四万以下的迷你汽车品牌,四万以下的迷你汽车品牌有哪些

摘要： 3-4万的小型汽车燃油版？想问下有没有三四万左右性价比高的微型车推荐，主要接娃用？300公里小型新能源车4万以内推荐？两千多公里的mini，和新车，价格差三四万你会怎么选？3-4万...

1. 3-4万的小型汽车燃油版？
2. 想问下有没有三四万左右性价比高的微型车推荐，主要接娃用？
3. 300公里小型新能源车4万以内推荐？
4. 两千多公里的mini，和新车，价格差三四万你会怎么选？

3-4万的小型汽车燃油版？

北斗星

官方指导价 ： 4.20-4.40万

级别 ： 微型轿车

北斗星在2000年之前可是家喻户晓的车型，毕竟北斗星解决了咱们从无车到有车的过程，低廉的售价会是它最大的杀手锏。反正的车身和较高的车型令它拥有很强大的装载能力，甚至很多人会把北斗星当做微面去使用，是一台非常经济的发家致富小能手。

想问下有没有三四万左右性价比高的微型车推荐，主要接娃用？

三四万燃油微型车，好像市面上都没有买，我洛阳市没有看到买，19年上半年有买 .奔奔 . fo 新政策7月 实施已经没有买，不知道别地放有卖，本市有买电动微型车，可以上牌，都比较贵。如果认知买车人或车商，通过二手车渠道能买国五排放库存车，准新车。

建议买比亚迪f3 2020款经典f3国六发动机，价格只要4万左右皮实耐用

2020款比亚迪F3上市；

内饰新增了黑色配色，新增了防眩目内后视镜、胎压监测等配置；

2020款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，符合国六排放标准。

据了解，2020款比亚迪F3外观方面与在售车型保持一致，内饰的配色增加了黑色，在配置方面新增了防眩目内后视镜、胎压监测等配置。在动力方面，2020款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW（109Ps），峰值扭矩148Nm，传动系统匹配5速手动变速箱，满足国六排放标准。

三四万块钱左右，建议你选择宝骏310。这款车小在城市里开停车方便。而且他也是五座车子接送孩子也好，上下班都可以绝对没毛病。宝骏的车子性价比还是不错的。1.2的排量带动那么小的车子动力也够用，完全不用担心。这款车你就选择手动挡，手动挡还不容易坏。有时间自己可以到4s店去看一下，然后再试驾一下。

入门级微型车之殇-悉数停产

汽车热门车型流行周期（淘汰规律）随消费升级同步变化，目前升级至消费者普遍追求高级别大尺寸汽车的阶段；由于大多数家庭仍只能负担一台汽车的开支，所以A/B两个尺寸等级的汽车更受欢迎。市场需求决定了小微型汽车会成为边缘车型，其中微型汽车更是沦落到“排队停产”的边缘。

曾经知名度较高的微型车均已停产，参考以下几台。

奇瑞QQ

比亚迪F0

长安奔奔

铃木奥拓

昌河铃木北斗星等

价格在3~5万元之间的老排微型汽车已经没有可选项，喜欢微车的用户只能提升预算考虑新能源微车了，价格普遍在5~8万元之间。不过预算在4万左右的消费者并不是无车可选，能接受尺寸稍大一些的汽车，以下两台已经升级国⑥排放标准的车可以作为参考。

第一台：宝骏310-2020款

指导价为4.09~5.29万，手动超值型与舒适型低配在优惠后的实际价格为4万左右。该车车身尺寸为4032*1680*1450，轴距2550mm，尺寸等级为A0级小型两厢轿车；驾乘空间自然会比3.6米左右的微车更理想，只是油耗也会略高一捏捏。这台车的质量是足够稳定的，因其本质是换壳的乐驰。

仅仅买菜接娃用的话，和推荐和几个款

电动车，奇瑞eq1，可两人也可以拓展4人。买车接娃都可以，临时也可以再市区带个人。因为减税也是很合适的。就是得稍微多花点

普通汽车在这几级别都纷纷停产只可能在小型车里去卡看看

除非去看看二手市场比亚迪f0，

小型车里也就宝骏310还勉强合适

300公里小型新能源车4万以内推荐？

300公里的小型新能源有，奇瑞的小蚂蚁，样子时尚漂亮，***门四[_a***_]300公里左右。

还有长城的欧拉，有黑色，有白色，有黑白双色。四开门五座能跑400公里左右。

还有一款油改电的车，就是长安的笨笨。也是四开门五座的。样子比较呆萌可爱。建议这三款。

两千多公里的mini，和新车，价格差三四万你会怎么选？

本人有幸开过1.5 2.0的mini个人感觉如果相差3-5万的情况下个人还是比较推荐2000公里的，因为这种小众车贬值率很快，入手建议寻找身边懂车朋友帮看车，确保车况仔细看好合同。 为什么不推荐您这边购全新的情况有两点，因为不清楚您这边购入是双门还是四门版本，双门版本以后家庭的满足会不够，这个是重中之重， 四门版呢就失去了mini的乐趣，新车以后在家庭不够用的时候您这边卖车就得在亏4-5 所以这边还是建议您购入二手车况完好的mini。以上全为个人观点望楼主总结大家建议总结选择，谢谢[祈祷]

欢迎邀请，如果和车主认识，知道车的情况。可以去购买。

不知道情况，找个师傅去看车，有合适的师傅也可以！

这种情况，有可能是抵押的，还不起过户，这种车是最好的。前期压车行就认真看过车！

最后说，车是消耗品，那样最划算就买那样的！

做为一个Mini车主我来回答你的问题，

如果你买车不差钱，而且不在乎性价比的可以选择买新车。

但是你是一个比较会过日子的人，而且在乎性价比的当然是选择二手车了，准新车2000公里，车子还没有过磨合期，这样的准新车非常有性价比的，毕竟省4万比挣4万要容易太多了。

这是我家的Mini Cooper S 1.6T的发动机，06年的车至今开了8万多公里，没有发现烧机油现象，只是气门室盖垫有点渗油，暂时还不用更换。

如果是知根知底的选二手的还是不错的选择的，新车你还要购置税，保险之类的，新车掉价快，二手的你买了开半年或是一年如果你想出手你买车的价格应该还可以卖了，但是新车你要是卖肯定的亏几万

关于保值：

一辆车保守开在30万公里以上，mini这类车自重小，2000公里个人感觉才刚过磨合期，4S正常免费头保都在5000公里以上（主要更换磨合期废机油）。

傻瓜算法：100% -（22-18）/22≈82% 以最终一文不值计算，价格保值82%

100%- 0.2/30≈99.3% 以常规30万公里寿命计算，车况保值99.3% （mini的大内脏带小车身体数据值应该更高）

可以看出 99.3%（车况保值） > 82%（价格保值）

所以：从单纯的价值角度是入手2000公里二手mini是绝对的正向收益。

关于人品：

然而买卖从来不缺套路，数据太过完美对提问者给予以下由衷提醒：

① 2000公里是否虚标；

② 车辆有无事故（无论是否有记录在案）；