新基建双轮驱动汽车品牌,新基建和双循环战略

摘要： 牛市来了，券商股还能上车吗？人工智能如何迎接新的挑战？海通姜超观点，本轮经济上涨，消费走势将远强于投资，对此你怎么看？牛市来了，券商股还能上车吗？现在是牛市初期这波大金融的暴涨，绝...

1. 牛市来了，券商股还能上车吗？
2. 人工智能如何迎接新的挑战？
3. 海通姜超观点，本轮经济上涨，消费走势将远强于投资，对此你怎么看？

牛市来了，券商股还能上车吗？

现在是牛市初期

这波大金融的暴涨，绝对是国家队的操作，记住依然是抄底大金融和其他板块。

券商之后调整稳定后还有大把机会，证券其实就是一种周期性的消费板块。国家制定大金融战略，未来金融业绩暴增，看好金融牛市。

注册制会让中国证券市场国际化和开放。科创板就是发展大科技。

市场才刚刚开始，牛市要持续很多年。机会无数，保持耐心。

牛市来了，券商股是最大受益者，在市场调整时赶快上车，别犹豫。

回顾2005--2007年大牛市和2013---2015年牛市，中信证券、西部证券等券商股一飞冲天，带领其他券商版块和其他版块不断冲关夺隘。在这方面，历史经验可以借鉴，历史可以反复重演。

究其原因，在于三点：一是成交是激增，券商经纪收益大增，增厚业绩；二是券商自营和承销收入增加，也会增厚业绩；三是资本市场的改革，如注册制、T十0等制度推进，对券商形成利好支撑。

所以，如果你认为2020年7月是新一轮牛市开始，别犹豫，抓牢券商股不放，相信收益不会让你失望！

既然是牛市来了，券商行情未来继续看涨，当然是还可以上车，但一定要记住券商是波动性行情，把握好轮动的节奏，避免来来***坐过山车。

牛市中为什么券商股还能上车呢？

因为当股票市场来牛市的时候，其中最受益的就是证券公司，而证券公司的业绩会大幅增长，从而吸引二级市场的资金推高股价；其二每一轮牛市行情，券商股是牛市必炒的板块之一，券商股上涨的路还很长。

当然虽然券商股是可以上车，但一定要记住别“盲目上车”，根据自己对券商股的目标来择机上车，所以要确定是短期上车还是中长期上车。

如果想要短期上车，对于目前的券商股已经连续5个交易日持续大涨，短期已经上涨超30%了，短期券商有回调需求。

今天券商股集体高开，随后快速下跌，整个金融板块都进入调整，短暂性的休息。所以既然要短期进场券商，我个人认为明天才是最好的时机，今天最好是观望为好。

***如明天券商股低开的话，出现低开高走，短期上车机会到来，做一两交易日就可以出局了，波段获利就跑。

至于券商股的中长期上车机会是更容易把握了，“任何一次低点都是上车的机会”，中长期上车机会没有最好的，只有更好地机会。

券商股的中长期只要敢调整就可以进行逢低低吸，中长期一定要分仓上车，不能一次***进入，这样操作是非常不理智的，一定要控制风险来等待券商股的上车机会。

综合券商股目前的行情，以及对券商股后期的行情预测得知，券商股还能上车，但把握好上车的尺度。短期的上车机会在今明两天，中长期上车机会只能分批低吸上车，低吸后安心持股等待牛市行情的到来。

目前不建议上车券商，因为确定性和***已经不高了。牛市的第一阶段往往是大盘股先带动指数、聚集人气，通常情况下权重板块的券商、地产、有色、煤炭、银行都会发力，最近一段时间的市场风格也是如此。

近期光大证券、浙商证券、中泰证券等券商龙头明显启动，走了非常急速的短期暴力拉升行情，目前基本完成了第一阶段的牛熊切换，也将市场人气激活。权重搭台，那么小盘也要唱戏。

我们不难预测，接下来其他权重板块比如酒店、餐饮、汽车、航空等大概率也会轮涨。但真正具有爆发力的题材往往是符合时代背景，能做到业绩和概念交相辉映的，比如2007年的地产和2015年的互联网+。

从目前的市场看，芯片股涨幅已经偏高，机会主要在于烽火通信和中通国脉为代表的5G通信、旭升股份和当升科技为代表的新能源汽车、中科金财和四方精创为代表的区块链、银之杰和大智慧为代表的互联网金融、新华网和人民网为代表的文化传媒等。

前面3个更多是趋势性题材，后面2个更多是利空出尽。目前市场处于单边上涨趋势，我们依然是持股待涨思维，不必猜顶。市场正在完成高低切换，建议大家多关注低位启动的板块和龙头股。

还能上车，但是一定要控制好仓位。

这波行情就是金融业带动起来的，短期的话应该还能涨，长期的话说不准，股市千变万化，尤其A股更难预测明天是涨是跌。但只要仓位控制好了什么行情都不惧，我一直都是这样操作的，虽然赚得不是最多的，但从来都不怕它被套，要想长期的***，首先得考虑先保住本金，再想如何赚更多的钱。

人工智能如何迎接新的挑战？

人工智能的蓬勃发展赋智千行百业，为实体经济发展注入动力，而5G作为与AI互相促进、互相赋能的技术，对运营商而言，是全新的机遇和挑战。作为新基建，人工智能也被视为新基建之“智”，在“十四五”规划中被重点提及。以智能家居、智能网联汽车、智能机器人等为代表的人工智能新兴产业加速发展，经济规模不断扩大，成为带动经济增长的重要引擎。

　　复旦大学计算机学院院长姜育刚指出，要通过“技术+规则”双轮驱动算法治理。“技术与规则联动，一方面研究更符合规则的人工智能算法，发展评估技术以度量现有人工智能算法的合规程度；另一方面通过规则自顶向下约束人工智能技术活动牵引其健康发展。”

　　清华大学人工智能国际治理研究院副院长梁正对该会议上发布的《人工智能治理框架与实施路径》报告内容进行介绍时表示，当前人工智能治理的挑战主要集中于三个方面：数据、算法、平台等新兴治理对象的涌现使得追责的难度不断增大；人工智能技术的发展和应用场景的拓宽使得潜在的重大技术、经济和道德风险开始冲击人类社会现存的价值体系和竞争格局；现存的法律、监管制度供给的缺陷和全球范围内灵活、有效治理机制的缺失问题进一步凸显。

海通姜超观点，本轮经济上涨，消费走势将远强于投资，对此你怎么看？

同意这个观点，我们大家都知道中国经济将面临着转型升级，而转型升级的方向就是加大，消费，投资的产业引导来主要拉动经济的发展，具体的行业方面我们都知道方向是人工智能，科技创新，新能源汽车，高端制造，5个，芯片加工，等等这些大家都耳熟能详，我们同样可以从2019年第一季度的GDP公布的情况分类也可以看出消费拉动经济的顶梁柱作用，国家统计局公布了一季度的宏观经济运行情况，一季度的GDP总值是21.3万亿，同比增长6.4%，这个数字要好于预期，大家之前给的预测值是6.3%，从经济驱动的三驾马车来看，消费增长还不错，社消总额增长8.3%，比1-2月份加快了0.1个百分点，而且3月份的数据是8.7%，说明消费处于越来越好的趋势，最终消费支出增长对经济增长的贡献率为65.1%，消费继续成为需求动力的主导力量。

而相比起来投资方面，一季度固定资产投资是6.3%，略微加快，主要是第三产业投资的7.5%增长所带动的，高技术制造业投资也增长了11.4%，高技术服务业投资同比增长19.3%，可见我们现在的投资拉动，已经不再是盲目播种，而变成了有目的，有策划的推动高技术产业，在投资中带动产业。

所以通过数据就可以看出本轮的经济增长一定是消费打头，而投资位居中间！