本文作者:huangp1489

汽车品牌溢价高的原因,汽车品牌溢价高的原因有哪些

huangp1489 2024-08-30 27
汽车品牌溢价高的原因,汽车品牌溢价高的原因有哪些摘要: 奥迪品牌溢价有多少?凯迪拉克ATSL价格降幅如此大,是不是意味着豪华汽车品牌一般溢价很高?奥迪品牌溢价有多少?七八万元大概有七八万元的品牌溢价,奥迪Q4 e-tron上市售29.9...
  1. 奥迪品牌溢价有多少?
  2. 凯迪拉克ATSL价格降幅如此大,是不是意味着豪华汽车品牌一般溢价很高?

奥迪品牌溢价有多少?

七八万元

大概有七八万元的品牌溢价,奥迪Q4 e-tron上市售29.99~37.71万元近日,一汽大众奥迪Q4 e-tron车型正式上市,新车共推出四款车型,两种动力售价为29.99万元起,综合配置来看,相比于同平台的兄弟车型,大众ID.4家族大概有着七八万元的溢价,应该说这一数值并不算少,如果单纯论性价比还是ID.4更加突出,Q4 e-tron更多的是给予了消费者更为豪华体验和品牌认同感。在外观方面,新车的前脸部分与海外版本基本一致,采用了最新的家族风格设计大灯组呈现独特的双层式造型,上方的复杂结构三层都为日行灯,远近光灯组隐藏于下方的漆黑区域之中,不点亮时难以察觉,显得相当的巧妙。而封死的多边形面板下方有着梯形下格栅左右两侧还有着雾灯区域的进气道细节,显得更加的运动。在车身侧面,新车在ID.4的基础上整体线条更加锐利,减少了不必要的复杂装饰,有着更加浓烈的奥迪气息,甚至半隐藏式门把手也换为了最普通的样式,显示了独特的豪华定位,当然MEB平台标志性的短前后悬长轴距版甚至后轮毂啥的元素都不会缺席,在车尾部分新车的尾灯当然***用了贯穿式结构,毕竟现在连大众都开始普及这一设计,奥迪自然也不会抛弃。上红下白的结构其实比ID系列更加简洁,但同时辨识度方面一点都不会欠缺。在此基础上,整个尾箱线条基本维持了奥迪风格,较为圆润的模式,后保险杠部分当然不会有排气,取而代之的是复杂的双层的装饰,有效的弥补了设计上的缺失。在内饰部分,新车则***用了奥迪最新的家族风格嵌入式大尺寸液晶屏,明显向驾驶侧偏转,左右两侧留出了贯穿式的空调出风口,并与全液晶仪表盘组成双大屏系统,仪表尺寸方面是该车相比于大众ID.4最显著的提升,毕竟是豪华品牌,不能再用几寸的小屏幕糊弄人。在此基础之上标志性的悬浮式,不管是换挡机构独特的双平底四幅方向盘等细节都没有缺席,同时毕竟是豪华品牌,无论是在门板多种材质堆叠,中控面板细节用料等元素都比ID.4更加豪华。这些也当然包含在七八万元的溢价之中。

凯迪拉克ATSL价格降幅如此大,是不是意味着豪华汽车品牌一般溢价很高?

市场就是这样无情

汽车品牌溢价高的原因,汽车品牌溢价高的原因有哪些
(图片来源网络,侵删)

怎么不合理挣的钱

在怎么回吐出来

销售人员管这叫误判市场

汽车品牌溢价高的原因,汽车品牌溢价高的原因有哪些
(图片来源网络,侵删)

有的品牌有定价

由于市场需求旺盛

只好加价销售

汽车品牌溢价高的原因,汽车品牌溢价高的原因有哪些
(图片来源网络,侵删)

消费群体管这叫饥渴营销

孰是孰非不敢妄断

哲学家管这叫

通用汽车公司通过牺牲凯迪拉克的品牌价值来提高销量

通用汽车公司已经认识到传统汽车气数将尽,如果不大幅度降价是无法提高市场份额的,等到公司步入困境,凯迪拉克的品牌价值照样受损,不如用低价抢占市场,给公司转型提供更多的现金流和时间。相比之下福特汽车没有在林肯品牌上降价甩卖,今年的数据就很难看,CEO也被吵了。

通用汽车公司在尽全力追赶智能自动驾驶技术,其控股的CRUISE Atomation 公司在1月21日发布了L4水平的智能自动驾驶汽车Origin,没有方向盘、油门踏板制动踏板。

通用汽车对待传统汽车的态度是值得学习的。

凯迪拉克的ATSL降价如此之大,是否意味着豪华品牌的溢价很高?

这并不意味着豪华品牌的溢价高,只是说明目前的汽车市场行情很惨淡。

凯迪拉克的ATSL,前一阵子降价幅度特别大,现金优惠10万左右,ATSL 28T技术型,指导价是27.38万,裸车价降到17万多。

任何一个汽车厂商在给新车定价时,除了材料成本人工成本,研发成本以外,还要加上市场营销成本,其中主要是广告开支,再加上合理的利润这就是最终的新车指导价。一般来说,新车指导价会略高过市场期望价。

一方面是在新车上市时,总有一批忠诚客户,会抢先购买,接受这个价格,二来当销售不利的时候,偏高的价格,可以通过经销商的促销来打开滞销的局面,不至于降无可降。

但是,一般来说,一款二线品牌的汽车品牌车型,不会有30%到40%的折扣空间。拿凯迪拉克的ATSL来说现金优惠10万,指导价27.38万,相当于折扣36%。正常汽车品牌车型,不会有这么大的折扣,主要是因为目前不景气的汽车市场,导致,库存高企,流动资金极度缺乏,所以经销商和厂商都非常着急,压力山大,唯一的办法就是降价促销,哪怕平本卖,甚至小亏一点,也要把库存降下来。

所以,这既是机会也是压力。因为降价促销,消化库存,缓解了资金压力,扩大了市场份额,不过却对品牌造成大的伤害。

消费者一听到凯迪拉克这个品牌,就下意识想到,这个车折扣大,不便宜个几万甚至十来万,我就不会买它。

话又说回来,能够靠低价打价格战,也是一种本事,因为它能长期打价格战,还能生存下来说明有它的过人之处。说明它的成本[_a***_]很厉害,管理到位,生产精细化。

中国的彩电,冰箱,当初不也是靠低价格低成本,抢占了国内市场并最终打败了日本彩电一统天下的局面。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/50727.html发布于 2024-08-30

阅读
分享