本文作者:huangp1489

5月汽车销量,5月汽车销量排行榜

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  1. 5月皮卡销量有蹊跷?面对国六,国五皮卡怕了吗?
  2. 5月长城汽车销量?
  3. 2021年5月中大型车销量排名?
  4. 2021年5月越野车销量排行榜完整?

5月皮卡销量有蹊跷?面对国六,国五皮卡怕了吗?

面对排放升级皮卡车怎么会不害怕?

国五到国六对于汽油动力小微型载客汽车影响不大,按照年限淘汰老标准年限差值应在3年左右;面对严峻的库存压力各大车企都在大幅下调指导价优惠力度不仅能补偿10年车龄后的三年小幅贬值,甚至会比贬值比例还要略高一些所以国五汽油车在升级之前购入等于“抄底”,但柴油国五则不同

柴油发动机因压缩比高导致燃烧温度过高,而且柴油的火焰温度本也比汽油高600℃,燃烧排放后的尾气主要以氮氧化物和颗粒物为主,这两类物质正是降低空气质量的主要成分,所以柴油车有些不招待见,重点是使用年限会比汽油车短的多。

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(图片来源网络,侵删)

而且5·1年检新标准出台后增加了一项重要检测项目:氮氧化物检测,貌似真就是针对柴油汽车淘汰步伐的加速,国三柴油车岌岌可危、国四柴油车也有限行区域,眼见就是国五了。当然国五柴油车不会在短时间内淘汰,但是用车年限会有多长也无法准确预估,总之以目前低于乘用车的优惠幅度判断,国五柴油车的保值率问题

而皮卡车由于车身结构为非承载式,整备质量过高使用汽油发动机得要大排量,点燃式的汽油发动机气缸工作容积过大,压缩比决定了油耗会很高;所以皮卡车只能选择压燃式有高压缩比,能够有效节油的柴油发动机,这种机器油耗能比同排量汽油机低⅓左右,理论上很有吸引力。

不过综合使用年限判断保值率,用车过程中节省的油费一次性被抵消而且还有可能不够,选择皮卡车自然会有一些压力。皮卡车目前只适合作为工具车使用,或者不差钱的越野爱好者选择,真正打入乘用车市场需要以混动技术降低油耗,其次需要放开年检减少用车成本和心里压力。

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(图片来源网络,侵删)

皮卡车本应该是功能性最强且最适合家用车型如果有合理的分类和低油耗SUV也得靠边站,期望车企能够有技术升级、政策也能快速为皮卡开路吧。


(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)


5月长城汽车销量?

5月8日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称长城汽车)发布2022年5月产销数据。今年5月,长城汽车共销售新车80,062辆,环比增长48.9%;其中海外销售12,317辆,环比增长59.3%。5月,15万元以上车型销售占比达14.9%,基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比已达64.1%,智能化车型占比已达82.9%。

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(图片来源网络,侵删)

2021年5月中大型车销量排名

2021年5月中大型SUV销量出炉,探险者此次排名第五相比较第一的途昂差了将近2500辆,连昂科旗都没超过。销量前五的车型分别是:

1、途昂 4519辆

2、理想one 4323辆

3、凯迪拉克XT6 3150辆

4、昂科旗 2748辆

5、探险者 2044

2021年5月越野车销量排行榜完整?

2021年5月,SUV销量73.7万辆,同比下降2.3%%,环比下降1.4%;累计销量383.2万辆,同比增长36.7%。

2021年5月,哈弗H6SUV销量最高达25065辆,长安CS75、本田XR-V排名第二和第三,SUV销量分别为22573辆、19361辆。丰田RAV4、本田CR-V、途观、皓影、博越、宝马X3、缤智进入前十,SUV销量依次排名第4-10名。

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