一万以内的电喷汽车品牌,一万以内的电喷汽车品牌有哪些

摘要： 1万以内的摩托车？十大电喷系统品牌？哪种电喷摩托车便宜省油耐用？摩托车踏板电喷的有没有推荐的？1万以内的摩托车？第一，春风 150NK ABS CF150-3。春风作为国产摩托车品...

1. 1万以内的摩托车？
2. 十大电喷系统品牌？
3. 哪种电喷摩托车便宜省油耐用？
4. 摩托车踏板电喷的有没有推荐的？

1万以内的摩托车？

第一，春风 150NK ABS CF150-3。春风作为国产摩托车品牌，近些年的表现可圈可点，像这款春风 150NK在摩友圈的呼声还是很高的，目前这款车的售价在12570元左右，该车搭载一台单缸、四冲程、水冷、电喷发动机，动力方面足够使用，这款车的外观设计也是非常漂亮的。

第二，建设-雅马哈 飞致 YS150。这款车是以雅马哈的全球车款FAZER150为原型进行开发的，该车售价在10860元之间，价格还是很诱人的。飞致YS150搭载一台单缸、四冲程、风冷、电喷发动机，实际排量为149cc，动力足够使用。该车的颜值虽然没有春风的炫酷，但还是挺不错的。

春风 150NK ABS CF150-3性价比高。

春风150NKABSCF150-3是一款热门的摩托车型，在外观上，全原创的欧式造型，运动时尚，瞄准了年轻用户群体的需求。配置上搭载单缸水冷发动机，这款发动机的最大功率为8.8kW/8500rpm，最大扭矩为10.7Nm/7000rpm，同时水冷电喷以及全车豪华配置也是也足以傲视江湖。作为一款1万元左右的入门级摩托挡车，其时尚动感的的外观，对于追求时尚的年轻用户群体来说，春风150NK完全贴合了需求。

十大电喷系统品牌？

1、FAI电喷系统

FAI是浙江飞亚电子有限公司一个独立完整的技术体系， 它包括工作原理发明、技术突破和理论突破。

FAI技术体系为小型发动机的升级提供了一个技术平台，在此基础上，小型发动机能够在性能、燃油消耗和排放污染三个方面得到全面的提升。

2、电装电喷

零部件生产商电装（DENSO）2013年7月宣布，已成功开发出可同时实现节能和尾气净化的电控高压共轨系统。该系统与以往的200MPa共轨系统相比，可通过对部件构造的改良、增加燃油喷射压力等,最大节省3%的油耗。

哪种电喷摩托车便宜省油耐用？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

哪种电喷摩托车便宜省油还耐用？

电喷摩托车相对于化油器车型来说，普遍都会比较省油，但同时因为成本的增加，相对来说又会贵一些，所以既便宜又省油的电喷摩托车就会比较少，不过摩托车的车型种类比较多，所以找那么一两类或者一两款，既省油又便宜还耐用的电喷摩托车，其实也不是什么难事。

从摩托车不同种类的车型表现来看，弯梁车是其中最省油的车型，因为它们的平均油耗基本上都可以保持在1.6——1.8L之间，甚至于有些弯梁车还会低于这个水平，但其它种类的电喷摩托车就不可能达到这个水平。

究其原因主要就在于弯梁车的车型排量比较小，大多都是110或者125cc的，在加之整车的车身比较轻，那么油耗表现在电喷车型中相对就会比较出色，并且因为整车的成本相对于其它车型比较低，所以也符合便宜这一特性。

目前国四电喷弯梁车普遍售价都在5000到7000左右，它们的价格也是低于其它同级别车型的，尤其是同品牌车型之间的差异非常明显，比如同品牌同级别同排量踏板车价格就会高很多，基本上都会在7000以上。

此外弯梁车的发动机也具备皮实耐用的特点，并且相比跨骑车而言在操作上还会比较简洁，如此一来注重车型售价和操控，以及耐用性和油耗，就可以在弯梁车中进行选择，比如新大洲本田的威武110，建设雅马哈的T115，都是这类车型中比较有实力的弯梁车。

如果弯梁车的动力表现无法符合后期的使用需求，对于整体的外观和车身结构也不是很满意，那么跨骑车中也是有比较省油的车型，比如建设雅马哈的天剑150z，飞致150，飞致250都是同级别同排量车型中比较省油耐用的电喷摩托车，其中的天剑150z价格相对比较低，保持在了8000左右，百公里综合油耗可以低至1.9L，所以注重实用性它就是不错的选择。

当然在其它车型中想选择一款相对来说比较省油和耐用的电喷摩托车也是能够满足的，比如踏板车中的UU125，休旅车中的猛鸷190x等，都是油耗表现相对不错其它类型的电喷摩托车，不过相对于弯梁车而言，它们的价格会贵一些，但它们依然具备皮实耐用的特点。所以这种需求还是很容易实现的，就看实际预算和对车型的要求了。

这个题目涵盖的信息量非常大，因为电喷车型相对来说都比较省油，并且电喷摩托也多如牛毛，在这样的前提下细究下去的话篇幅就会非常长，所以简而言之对我们比较熟知的几款车型，简要的做一下介绍。

国产摩托车中比较省油的车系就是建设雅马哈，它的系列车型不管是跨起车还是踏板车，都可以做到在同排量车型中相对比较省油。

比如飞致250它百公里综合油耗2.6L,这个油耗表现是低于同排量平均水平的,再比如飞致150和天剑150z,这两款车型的百公里综合油耗可以低至1.9L,这个水平也是比较出色的,而它的踏板车虽然被UU打败了,但依然还是比较省油的。

接下来比较省油的车系就是合资本田，其中比较有代表性的车型是五羊本田的190系列，五羊本田的踏板车系列，新大洲本田的弯梁车系列，踏板车系列。

只要这些系列车型搭载的是本田的PGM-FI电喷系统,那么基本上都可以做到省油,虽然不会像建设雅马哈的系列车型那样省的离谱,但基本上还是比较省的。

其中比较有代表性的车型就是五羊本田的猛鸷190x,它的百公里综合油耗可以低至2.3L,这个水平对于一款排量将近达到200cc的车型来说还是比较可以的。

其次新大洲本田的飘悦110也是比较省的，它的百公里综合油耗可以低至1.7L，虽然它本身排量就比较小，但这个油耗水平在同级别车型中也是比较低的。

很高兴回答您的问题！

对您这个便宜的定义不太清楚。多便宜才算便宜？如果是很便宜的，那一定不耐用，因为用料不好，所以肯定容易出问题！所以品牌方面一定要选择靠谱的。省油方面，一般跨骑和弯梁比较省油。踏板相对费油一些。

简单给您推荐几款车吧！

【豪爵 新悦星J125T-23】踏板

售价:6780元

排量：124cc（单缸风冷）

最大功率：6.5kW （7000rpm）/ ----/最大扭矩：9.7N·m（5500rpm）

坐高：（745）/----/整备质量：110KG

油箱容量：5.9L

这款车做工好，细节处理到位！在踏板车型里，性能还是很不错的。发动机耐用性非常出色！震动小，操控灵活！有很多油耗属于踏板车的正常水准，大概一毛五左右！

摩托车踏板电喷的有没有推荐的？

楼主看一看铃木的海王星，或者是豪爵的VE吧。

海王星就不用说了。老车型。好骑耐造。这个不是吹出来的，是骑出来的。只要是过海王星的就没有说不好骑的， 而且质量没得说，正常保养骑个几万公里一点问题都没有。

豪爵VE是豪爵的踏板车，车型很漂亮，我为什么推荐这款车？因为这小车震动太小了。操控也很完美。还省油。

朋友用的铃木天龙星 两年车 前后减震舒适 油耗在市区跑控制在七升92 跑250公里左右 外壳用料也结实 启动声音安静 就是外形老土 大灯没够亮 灯总成又小 改[_a***_]有难度 再一个开关按键容易失灵也许是下雨淋的 总之优点多 我的雅马哈尚领电喷紫就悲催了 前减软囊囊 后减硬邦邦启动电机声音大 还难启动 热车后 后传动异响大 两年车 前后换了后离合总成和皮带 有点改善 但三百公里后异响又来了 烦人 🙄在市区油耗也控制在七升油跑250公里左右 算省了的

诚邀，

踏板摩托车具有跨骑车的方便快捷，使用灵活。由于使用了无级变速，没有跨骑车需要换档，抓离合器等繁琐操作。受到广大女性朋友的喜爱。当然很多男同胞也同样喜欢踏板车。

国家近年来对于摩托车排放标准有了把控，从原来的国二排放标准但现在的国三标准，小道消息称2018年下半年要开始国四标准的实行，届时，所有摩托车将都是电喷供油技术，电喷的好处有：经济性（耗油量减少）冬天启动会更加容易着火。我就为大家推荐几款电喷踏板摩托：

1，豪爵铃木天龙星（售价：1万左右）

豪爵铃木作为国内摩托车品牌的老大哥，无论从车辆质量把控、做工、烤漆、电镀工艺、用户口碑、售后服务…等都为国内摩托车品牌做出一个行业标杆。毕竟连续多年全国销量第一的数据摆在哪里，你要喷也要选对对象，天龙星作为豪爵推出的高端踏板，在燃油经济性，乘骑舒适性，起步加油稳定性，质量可靠性，性价比等方面都挺不错的。缺点就是：款式不是那么好看

2，豪爵铃木海王星（电喷版9000左右）

海王星作为豪爵铃木旗下很古老的车型，直到今天销量也还不错，作用了全新的铃木UA发动机平台，成熟的铃木特有DCP-FI电喷系统技术，无论冬天冷启动，很好着火。

3，五羊本田佳御（售价：12000左右）

五羊本田公司是广州五羊跟本田摩托的合资品牌，旗下生产和销售五羊跟五羊本田两个品牌摩托车，五羊本田的质量我不用多说什么，从上世纪90年代的五羊本田WH125-A的质量大家就知道，哪一款没有电子打火的跨骑车成为了摩托车的经典，现在的摩托车都有五羊款。这就说明一切。

喜欢请关注我，如有补充请在评论区留言，谢谢！！