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你期待电影《波西米亚狂想曲》(Bohemian Rhapsody)吗?
整个2018年秋季档的北美电影市场,几乎被两部音乐题材作品霸占。
一部是Lady Gaga的[一个明星的诞生],另一部就是“皇后乐队”的传记片[波西米亚狂想曲]。
截至11月5日,影片的首周末北美票房已经达到了5000万美元,全球票房突破一亿。
虽然影评人对[波西米亚狂想曲]的口碑不尽如人意,烂番茄只有24鲜,但观众口碑却出奇的高。
豆瓣评分.8.8,IMDb评分8.4。
作为世界音乐史上最成功的摇滚乐队之一,[波西米亚狂想曲]讲述了“皇后乐队”从默默无闻到一举成名的历程。
主唱弗雷迪·莫丘里不仅是乐队的灵魂人物,也是一名极为优秀的艺术家。
影片讲述由主唱龅牙叔(佛莱迪.摩克瑞),带领着乐队成员成就最辉煌的音乐之路。
影片编剧则有专门撰写传记的安东尼.麦卡腾和皮特.摩根操刀。安东尼.麦卡腾写过电影《至暗时刻》,《万物理论》。皮特.摩根写过英剧《王冠》,电影《对话尼克松》。
在今年5月,《波西米亚狂想曲》首播预告,在YouTube平台点击量24小时内就超过了500万,成为最受欢迎的传记预告片。
该影片在2010年就开始筹备,在经过多方调整之后,好事多磨,影片终于在去年7月在英国拍摄,直到今年1月,影片才拍摄结束,这为期半年多的长周期拍摄,在好莱坞工业水准已经是大片级别了。
此外,片名《波西米亚狂想曲》(Bohemian Rhapsody),是皇后乐队最经典的一首歌,也是乐队的成名曲。
在海外,其实这首歌比《we will rock you》和《we are the champions》还要火爆,是英国史上目前销售量最高单曲,没有之一。
从预告片透露的信息,我们能了解到,影片会从皇后乐队成立初期开始描述,从龅牙叔加入前的小作坊乐队“***ile”,到变成如今家喻户晓的“皇后乐队”展开。
预告片最重要的展现了1985年7月13日LIVE AID(拯救生命)的大型摇滚乐演唱会,大家有时间可以去看一看,这种演唱会,绝对是有生之年系列。
总之,如果大家也喜欢摇滚乐,同样对皇后乐队热衷,像《波西米亚狂想曲》这种级别的人物传记片,还是不要错过的说。
4首歌值回票价
同事说,我觉得你最近的状态需要去看一下《波西米亚狂想曲》,我甚至都不知道这部电影是说什么的。
“哦,为什么?”
“永远年轻,永远热泪盈眶”
那走吧。
前面一度曾觉得影片有种想要表达却说不清楚的感觉,像极了写PPT的我,流水账式的陈述,乏善可陈的故事情节。但最后20分钟不仅值回票价也让我热泪盈眶,尤其是《we are the champions》响起,激动的我心潮澎湃,仿佛看到了Freddie心中追寻的星辰大海。
不喜欢演唱会的我,不喜欢音乐的我,第一次为没有在现场而感到遗憾。我这一生注定无法亲眼见到Freddie的台风,无法现场参与Queen的现场演出,无法和上万人一起跺脚、一起鼓掌、一起合唱,真是人生的一大憾事。
Freddie真的是个legend
网上很多说台上的20mins是ctrl+V式的表演,回来的路上就迫不及待的搜索原版视频。原版虽然不够清晰,但Freddie本人对舞台和观众的掌控力真的太强大了,尤其结合电影情节,我好像听懂了每一句歌词。演出的每分每秒,都是Freddie燃烧生命的表演,这是他***人生的伟大谢幕。
11月2日在美国即将上映的此部“皇后乐队”的音乐传记片,定是皇后乐队的粉丝不可错过的电影,绝对不能!!!
相信中国的QUEEN迷们也不会放过这犹如“摇滚朝圣”般的电影,只可惜要在大陆大银幕上看到,确实够呛,但这一点也不影响影片的期待度!
皇后乐队(QUEEN),作为英国摇滚乐队,其之出现可以说影响了二十世纪后期几乎所有的重金属乐队,独特的歌剧式摇滚为后来的前卫金属指引了方向。
他们华丽的舞台表演方式也常为后人所效仿,他们尊贵与不朽的乐坛地位也是举世公认的,几十年音乐生涯锻造的非凡荣誉与国际影响,已非更多奖项所能承载与描述。
时隔几十年依然能共享青春,摇滚乐就是填平两代人鸿沟的关键。音乐无国界带来的震撼力和感染力使得奥斯卡获奖影片《波西米亚狂想曲》成为全民话题,直击心灵、心生敬畏是观影后最大的感受。
用音乐感受***与梦想
《波西米亚狂想曲》是对皇后乐队和其***主唱弗雷迪的一次完美的致敬。它充满了对生命的盛赞,又不乏对音乐的热忱,是一部堪称经典的摇滚乐传记影片。目前该片在豆瓣评分8.7分,这一成绩好于百分之九十四的音乐片和传记片,几乎做到了零差评。
影片从几个志同道合的音乐青年草创皇后乐队说起,历经了成功推出一系列经典名曲到成员分分合合、乐队内外交困,直至皇后乐队出现在西方音乐史上最伟大的“拯救生命”大型摇滚乐演唱会现场,奏响了皇后乐队和弗雷迪个人的人生最强音。
俄新型四代半战机生产线曝光,性能不输苏35,为何销量不佳?
谢邀。俄罗斯这款所谓的新型四代半战斗机,就是这些年一直在对外推销的米格-35。目前,俄罗斯空天军买了两批共38架,埃及空军买了46架,除此之外就没有其他国家购买了。米格-35战斗机销量不佳,既有之前的米格-29实战表现差的原因,也有自身无明显特色,竞争力不强的原因。在1991年的海湾战争,1999年的科索沃战争中,米格-29没有击落1架西方战斗机,相反被人家吊打,这一下子就把米格-29的名声搞臭了。即便在非洲埃塞俄比亚与厄立特里亚的交战中,米格-29也不敌苏-27。糟糕的战绩使得很多国家一提米格-29就摇头。米格设计局为了避免没落,对米格-29不断进行着改进,现在的米格-35就是深度改进型。不过,它不是以原先的陆基型米格-29改的,而是以舰载型米格-29K/KUB的机体结构为基础改的陆基型,重新设计了进气口(改用类似苏-27的可收放进气口防异物格栅,取消了进气口盖板和边条辅助进气口),在边条内增加油箱,并且增加了机背油箱。发动机换为两台带有全权限数字式发动机控制系统的RD-33MK涡扇发动机,静推力53千牛,加力推力88.3千牛,使用寿命4000小时,大修间隔1000小时。米格-35在机体结构上还改用了大尺寸的单块式机尾减速板,进气道下唇口位置可以自己调节,能增大起飞时的进气量,机身后部位置也有所延长。
米格-35的座舱也实现了“玻璃化”,采用流行的“一平三下”布局。机载雷达换为“祖克”AE有源相控阵雷达,对3平方米空中目标的探测距离在250公里,具备边跟踪边扫描和多目标打击能力。而且米格-35还加装了很多新的光电传感器,与机载红外搜索与跟踪系统一起,构成了全新的光电探测能力。米格-35的火控系统全面升级,而且挂点数量增加到9个,可挂载6500公斤载荷。纵向比较的话,米格-35比之前的米格-29有了飞跃性的技术进步,但是横向比较的话,和欧洲“阵风”、“台风”、“鹰狮”、F/A-18E/F、F-16V相比没有优势,精细程度和口碑更是不如,所以也就没有什么竞争力。而且米格-35最大起飞重量达到了29.7吨,虽然发动机能力有提高,但是弥补不了机体大幅增加的机动性损失。虽然多用途能力好了,但空中机动性反而变差了。也就是说,米格-35的整体性能是提高了不少,但别人进步更快,而且米格-35还面临俄罗斯自己的苏-27/30系列改进型的竞争,所以就处于不上不下的尴尬境地。(S)
米格―35战斗机,就是俄罗斯的所谓四代半机,由俄罗斯米格―29战斗机的基础上发展而来。属于多用途战斗机。
研发米格―35的目的,就是要在俄罗斯五代机没有全面服役前,替代五代机来和国外的四代机和五代机对抗,以夺取制空权并拦截空袭武器。
为什么米格―35战斗机销量不佳?我们先来看米格―31战斗机的性能。
米格―31最大起飞重量2***00千克
航程3100千米
最大***7000千克
***点两侧机翼共8个,机身中央1个
***为空空导弹、空地导弹以及精确制导***和非制导***
再来看苏―35,也是俄罗斯四代半机。
米格35之所以这么难卖出去这和米格29在战争中糟糕的名声脱不了干系。众所周知,米格29设计之初就是苏联人用来前线消耗的轻型战斗机。而绝大部分买了米格29的国家把它当作主力战机来使用。所以注定米格29是这样一个悲惨的结局。首先在定位上它就不是重型机F15的对手,其次苏联的航电水平本来就差美国很多,在实际作战中面对F16也是心有余而力不足。以至于在战争中落的惨败…
而米格35又来源于米格29的改进,这使得大部分潜在购买国认为这只是简单的米格29放大版。实际上也确实如此,不能因为做了少许改动,换一个数字更大的名字人家就对你刮目相看…俄罗斯一向是换汤不换药的宰人……至此可以看出来米格35在4代机里也算不上什么好货,之前俄罗斯自家的苏27改进型就比米格35强的多,门都走不出………何况35大行其道的今天,有几个冤大头会买米格35?
给大家看一下米格29和35的数据,实际上变化还是挺大的…
米格29长17.32米,翼展11.36米,高度4.73米,空重11吨,正常起飞重量14.9吨,最大起飞重量18吨,机内载油3.5吨,最大转场航程2100公里。
米格35机长17.3米,翼展12.0米,机高4.73米空重11吨,正常起飞重量17.5吨,最大起飞重量29.7吨,机内载油5吨,最大航程3100公里。
笔者个人认为米格35不该诞生,生来就是浪费***,改进的倒是不差,可惜成了米格29的背锅侠……米格公司应该集中技术与苏霍伊合作生产下一代战机。
俄罗斯的新型四代半战机,即米格35战机。该战机型正面临着同门竞争,它最大的对手苏35已经抢夺了俄罗斯通常情况下的大部分军售市场,而苏57或将为出口而作准备这一消息的传播更是让米格35战机陷入末路当中,因为一旦俄国开始对外销售五代机,那么米格35先不说在技术上不占据任何优势,即使他们选择走低端线路也必须应对来自苏27系列的争夺,所以米格35很难在俄罗斯原本的军售领域里面赢得买家的青睐,而必须自己杀出一条血路,从而开发出属于自己的市场。
而更为重要的是,米格35是一种中型机,对于需要外购战机的国家来说,中型机实际上是最不讨好的,因为没钱的国家一般都会选择轻型机来节省成本,而有钱的国家一般都会选择购买性能更加出色的重型战机,而对于米格35来说,它自身的优点难以打动军购市场上买家们,能够杀出前路的希望很显然就有点渺茫了。
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