7月汽车销量排行榜完整榜单,7月汽车销量排行榜完整榜单2020

摘要： 7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？2021年七月国产汽车销量排行榜？特斯拉7月中国销量下跌7成，“罪魁祸首”是什么？15745辆！捷途汽车7月销量...

1. 7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？
2. 2021年七月国产汽车销量排行榜？
3. 特斯拉7月中国销量下跌7成，“罪魁祸首”是什么？
4. 15745辆！捷途汽车7月销量出炉，奇瑞是哭还是笑？

7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？

帝豪销量的下滑与长安UNI-V没有任何关联，压力来自缤瑞和竞争对手

吉利帝豪是曾经国产轿车的常青树，月销量可以轻松突破两万辆，而且连续保持多年的国产级车销量第一名；可是七月份的帝豪销量低至2340辆，下滑幅度为何会如此之大？！似乎有些难以理解。

那就先来看一看第四代帝豪的样子吧，看起来还是挺不错的。

帝豪错就错在“只换壳没换芯”，发动机还是老旧的1.5升自然吸气机头，变速箱匹配的是手动挡和无级变速器；这两个组合并不理想，发动机的动力储备太低，而且自然吸气发动机的最大扭矩总要在高转速区间才能爆发，中低扭矩爆发力较弱则动力体验差，不能接受羸弱的动力就只能养成拉高转速驾驶的习惯，但这样又很难控制油耗。所以燃油车的最佳选项还是涡轮增压发动机机，但是帝豪已经没有了这样的选项。

全新帝豪没有实质性的升级，但是竞争对手们却都在升级，比如名爵MG5-1.5T，逸动PLUS-1.4T，这些搭载缸内直喷涡轮增压机的紧凑级轿车已经不贵了，比如逸动PLUS的增压版实际起售价已经不足8万，和帝豪自动版的价格悬殊很小了。同时现在又是消费升级的进行时，选择入门级轿车的预算也在逐渐往8-10万看齐，所以帝豪的竞争力势必要下滑。

导致帝豪销量下滑的因素还有另外一个，那就是吉利缤瑞的升级；老款缤瑞用的是进气歧管喷油的1.4T发动机，是一种老旧机型，动力表现平平无奇；而新款的额缤瑞换用了缸内直喷1.5T发动机，全新的四缸直喷机有133kw/290N·m的动力储备，匹配的变速箱也从低标准的无级变速器换为七档湿式双离合，这一组合的性能和油耗表现都已经远超老款缤瑞和帝豪了。

所以，老款缤瑞就要清库存喽，价格的下探对于帝豪的销量也是会有影响的。

2021年七月国产汽车销量排行榜？

2021年7月中国SUV销量前十车型分别为哈弗H6、丰田RAV4、长安CS75、比亚迪宋、皓影、本田CR-V、宝马X3、博越、缤智、昂科威。哈弗H6销量24476辆，同比增长14.5%。

与上年同期相比，昂科威、威兰达、红旗HS5销量同比涨幅超30%，同***别增长54.8%、41.2%、31.0%。缤智、本田CR-V销量下滑，同***别下降11.9%、13.9%。

2021年7月国内乘用车销量为165.4万台，环比下降2.57%，同比增长约2.79%，1-7月累计销售1212.3万台

全国来看7月实现环比增长的城市为188个，占比54.***%，1-7月累计实现同比增长的城市为331个，占比为96.8%。

特斯拉7月中国销量下跌7成，“罪魁祸首”是什么？

上海工厂是特斯拉全球工厂，不像国内企业只做中国***。除了像国内销售，也承担了全球供货任务。目前德国工厂还没造好，美国工厂产能不足，上海工厂在有限的产能情况下减少国内交付满足全球供应。

15745辆！捷途汽车7月销量出炉，奇瑞是哭还是笑？

感觉奇瑞的脑回路很奇葩，之前一个奇瑞发展成几个品牌没几年全黄了，又大喊回归一个奇瑞，没两年又一堆品牌生出来，也就这个捷途还行，但同时也抢了奇瑞的市场，人家新品牌是为了向上，它是向下！

捷途是向市场妥协的产品，产品充满流行元素，不乏借鉴的地方。奇瑞品牌是[_a***_]的执着，坚持自主原创的底线相信中国人也能造好车。星途是奇瑞人的信仰，制造有中国特色的豪华汽车，扛起中国汽车工业自主可控做大做强的大旗，砥砺前行不忘初心越挫越勇。