乘联会汽车销量排行榜,乘联会汽车销量排行榜***
11月汽车销量完整榜单?
哈弗H6位列榜首,比亚迪宋跻身榜单第二,长安CS75和长安CS55位列第四和第五,中间特斯拉Model Y夹在第三位。
值得注意的是,红旗HS5这款国产中高端suv,月销达到了15240辆,比途观卖的贵不说,比途观还受欢迎,也再次证明了国产车在SUV领域影响力不输给合资车型。
甚至是买到30万+的理想ONE,也一样有着超1.3万辆的数据,国产高端备受认可,这是国内消费者喜闻乐见的局面。
11月乘联会suv销量排行榜?
乘联会也在近日发布了2021年11月及前11个月SUV销量排行。国内狭义乘用车SUV市场销量达84.1万台,同比下降12.6%,环比上涨7.0%;前11个月累计销量826.1万台,同比增长5%。
细分到车型,排名1-5名的分别是哈弗H6、比亚迪宋、特斯拉Model Y、长安CS75、长安CS55。其中比亚迪宋主要是凭借DM-i车型的强势表现荣登榜眼,而长安两兄弟虽然单一车型不如H6,但总量依然十分可观。
再看前11月的总销量,排名1-5名的分别是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4、比亚迪宋,其中CR-V和RAV4在11月掉出了前5,前者甚至在11月没有进入前15,让人疑惑,此外按目前的增长速度,比亚迪宋有望在年底超越RAV4,
2021乘联会10月汽车销量排行榜?
乘联会发布2021年10月销量171万辆,同比下降14%;销量前十的是:一汽大众、上汽大众、吉利、上汽通用、长安、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪、长城、广汽本田,其中前四超过了十万辆。
前二十里面,只有6家车企上涨,上涨最多的是比亚迪,接近90%;14家车企下跌,北京现代、一汽大众下跌超过了40%;上汽通用、北京奔驰下跌超过了30%。
“前三季度销量排名:一汽大众夺冠,吉利第四,帝豪进入轿车前十”,爱车的朋友怎么看?
一汽大众可以说是老大哥了,合资品牌里的地位还是很重要的。不过现在的自主品牌有如雨后春笋般的频频上市,一款比一款亮眼,这也从另一方面看车我们国产车的进步,渐渐追赶上合资车只是一个时间的问题。帝豪作为自主品牌车型中的“门面担当”,成绩可以说是非常亮眼的。很多人之前并不看好帝豪这款车,但是帝豪在国产品牌车型中一直排在首位,可谓是“真香”定律,而且力排了很多合资车型,帝豪进入了轿车前十,成为了自主品牌车型的头号销量冠军,确实实力非凡。
从吉利近几年的发展变化来看,之所以能够成为中国自主品牌在全球汽车市场的代表,除了产品与销售两大业务紧密结合的协同模式外,也离不开其对自身品牌形象的定位和经营,利用品牌带来的价值推动销量的增长。而且帝豪上市10年以来,销量一直领跑自主品牌,就连有合资加入的总体A级车销量版,也能常常杀入前十,究其原因,首先是因为帝豪丰富的性价比能够打动消费者。很多消费通过选择帝豪,享受到了很多只有十几万甚至二十万合资车上面才有的配置,比如定速巡航、AUTOHOLD、上坡辅助等等。也降低了很多年轻人的购车门槛,更早的享受到有车代步带来的生活便利。
所以这就是为什么10年以来,帝豪销量如此之好的原因。事实上,对10W级别的车来说,合资车所谓的LOGO面子,其实并没有中级车们来得价值大,大家还是更加追求实际的性价比,比如后期养车成本、油耗、保险等等。帝豪都非常符合这些需求。
我觉得选哪款车,还是要自己试驾一下才知道,尤其是所谓的车评人不可不信不可全信。因为每个人的出发点是不一样的,只要能满足你的用车需求,价位你能接受,这样的车就行了,不用刻意在乎别人怎么说,要明白这车是你开的。
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