汽车技术评测,汽车技术评测报告

摘要： 比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？现在开的车还能凑合，按照现在汽车发展趋势与技术进步，三年后换的车会是什么样的？比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了...

1. 比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？
2. 现在开的车还能凑合，按照现在汽车发展趋势与技术进步，三年后换的车会是什么样的？

比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？

中国汽车健康指数则是中国汽研基于消费者的用车场景、车内影响驾乘人员身体健康的污染物类别，对国内在售的车辆进行健康评价。健康指数的公布旨在向消费者传递“健康车”和“健康用车”理念，普及车辆健康知识，为消费者选车购车提供参考，同时面向车辆设计制造企业提供优化车辆健康环境的技术引导和测评结果分析解读，由此推动行业健康发展。在环保意识和健康理念逐渐被重视的当下，车辆健康逐渐成为人们关注的焦点，汽车健康指数聚焦车辆健康，通过检测车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR三种影响人身体健康的污染物类别来衡量车的健康安全性。挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等物质，车内VOC含量引人关注。在此次测评中，在健康危害指标和综合污染指标两项评价项目中，汉EV均获得了满分的成绩。汉EV依据《车内挥发性有机物和醛酮类物质***样测定方法》对车内挥发性有机物质VOC进行检测，其检测结果远优于同级车辆，减少了VOC导致的车内空气污染，保证了车内人员的安全和舒适性。车内异味有时会让驾乘人员出现头晕、恶心等身体不适症状，也会影响他们的心理状态，异味问题也已成为消费者投诉问题中出现频次最高的问题之一。此次测评通过***集车内空气，从气味强度角度形成量化的评估，汉EV在满分30分的条件下获得了27.5分。在常温及高温下，汉EV的整车气味性等级达到了3.0，即使在夏季炎热高温的天气下，汉EV仍具有良好的气味性，有效地解决了车内异味引起的不适和健康隐患。电动化、智能化的汽车技术在带给我们方便的同时，也引发消费者对于车内电磁环境的关注，此次EMR测评通过四种指标检测驾乘人员头部、胸部、生殖区域及四肢区域的低频磁场和高频电场，包括匀速磁场辐射指标、急加速磁场辐射指标、急减速磁场辐射指标、通信电场辐射指标。汉EV获得了各项指标满分的成绩，在健康方面让驾乘人员感到安心。通过检测三种影响人身体健康的污染物类别，汉EV最终获得了全项指数第一的成绩，为用户营造出一个健康、舒适的车内空间，体现了它高端车的优质配置，满足了当下人们对车内环境健康的新需求，让出行变得更加美好。

现在开的车还能凑合，按照现在汽车发展趋势与技术进步，三年后换的车会是什么样的？

三年后换的车应该是无人驾驶汽车，随车5G的出现，5G的无延迟技术造福了许多行业，其中一个行业就是无人驾驶，无延迟通信技术与无人驾驶完美结合，未来的几年，越来越多的无人驾驶汽车的出现。

先说答案，三年后汽车市场变化不大，该买啥车还买啥车吧。

本人在车企做过规划工作，对于汽车行业发展的各个纬度还算清晰，这两年虽然不做规划工作了，但还保持着对汽车行业各方面发展的持续关注。

三年后的车市是可以相对比较准确地预测的。

1.燃油车技术

发动机这一百年技术已经到了生命周期晚年时段，不断加严的油耗、排放法规越来越将发动机逼入死角，但通过一些技术保持个十年八年的主流地位还是没啥问题的。

从发动机本身来说，提升热效率是永恒不变的技术方向。现在最好的发动机能做到41%，45%热效率的发动机已经在做，三年后可能有面世的产品。

另外，有很多技术在给发动机“续命”，主流的有怠速启停、48V、HEV、PHEV、RE，新老技术结合，既符合排放法规要求，又兼顾了广大用户的用车习惯，在纯电动技术完全成熟前，还不可能被完全替代。

可以预见，3年后的汽车市场仍然是燃油车为主流的市场，但发动机+电机混合动力会占越来越大的比例。

2.新能源技术

具体分纯电动技术和燃料电池技术。