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摘要： 想入手2019款国VI两驱舒适型大众T-ROC探歌，这车性价比如何？预算十五万，看上了长城vv5和大众探歌，好开，舒适，偶尔长途，怎么选？想入手2019款国VI两驱舒适型大众T-R...

1. 想入手2019款国VI两驱舒适型大众T-ROC探歌，这车性价比如何？
2. 预算十五万，看上了长城vv5和大众探歌，好开，舒适，偶尔长途，怎么选？

想入手2019款国VI两驱舒适型大众T-ROC探歌，这车性价比如何？

大众探歌是一汽大众第一款紧凑型SUV，这款车型直接面向年轻人群体，属于专为年轻人定制的，所以也可以看出大众品牌早就看到了年轻人消费群体的潜力，这款车主打时尚运动，不仅外观运动，操控和动力也很突出，另外现在优惠非常大，综合性价比是非常高的，它的竞品车型是斯柯达的柯米克，日产逍客等车型，大众探歌的外观相比这两款车型，更加运动时尚，整体实力也更胜一筹，但是现在大众旗下的SUV车型所谓遍地开花，车型众多，所以探歌并不显得太出彩，综合来说还是值得选择的

大众探歌

外观方面：大众探歌算是大众品牌大胆的尝试，其实大众品牌也是以实用为主，也比较保守，这款车型使用了多彩车身，非常时尚运动，但是大众现在SUV车型很多，所以探歌也不那么出彩了

内饰配置：大众探歌的内饰采用了家族式设计，整体并没有什么新鲜感，配置方面还算丰富，综合来说表现比较中规中矩

空间和驾乘感受：大众探歌的空间表现一般，家庭使用还算够用，动力方面搭载了1.2t和1.4t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体的动力表现非常不错，操控完全可以媲美大众高尔夫，还是很有驾驶乐趣的

总结：大众探歌是为年轻人打造的一款紧凑型SUV，操控和动力表现不错，比较符合年轻人选择标准，并且优惠很大，还是很值得选择的

并不推荐入手，因为两驱版的探歌变速箱逻辑没标定好。

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T-ROC值得入手的车型只有装备DQ381的四驱版。

我的意思是，这车的两驱很有可能是一汽大众为了赶着上市就赶鸭子上架做的标定。

变速箱切手动模式跑山挺好玩，操控也不错。但是使用自动模式，日常跟车，尤其是堵车的时候实在是难受。摊手，我也很无奈啊！可以说是大众家族里面SUV最难受的换挡逻辑标定了。

诚然，这车操控很棒，你可以理解为高尔夫plus。当然是手动模式之下，但是这是一款自动变速箱。也没几个人像我似的，钓鱼去 顺便跑个山玩玩。大部分人买了这车是D到底的，而不是和我一样玩一把手动模式。

可能这车改款之后，变速箱逻辑会有小的升级吧。

空间中规中矩，座椅还能给个七分。

后备厢我觉得比高尔夫强，但是作为一台SUV，有点小了。

往四儿子店跑了几趟，差点就订车了，价格没谈拢。试驾的时候是四驱豪华版，变速箱用的是湿式的，没有感觉到顿挫感。意向的车型是两驱舒适，配置其实还可以，不过特别担心干湿的变速箱出问题，销售人员倒是满口说没问题。最不让人满意的就是探歌的前台和车门都是满满的劣质塑料感，看上去非常廉价，这点让人无法接受，而且仔细看了下后排的车门内部位置，缝隙挺大的。初看觉得后排空间挺大的，后面才发现是缩短了一点后排座椅的长度。而且探歌的座椅都挺硬的。

随着经济的发展和时代的进步，90后逐渐成为了购车的消费主力。而各大车企也对于自己旗下的车型进行了改变，将主打车型进行年轻化设计，就日系“三剑客”而言，主流B级车都进行了年轻化、运动化的设计，而大众最直接的就是增加了新车系—大众T-ROC探歌。

其实从车型命名就可以看出，探索未知的人生，以青春活力报之以歌。这款年轻化的车型在售价上也比较“年轻化”，官方报价13.58万-20.38万，而且目前优惠也比较大，就以小编所处的广州地区而言，经销商最大终端优惠达到4万元，就以目前90后的消费水准而言，还是比较实惠的价格，而且在消费者反映中，大众汽车品牌的口碑也一直不错。

说到楼主提出的大众T-ROC探歌—2019款国VI两驱舒适型车型，下面我们进行分析

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这款车官方报价17.08万，综合最大优惠13.08万，楼主可以根据自身所处的地区来查询优惠。目前这款车是在今年的5月上新，在发动机和变速箱的匹配上，使用的是1.4T涡轮增压发动机和7档双离合变速器的搭配。最大功率110kw，峰值扭矩250N.m，这个动力输出对日常使用而言，完全能够满足出行需求。且大众对于这款车的变速箱进行了优化，在换挡的时候比较平顺，没有以往大众双离合那样的顿挫感。

这辆车的整体表现比较优秀，而且配置也比较丰富。不过缺点的话是油门虚位比较大，在起步的时候显得起步无力，[_a***_]空间小，如果需要承载太多东西就需要放倒后排座椅。而在乘坐体验上，后排的地台凸起比较高，对于后排中间乘坐体验不太友好。

综合而言，这是一款比较适合在市区通行，配置丰富，同时会有一些小缺点的车型，因为其优惠很大，所以小编认为这款车的性价比还是非常不错的。

预算十五万，看上了长城vv5和大众探歌，好开，舒适，偶尔长途，怎么选？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
落地预算如果是15万元的话，那么裸车价格就要控制在13万元以内。因为再加上购置税，车船税，交强险等必要的花费之后，实际的金额就与自己的预算是十分的接近了。那么再结合题主的问题来看，落地预算如果是15万元的话，那么它所提到的这两款车型我个人则都不是特别推荐购买。而至于说具体原因的话，下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说为什么不推荐VV5。第一方面的原因就是在这个价位当中VV5很难买到它的车型亮点。熟悉这款车型的朋友都知道，它主打的就是一个配置豪华性。但是在这个落地价格来看，它全新推出的新款车型基本上就是一个简配版本，其在很多亮点配置上都是有所缩水，并且对比起同价位的竞争对手而言，它除了有一个相对比较具有吸引力的整体设计之外，应该说也没有什么其他太大的优势了。而第二方面的原因就是这款车型它的油耗水准还是相对比较高的。这款车型我个人也是进行过一段时间的试驾，虽然说得出的结论并没有网上所描述的那样夸张，但是在这个价位的车型当中它的油耗绝对算不上经济。其在市区的话，油耗能够达到11升多一些的水平，而如果说是高速的话，9升左右的数据也是很难令人满意。
然后再来说一下为什么不推荐大众的探歌。
其实就这款车型来说，它在宣传亮点上也是有比较大的一个吸引力。比如说它的全时四驱功能以及比较具有性能亮点的核心动力都是消费者所看重的点。但是说不推荐的原因的话，其主要就是因为在这个落地预算来看，购买到的探歌基本上就是它的低排量低配版本车型，而这些版本的话，在配置方面对比所谓的亮点车型会大打折扣。此外在核心动力方面来看，低配版本***用的变速箱也是大众旗下比较令人诟病的干式双离合变速箱，这样做虽然能够短时间之内提升一定的性能表现，但是在长期使用或者说是拥堵市区的情况下，就会令人比较糟心。因此说如果追求舒适性的话，这款车型也很难体现出比较高的水准。所以说如果真的想买大众探歌的话，则是比较推荐购买它的顶配或者是次顶配，但是如果说是预算不是特别充足的话，那么这款车型它的低价位低配版本并不是特别适合入手。

以上就是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！