长城汽车俄罗斯销量,长城汽车俄罗斯销量2022

摘要： 在俄罗斯，长城汽车能干过大众、丰田吗？长城汽车在国内汽车市场销量庞大，在海外汽车市场如何？2021长城汽车上半年利润？哈弗F7海外上市，售144.9万卢比贵吗？在俄罗斯，长城汽车能...

1. 在俄罗斯，长城汽车能干过大众、丰田吗？
2. 长城汽车在国内汽车市场销量庞大，在海外汽车市场如何？
3. 2021长城汽车上半年利润？
4. 哈弗F7海外上市，售144.9万卢比贵吗？

在俄罗斯，长城汽车能干过大众、丰田吗？

谢邀！

目前来看对于长城汽车来说简直就是出师不利，我们知道长城汽车目前正在提***讼，原因就在于被俄罗斯本地的一个代理商骗取了大量的资金，涉案资金达到了5000多万美元，而俄罗斯方则是表示涉案企业在俄罗斯境内已经破产，所以驳回长城的上诉。

从这一点来看的话，对于长城汽车无异于出师不利，我们说对于开拓俄罗斯市场长城汽车可能憋着一股狠劲，原因就在于俄罗斯的市场经济其实发展的非常畸形，所以很多产品目前其实都不具备很强的竞争力，国内很多产品目前发展的顺风顺水，同时也掌握了一部分的技术，包括营销层面的经验。

与此同时长城汽车其实在过去这几年建筑，10万元级别的SUV市场，在国内是非常的火热，可以堪称是中国人的第1款SUV，不过高销量之下却带来诸多问题，我们说长城汽车无论是投诉率还是产品的质量问题，其实综合都要比其他产品系列高很多，所以这也是为什么长城的标杆性产品，哈佛汽车会有明显的销量下降。

本质上来说，俄罗斯曾经其实也有过硬的产品，不过由于这么多年来没有太大的一个发展，所以长城汽车的切入点其实是比较好的，面对的可能也就是德系以及日系一系列产品的竞争。

不过值得注意的是，在俄罗斯建厂的长城汽车胃口显然不仅仅只是俄罗斯市场，因为俄罗斯市场其实总体是偏小的，我们说俄罗斯总体人口才有一点多亿，而且大多在东欧地带，所以长城汽车未来的目标肯定是立足于俄罗斯而拓展整个欧洲市场或者说东欧市场。

如果想要在国际市场有比较好的表现，那么在国内那一套其实是玩不转的，也就是说在价格优势之外，要着重注意自己的产品的性能，质量，做工等等，这一切其实都要做得比较好才有机会在欧洲市场突破。

要知道欧洲市场其实是现代汽车工业的老家，也就意味着如果长城能够在这一片市场上有所突破，那么其实是获得了比较好的认可！

长城汽车在国内汽车市场销量庞大，在海外汽车市场如何？

长城国外市场以前一般，每月大约平均2000-3000辆的出口量！但是今年！特别是八月份很明显出口数量迅速增长，达到了近8000辆的出口，同比增幅一百多个百分点！

这得益于长城今年在俄罗斯的布局！

看好长城长期的趋势

2021长城汽车上半年利润？

7月20日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2021年中期业绩快报。报告数据显示，2021年上半年，长城汽车营收621.59亿元，同比增长73.00%；净利润34.98亿元，同比增长205.19%。

2021年上半年，长城汽车宣告坦克品牌正式独立，以“潮玩儿越野SUV”的品类定位，推动长城汽车形成了哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克五大品牌组成的新品牌矩阵，并推出哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗M6 PLUS、长城炮乘用皮卡全球版、长城炮火炮、WEY摩卡等多款新车型。

2021年上半年，哈弗牌累计销售39.15万辆，同比增长49.3%，居中国SUV市场销量榜首；长城皮卡上半年全球累计销售11.81万辆，同比增长23.2%，国内市占率近50%；WEY上半年累计销量2.30万辆，将推出WEY品牌智能混动模式；欧拉品牌上半年累计销量5.25万辆，同比增幅达456.9%；坦克品牌上半年累计销售达3.31万辆。

2021年6月30日，长城汽车第8届科技节开幕，以“碳中和”和“智能化”为主题，长城汽车发布全新2025战略，展出112项核心技术展品。此外，2021年上半年，长城汽车还相继发布氢能战略——构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，全球首发3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，发布咖啡智能2.0以及大禹电池等新战略、新技术。

组织机制变革方面，长城汽车建立起面向全球的3.0版本组织架构，深化C2B的用户运营模式，建立“产品+软件+服务”的新商业模式。

人才创新方面，长城汽车实施新一期股权激励***，推动员工向“合伙人”角色转变。目前，两期股权激励***累计授予对象已超过1.2万人，覆盖50%的核心员工。未来，该***将滚动实施广覆盖的股权激励模式，覆盖到100%的价值员工。

海外市场方面，2021年上半年，长城汽车在俄罗斯累计销量1.62万辆，同比增长144%，旗下哈弗品牌则连续四个月居俄罗斯乘用车销量前十。目前，长城汽车在俄产品矩阵达6款、经销商网络101家。长城汽车表示，下一步将朝着“全球化科技出行公司”目标继续前行。

哈弗F7海外上市，售144.9万卢比贵吗？

海内外价格对比：

哈弗F7国内指导价为10.9-14.9万，综合官降超过2万元。

哈弗F7在俄国指导价为144.9~182万卢布，折算人民币为15.53~19.51万人民币。

国产车出口海外的品牌中以长城乘用车和一线品牌的商用车为例，这些品牌的出口价格总会高于国内售价，而是像一样品牌拿高配高标准车以低价开拓海外市场，这也算是给知名度较高的合资一线品牌上了生动的一课。

俄国人用车的理念与其他地区有很大差异，曾经认为汽车就是用来修的，这种想法成就了lada，加之对其国产汽车不遗余力的支持所以lada仍旧是俄罗斯汽车的销冠。不过随着外国汽车品牌保有量的逐渐提升，lada汽车已经面对巨大的压力，这些压力中就有中国品牌长城哈弗。

哈弗汽车在俄罗斯的经销商有52家，预计在2019年会扩建到80个网点；长城哈弗在俄罗斯的销量曾经不算很高，排名在20位左右，不过2019年的增速达到同比179.8%，对于百万级的俄罗斯汽车市场而言这一增速在近年来是绝无仅有的，哈弗汽车在俄罗斯的品牌影响力越来越大。且哈弗F7对于在俄罗斯销售的外国品牌SUV而言有明显优势，因为竞品多出日韩的问题车，这些车在中国市场被边缘化是因技术和品质之低已经被消费市场看清，同样的情况只要出现对比则这些品牌的市场份额也会如同国内一样被哈弗等品牌抢占。

简单了解一下哈弗F7的特点

哈弗F7[_a***_]尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立结构，发动机横置布局定义代步车，不过这台车有适时四驱版本且电子限滑制动力有有一些的，单轮脱困看概率；四驱对于偏北方的地区和国家而言很重要，冰雪湿滑路面两驱跑一圈总会想到四驱的好。

发动机有1.5T和2.0T两款缸内直喷增压机，4B15-1.5T峰值功率扭矩为124kw/285N·m（1400-3000转），参数和实际表现不输一线合资1.5T·SUV；4C20系列升级到高功率版本，峰值功率扭矩为165kw/385N·m（2000-3200转），这一参数可以与一线主机厂的2.0T并肩，驱动这台整备质量超过1.7吨的四驱A+机SUV能在8秒内破百，合资SUV在车身更轻推重比更高的前提下，貌似大部分也达不到这一水平。

变速箱用7挡湿式双离合也有稳定的质量，可承受450N·m的峰值扭矩说明了运行压力不高，顿挫也只是在拥堵环境中会概率性出现，在地广人稀的俄罗斯这种缺点基本没有机会体现。