日本大众汽车评测,日本大众汽车评测***

摘要： “日系三杰”和“大众双雄”同样价位，买哪款好？大众和尼桑哪个好？一汽大众与广汽本田的区别？日本二战时期强到什么程度？敢单挑整个亚洲甚至挑衅美国吗？“日系三杰”和“大众双雄”同样价位...

1. “日系三杰”和“大众双雄”同样价位，买哪款好？
2. 大众和尼桑哪个好？
3. 一汽大众与广汽本田的区别？
4. 日本二战时期强到什么程度？敢单挑整个亚洲甚至挑衅美国吗？

“日系三杰”和“大众双雄”同样价位，买哪款好？

我认为我对这5款车还是有些见解的。

先说结论再分析

不知道选什么就选凯美瑞准没错，不喜欢日系就选迈腾帕萨特都是综合性比较强的选择，雅阁就买个样子或混动，天籁买个发动机和后排沙发！

凯美瑞，依然是家用王者，它克服了很多二律背反的问题，尺寸空间大但悬挂侧向支撑好，2.5L排量大但效率高油耗低，设计很独特但人机工程做得好。它不是一台追求某方面突出的车，它是一台几乎每一项都能打80分以上的车。

雅阁，这一代的雅阁1.5T挺失败的，中型车很多人不认这种排量的发动机，哪怕你马力大点也一样，雅阁好的地方是外观设计，比起凯美瑞、迈腾、帕萨特都要年轻一些。如果你要买雅阁，我推荐你买混动版，毕竟混动版比凯美瑞双擎便宜。

新天籁，“大蓝鸟”的外观有点“忘本”，以前的天籁都是以舒适沉稳大气示人，甚至还有天籁公爵向上拔高，现在这个大蓝鸟，需要时间适应。不过它还是有特点的，2.0T的发动机可变压缩比，想快的时候能跑6s多的百公里，相慢的时候又能很省油，而且后排乘坐感受依然是同级数一数二。

迈腾，换代比较早了，但产品力一点都没有被超过，整体的档次感、底盘的扎实感，1.8T、2.0T配双离合都能够输出很好的动力，其实大众和丰田有些类似，都是追求均衡性，因此你也很难在迈腾上找到什么明显的弊端，如果硬要说，就是定价高了点。

通常我们所说的日系三杰是指天籁、雅阁和凯美瑞，大众双雄是指帕萨特和迈腾。

日产天籁20万元可买的车型为2016款2.5L智享版，本田雅阁20万元可买的车型为2018款2.0L混动锐酷版，丰田凯美瑞20万元可买的车型为2018款2.0G豪华版。帕萨特20万元可买的车型2019款280TSI商务版，迈腾20万元可买的车型为2019款280TSL领先型。

因此，就同等价位来说，选日系三杰在配置上会比较有优势，当然，买车还是看个人喜欢，有人喜欢德系车的稳重，有人喜欢日系车的时尚。总之选合适自己的，自己也喜欢的车就好了。

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“日系三杰”天籁雅阁凯美瑞和“大众双雄”迈腾帕萨特都是各自品牌的主打车型，也是同级别同价位竞争相当激烈的几款车型。至于题主的问题，他也没有给出什么选购车型所看重的方面，下面我就以雅阁和迈腾两款车为例来简单分析一下各自车型的优劣势吧。

首先从外观上来看，雅阁利用下沉式的前进气格栅拉低了整车的视觉重心，整体造型十分激进，运动感十足。而迈腾还是沿用大众家族式前脸，看着稳重大气。内饰上雅阁也更加偏向运动，迈腾内饰更有质感。雅阁可能在操控性上强于迈腾，但是迈腾底盘的***更加得稳重。

总的来说，如果题主买车比较看重外观，操控性，省油方面，“日系三杰”还是不错的选择；如果题主看重舒适性，空间以及驾驶时的厚重感，可以选择“大众双雄”，毕竟销量摆在那儿呢。

至于网上有句话说“开不坏的丰田，修不好的大众”，其实我对这句话是持怀疑态度的。因为一辆车的好坏很大程度上取决于驾驶员的驾驶习惯，对车辆的爱惜程度以及车辆的使用环境，并不能一概而论。

最后，如果题主真的喜欢运动型车的话，那阿特兹不失为一个更好的选择！（作为一个马自达迷的推荐）

以上仅为个人意见，供题主参考！

大众和尼桑哪个好？

尼桑和大众两个企业的车各有各的好处。其实尼桑和大众都在提高自己的技术做出舒服安心的车。但相比较而言，大众汽车后期维护费用和耗油更划算。从以下几方面评估：

1、大众的钣金工艺好日本车太多。小剐蹭不吃亏，不需要修理，皮实耐操。

2、大众车的变速箱技术要好于日系车，大众车一般三十万公里内变速箱免维护。

3、大众的涡轮加速技术世界一流，日本车坚持大排量自吸发动机，能耗大效率低，属于落后的发动技术。

一汽大众与广汽本田的区别？

首先，大众是德国的一个品牌，大众国产之后分为一汽大众和上海大众。本田呢？本田是日本的品牌，国产之后分为东风本田和广汽本田，东风本田CRV、URV、XRV、[_a***_]绅等等，广汽本田分为皓影、雅阁、奥德赛等等。两者最本质的区别是一个是德国品牌，一个是日本品牌。

日本二战时期强到什么程度？敢单挑整个亚洲甚至挑衅美国吗？

截止到1941年之前，日本无论是海军、空军、陆军均已能够排在世界前五，而在不考虑国内工业力量和后勤补给能力的前提下，在现有的台面数据上，日本海军的吨位总量甚至略微超过当时的美国。

可要说当时日本究竟有多强，说真的他还真没有多强。首先早在20年代日本就已经侵略了中国，再把中国折腾的乌烟瘴气之后，才开始把魔抓伸向了东南亚与太平洋。***设当时日本从一开始就把攻击方向剑指东南亚，而且德国也没有把欧洲给揍得站不起来。

那样的话英国与法国将会向中国发放大量的武器装备，让中国出人出力在东南亚跟日本死磕，而蒋介石也早想在国际社会上有发言权，一旦在东南亚把日本给揍趴下，那么蒋介石在国际社会上就会有影响力。

只可惜历史不容***设，就是因为日本嚯嚯了中国，德国打残了欧洲，所以在一个真空期内日本才有能力穷兵黩武，甚至狂妄到向美国露出獠牙。其实当年山本大将已经劝诫过***了，说日本跟美国根本就不在一个量级，开战只会招致毁灭，怎奈***不停就信东条这帮少壮派的。

简单来说日本在当时的确有点实力，但要说有多么强还真是谈不上。日本之所以能够穷兵黩武无非就是两个原因，欧洲疲于应付纳粹德国，美国又在坐山观虎斗，所以才一段时间内才显得日本多么强，仅此而已。

班副侃历史，包你能看懂

日本是第二次世界大战的主要发动者之一，***三大巨头之一，二战时期主要的军事强国之一。20世纪初，日本就被列为与英法德美苏并驾齐驱的一流强国。二战时期，日本称霸东亚，入侵人口最多的中国，一度打压太平洋霸主美国抬不起头，挫败了老牌世界海军霸主英国。让全世界为日本的疯狂感到惊讶，那么日本到底强到什么程度呢？

战争拼的是综合实力，二战前，日本是亚洲唯一具备完整工业体系的国家，工业产值占全球的百分之四，虽然和欧美有不少差距，但是在亚洲却是独霸一方。日本因为强大的工业水平催生了强大的军事实力，日本可以独立研发制造，维护升级航母，坦克，战机，轻重武器等几乎所有的武器。

二战时期，日本的造船业已经具备世界一流水准。1935年，日本的船坞拥有量跃居世界第二，整个二战期间，日本建造了25艘航母，造出了人类世界海军舰船史上最大的一级战列舰—大和号，当时最大的常规动力潜艇—伊400。1941年美国有7艘航母，日本则有10艘。日本海军实力一度被评为***，世界第二。

二战早期的日本空军是非常抢眼的，尤其是主力零式战机的机动性和飞行半径非常出色，在一段时间内零式战机可以说是世界上最先进的。整个二战时期，日本一共生产各类战机65000架。

最重要的是日本陆军，二战时期日本先后投入700万左右的兵力。单兵素质很高，武器装备虽远远不如欧美强国，但是其装备的***步兵炮，掷弹筒，***坦克对付亚洲农业国已经绰绰有余。拼***就更不用说了，不要说中国军队，就连苏联军队，在张鼓峰冲突中，日军和苏军的白刃战伤亡交换比是1：28！

不可否认日本在当时的确是世界一流强国，在亚洲更是实力第一。但是相比较老牌的欧美国家，底子还是显得薄了一些。这就是为什么日本惹到英美之后，短短几年就被打的头破血流。

日本士兵 1868年的明治维新让日本从欧洲人的技术中快速成长，成为亚洲工业力量最强的国家，而当时的清朝政治腐朽、百姓麻木，睁眼看世界的人更是少的可怜，清朝还做着天朝梦。1894年，中日甲午战争爆发，战争结果清朝惨败赔偿大量白银让日本从战争中致富，将中国的钱投入到日本教育、经济中去。

正在训练的童子军，***下无冤魂 这些都为后来的对外扩张道路打下了基础，日本在二战前的工业产值，占到了整个世界的4%-5%尽管还是比不上美法英等国，但是他的船坚炮利，大规模生产战争用品，依旧整个亚洲的第一，在整个亚洲工业落后的情况下，日本完全可以举全国之力攻占亚洲。二战是日本堵上千年国运进行的战争，赢也从此摆脱***匮乏的岛国威胁，输则遭到战争的反噬陷入万劫不复的境地。

军事实力方面，日本也是亚洲最强的。日本的工业体系十分完善为日本军队提供大量精良的武器，许多军工产品位居世界前列，还研发出来了当时世界上最优秀的战机零式战机、世界上最先进的***和军舰，日本还可以独立研发、制造、维护升级航母、坦克、战机、轻重武器等几乎所有武器。在兵力上面，1942年日军总兵力最高可以达到达峰值700万。1943年陆航加上海航，作战飞机总数达到10000架。这在亚洲是绝无仅有的。

至于海军，其已达到世界第三的水准，航母数量航母数量甚至比美英都多，1941年美国7艘航母，日本则有10艘！成为世界第一！当时世界上号称最强的国家有七个美苏英法德日意，日本是唯一的亚洲国家。正是因为这么大的实力才有日本敢于单挑亚洲和美国人掰手腕。抗日战争的胜利全靠中华民族的顽强抵抗和各族人民的团结一致才把日本人打回老家，日本永远得防，我们不能忘记过去的伤痛，时刻警惕精日分子。