10万以下商用汽车品牌,10万以下商用汽车品牌有哪些

摘要： 买一辆落地10万以下的车，网友评论每种车都有毛病，有推荐吗？买一辆落地10万以下的车，网友评论每种车都有毛病，有推荐吗？汽车本质就是一个工业生产的产品，是产品就有缺陷的可能。100...

1. 买一辆落地10万以下的车，网友评论每种车都有毛病，有推荐吗？

买一辆落地10万以下的车，网友评论每种车都有毛病，有推荐吗？

汽车本质就是一个工业生产的产品，是产品就有缺陷的可能。100%不出问题的汽车是存在的，我们选择的时候是选择故障率低、售后服务好的产品。虽然我们不能保证一款产品不出问题，但是我们可以选择售后服务好的，至少在问题出现的时候，能够帮我们第一时间解决。

这个价位的车，推荐购买自主轿车，要是购买SUV，一是选择面低，而是性价比真的非常低。

落地10万，那么裸车价格应该是在8万多，自主一线品牌吉利、长安、奇瑞、荣威的当家轿车都值得购买，如果非要选，我个人有以下几款车推荐：

1、2019款 高能版 1.6L GDI 自动先锋型 国VI

1.6直喷发动机+爱信6AT，动力系统成熟可靠，长安当家轿车。作为换代车型，逸动二代的造型、做工都比上一代有了明显的提升。即便是属于低配车型，在配置上也是非常丰富，完全满足绝大部分的用车需求。

2、2019款 1.4T CVT精英智享型 国VI

市场普遍优惠1万多，这款车价格可能会略超预算，个人觉得还是值得。首先动力上有了明显的提升，主、被动安全配置丰富。加上吉利在产品做工算是自主优秀水平。

3、2019款 200T DCT亚运版

其实不管买什么车，如果你太在意网上的各种评价，那就真的什么车都不能买了。首先这些人是不是真的了解这款车、是不是其他厂家派来的水军，这些都不得而知。都说路虎质量可靠性不好，但是也有人开了10年啥都没坏过；都是丰田质量好，但是第八代凯美瑞变速箱打齿的案例也时有发生。所以一辆车好不好不能只听一面之词，要综合去分析评判。对于普通老百姓来说，对车的了解不多，我认为最好的选车方式就是看销量。销量大的车，如果有很多质量问题，那厂家在质保期内岂不是要赔死？哪怕这些销量大的车也会有各种负面消息，但是你要考虑到它们的基数本来就大，出现问题的案例自然也会多一些。综合销量来看，落地10万以下的轿车，我推荐大众桑塔纳、吉利帝豪和别克英朗。如果你对于造型、配置没有太大的要求，大众桑塔纳的品牌还行，技术成熟，皮实耐用；如果你对于造型、配置和空间有要求，能接受自主品牌，那就吉利帝豪；如果你对于造型、配置和空间有要求，能接受三缸，那别克英朗现在优惠很大，性价比很高。购买上面这三款车前，根据自己的需求，最好选择比较走量的款式，不会有错的。至于之后用车过程中可能出现的小问题，也应该坦然面对，毕竟一辆车有那么多的零部件，很难保证完全没有故障的，如果4S店离得近，那就更方便了。

谢邀。

题主考虑10万左右落地的车，还是有很多品牌可以选择的。

一、品牌上可分为合资、国产品牌里面的轿车、SUV。

10万以下落地的轿车：别克～英朗(1.3T)丰田～致享 吉利～缤瑞、帝豪，荣威～i6等。SUV的话因为合资品牌定价较高，则没有满足条件的，只有国产品牌可选。吉利～远景X6、比亚迪～宋Pro、宝骏～510等。

以上车型都是市场呼声较高的，题主可以根据自己情况分析购买。

买自己喜欢的车，走自己的路。我是阔哥，愿为您分忧解惑。如果喜欢请点赞。

买车如果看评论，就没法买了。别说10万以下的车有毛病，其实豪车毛病更多。因为更高的配置意味着更多的元器件。10万以下，图品牌轿车就买桑塔纳捷达基本没啥毛病（7年新桑塔纳车主同样只学会换玻璃水），两箱小车就买个飞度，保值率也高。如果喜欢配置高就看看吉利的几个小车，质量也都不差。最最重要的是，车买回来以后就少看同类车的新闻，除了给自己添堵没任何作用。祝选到心仪的爱车。

10万元以内，我想这应该是大部分买车消费者的预算，但同时，我们面临选择就非常明显了，是选择合资品牌还是选择自主品牌呢？今天我来给大家分析一下我对10万元以内合资和自主品牌几大参考点：

面子

说到面子问题，这个应该是大部分消费者第一个会考虑，因为合资车型的品牌特性还是在消费者心中深深扎根了的，比如日系车型，大部分人就认为它们省油耐用，这是一种主观印象，不太好改变，而反观自主品牌的车型，无论做到了多高端，在品牌影响力上面还是要稍弱的，不过目前这种情况也是在慢慢改变，领克和WEY这种自主高端品牌也冲击了不少合资品牌的阵地。

尺寸

从尺寸上来说，同样的10万元价格在合资品牌仅仅只能买到入门级车型，紧凑级车型少之又少，基本上都是POLO和飞度这样的小型车或者小型SUV车型。但是自主品牌就不一样了，从大到小应有尽有，甚至连长安这种自主一线品牌都有锐程CC这种中级轿车提供。如果想买SUV车型？

没问题，一线自主品牌的紧凑级SUV车型都布局在10万元左右，随便挑随便选，中型SUV也有瑞虎8、捷途X90等等7座车型可选，单从尺寸上面来说，自主绝对是碾压合资车型的。

配置

入门级的合资车型实话实说，配置这一[_a***_]真的不出色，10万元左右大部分还都是自然吸气车型+手动变速箱这种动力组合，而在配置上真的挑不出特别有亮点的配置，仅仅满足于够用这一级别，说实话在同价位的合资车型在配置上真不占优势。

而自主品牌车型就不一样，不要钱似的往车上玩命加配置，全液晶仪表、大屏幕、360全景影像以及全景天窗等等这都是标配，如果稍加一点点预算买个高配车型，更有各种主动安全配置随时奉陪，自适应巡航、主动刹车一样不落，可以说在配置丰富性上，自主品牌占据了不小的优势。

质量