本文作者:huangp1489

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huangp1489 09-02 7
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  1. 董明珠说中国汽车粗制滥造:“街上跑的都是宝马奔驰”,你怎么看?
  2. 三大豪车品牌奔驰宝马奥迪,就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些?

董明珠中国汽车粗制滥造:“街上跑的都是宝马奔驰”,你怎么看?

中国的汽车工业发展迅猛,

中国制造世界第一。

但中国的汽车工业制造标准

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欧洲发达国家的达标标准

还有一段距离。

国产车进口车

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确实无法相体并论,

无论从节油,燥音,

速度,平稳,密封度,

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寿命上,都不及进口车,

他说的这些话,很实在。技术对于我们国家来说是已经有了。但是没有很好好好的充分利用,没有。强化自己品牌儿。没有做好售后服务,没有实实在在的做自己的品牌儿。老是想走捷径。很多企业都是这样的,很多个人也是这样的。大家都喜欢模仿。没有创新。模仿是最省时省力的方法。但是享受不到品牌带来的红利。这是第一点。质量也许是挺好,但是还没有认真对待,哪怕一年只出一台车。我们要把它干好,要让消费者说我们好。要经得起安全性舒适性的考验。大众的技术虽然不如奔驰宝马。但是就是车体的重量,承重。再一个就是零配件比较便宜。它为什么便宜了?因为他生产的多。生产的多,就造就了便宜。便宜就有了良好的售后。我们国产轿车是不是也应该学习这种售后呢?别忘了我们是本土企业。自己家还不知道自己家有几亩地?还让人家董明珠站出来说。奔驰宝马没什么了不起。怕的是我们没有奔驰宝马的精神。人都不硬气。难道还能造出什么好产品

董明珠作为一个女性敢想敢干给中国的女性起到一个范本应该给予赞杨,但在这么宏大的制造产业,对于格力已经是成熟的生产线她有深刻的认识,而不应该犯些不应该的粗制滥造的错误,或许雄心淹盖了冷静,还有一个细节,可能任用的专家理论多于实干型的专家导致产品出来给社会的究病。

现在的车要说粗制滥造

事实应该是几乎看不到了吧?

两个因素决定

市场环境

外资进入你再视而不见

外资的质量也是明摆在哪儿呀!

您的车得不到市场认同

您就找地方玩儿去!

没有消费群体会跟你废话!

二董事会股东们的利益

一个搞实业的人说这样的话,是有道理的。国产车的相继倒下,至少说明没有得到市场认可,往深处说,就是没有真正的核心技术。格力厉害了,是有科技芯。董说的就是要发展民族工业,关键要加大科研力度,拥有真正的核心技术。以前,有一企业老总说过,意思中国汽车处在先进之列,网上一片嘘声。这样的老总还是换掉的好,德不配位呀。

三大豪车品牌奔驰宝马奥迪,就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些?

谢邀

奔驰宝马奥迪是中国市场上排名前三的豪华品牌,那么这三个品牌到底是有什么“魔力”让他们能遥遥领先其他豪华品牌,他们各自有什么优势呢?我们今天就一起来好好聊聊这个话题。

在众多豪华品牌当中,奔驰似乎是将“豪华”诠释得最好的,无论是家族旗舰S级,还是入门车型A级,奔驰无不在车辆的豪华感月氛围感上压制对手,也许你会说奔驰的用料和对手相比其实并没有更好,但是奔驰就是有这样一种实力让它看起来更豪华。

使用了大量曲线设计之后,奔驰在设计上相比其同级别车型来说越发领先了,你可以说奔驰车型的各种缺点,但是唯独在设计方面完全为无法黑它,诚然,在多数时候奔驰车型并不是只中看不中用的花瓶,但是毫无疑问,“豪华”是奔驰如今在中国市场上克敌制胜并且反超奥迪登上销量榜榜首的法宝。

和奔驰的豪华一样,宝马的操控也是其“镇牌之宝”,从来没有一个人会觉得宝马车型不好开,上至7系,下至3系以及曾经的1系,宝马车型一直是同级别车型当中的操控标杆,即便你从来没有开过任何宝马车型,当你开上宝马车型的一瞬间,你就会觉得和它像是老朋友一样亲切。

尽管在豪华品牌这个细分市场上,操控看起来并不是那么重要,但是宝马用实际行动证明了,开起来好开的车也更容易卖得出去,而极致的操控带来的一个不错的“副作用”就是宝马的信仰是BBA当中最足的,“蓝天白云梦”是不少人有了相应的经济实力之后选择宝马的一个重要原因。

其实奥迪一直以来也是一个以运动见长的品牌,且不说它的S系列车型和RS系列车型,就说它的quattro四驱系统就已经是很多粉丝们追捧的对象了。可惜的是,在进入了中国之后,奥迪似乎并没有发挥运动的特长。

由于在三个品牌当中进入中国市场最早,奥迪是那个特殊年代的受益者,也是那个“官车”形象的受害者,在消费越来越追求个性的今天,在中国市场上一直没有树立起自身品牌特色的奥迪渐渐的被中国消费者所抛弃,在2019年,奥迪的销量已经被奔驰和宝马反超,相信在未来,奥迪也会逐渐对中国消费者进行品牌认知的再教育,让自己在运动方面的优势重新被中国消费者所发觉。

以上就是BBA各自的优势,当然,他们的车型卖得好绝对不仅仅只因为他们有相应的优势,而是在于他们的整体产品力都非常强悍。相信在可以预见的未来,奔驰宝马奥迪也将依旧会是中国豪华市场的第一梯队。

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