPhone时的情景吧，整个行业惊呼时代要变了，可是但是的几个移动手机巨头，摩托罗拉、诺基亚、甚至是黑莓，还有广大的消费者，有多少人真的觉得一场手机革命开始了！可是现在呢？

所以不用怀疑特斯拉所代表的变革是否已经对传统势力产生了威胁，其实当威胁被正视的时候，一切已经来不及了！

Model 3 不是中级车，充其量是个A+级别的车型。要说对于BBA的冲击，应该是新能源纯电动车对于BBA产生了较大的冲击，目前BBA尚无拿的出手的新能源纯电动车型。

我认为真正意义上对于BBA中级车型造成冲击的，将会是国产新能源纯电动车。例如 比亚迪 汉