2023年5月汽车销量排行榜完整版,2o21年5月份汽车销量

摘要： 2023年5月全国LNG重卡销售了多少台？国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？2023年5月全国LNG重卡销售了多少台？9.7万辆左右2023年3月份，我国重...

1. 2023年5月全国LNG重卡销售了多少台？
2. 国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？

2023年5月全国LNG重卡销售了多少台？

9.7万辆左右

2023年3月份，我国重卡市场大约销售9.7万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比2023年2月上涨26%，比上年同期的7.7万辆增长26%，净增加约2万辆。这是今年市场继2月份以来的

国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？

我是汽车从业者，对汽车市场有一定的了解，希望我的回答对题主有帮助。

题主讲的国5切换为国6之前，库存国5汽车会有优惠是对的。今年7月全国大部分地区都升级为国六车型，国5以下新车将不能再上户，因此基本上所有汽车厂商针对国5库存车型会有一定的优惠，区别在于不同厂商优惠力度不一样。

自主品牌汽车优惠力度更大，原本买紧凑型车型的预算可以入手一台中级车。以长安畅销车型CS55为例，优惠力度达到2-3万左右，现在入手相当划算。

合资品牌以大众为例，优惠力度也相当大，部分车型厂端优惠达3-4万，很有吸引力。

这段时间入手是全面最优惠的时间段，多对比多了解赶紧入手。值得注意的是库存车尽量不考虑库存半年以上的车，一定要询问清楚。

可以知道的是，7月1日国六排放标准实施，包括深圳、北京、上海、天津、重庆、广东省、海南省、四川省、河南省、河北省、山东省、山西省、陕西省、浙江省、安徽省、海南省等省市会进入国六时刻，所以国五的车各大车企的降价都比较大，现在买车正是时候。

性价比高的车，推荐一辆轿车和一辆SUV吧；先说说SUV的车吧，相比合资来说，现在很多自主品牌的优惠力度更大，就比如说像领克、WEY和名爵这样一些高端品牌吧，名爵HS从最开始的官降2万，再到后来的上汽30亿红包的现金优惠，名爵HS的2.0T车型在官降2万的基础上还能在优惠7000左右，已经很优惠了，而且配置还是不错的。

再说说名爵HS这款车吧，2.0T的车型首先动力比较好，加速快，名爵HS和现在国产车型的2.0T车型动力要好。再就是配置这方面了，比如拿名爵HS的2.0T自动超燃版来说，像ADAS、内饰的软用料、互联网系统、音响、XDS弯道锁等这些配置，应该性价比非常高了，而且名爵HS这款在跑高速的时候，车内的静音效果也不错。

轿车来说，如果预算不是那么多，又对空间、动力、配置有需求的话，建议考虑一下溜背造型的运动车，比如像名爵6和思域这种15万左右预算的车型。和思域相比，名爵6的同样也有上汽30亿红包的优惠，大概可以优惠5000-10000万元左右，这要比思域的价格更实惠；而在动力、加速、空间和内饰这样的一些方面，比思域还要好一点，尤其是像空间和动力，名爵6完全能够做到家用和运动兼顾，而切名爵6这款车的配置也不低。

7月1号不少的城市就实施国六已经是板上钉钉的事了，所以现在不少的城市都在清库存阶段，但即便的大减价，不少的国五车销量还是不理想，按照4S店表示就是：消费者根本就不买账。但就有这么一家车企，其国五车在大减价以后可以说是遭到了哄抢，并且销售表示：全款和无装潢不卖。

这是凯迪拉克的销售在6月初发的朋友圈，他们就表示，在大减价以后，凯迪拉克遭到了哄抢，现在的国五车已经没有多少了，现在若还要入手，必须接受的条件是贷款+装潢，全款和无装潢根本就不卖。为了验证这个朋友圈的消息，我们也走访了凯迪拉克的一些4S店，那么事实又是如何呢？

我们在走访凯迪拉克的4S店得出的结论，也基本和朋友圈凯迪拉克销售说的相差不远。凯迪拉克4S店表示：他们现在确实是在清库存，不过国五的库存已基本清完了，在大降价以后确实是受到了消费者的欢迎。至于说的全款和无装潢不卖，他们就表示，对外不会这么明显说，若有人说要全款，他们一般说没现车，至于无装潢同样说没有现车。

即便还有少部分的现车，只要听到全款和无装潢都说暂时还没有现车，当然了若有关系的除外。他们就表示：全款和无装潢，本就大降价以后，他们销售根本就赚不到钱。现在都可以说是遭到了哄抢，我根本不愁卖，所以要买就必须***+装潢。而且他们明确表示了：手快有，手慢无，现在凯迪拉克的国五车确实非常少了。

所以整体来说，那么凯迪拉克销售发的朋友圈即便是真实存在的，在大降价以后凯迪拉克确实很火爆，并且现在国五的凯迪拉克也确实没有多少了。其实我们从5月的销量也可以看出凯迪拉克的火爆，5月的凯迪拉克销量就达到了2万零5百多，同比大涨18.9%，表现非常的出色。

凯迪拉克本就是豪车品牌，现在国五的部分车型，降价幅度甚至可达到8万左右，虽说7月1号不少城市就实施国六了，但在国八实施之前，国五车基本是畅通无阻的。到国八实施时，现在买的凯迪拉克也早该更新换代了，豪车+大降价+出行无影响，本就性价比不错的凯迪拉克自然就受到了人们的欢迎。

其实现在的二线豪车品牌确实是逆势增长，不光是凯迪拉克，雷克萨斯和[_a***_]的销量同样很优秀。现在国六也要到来了，对于大多数汽车来说，清库存似乎是难题，但对于凯迪拉克来说，这早就不是问题了。或许想要清库存的车企，要学学了。