进口单人座小汽车品牌,进口单人座小汽车品牌有哪些

摘要： 单人自驾游，什么车经济实惠又方便？极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？可以介绍一下拖挂房车吗？单人自驾游，什么车经济实惠又方便？单独自驾游，安全是第一要务...

1. 单人自驾游，什么车经济实惠又方便？
2. 极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？
3. 可以介绍一下拖挂房车吗？

单人自驾游，什么车经济实惠又方便？

单独自驾游，安全是第一要务，慢生活是第一享受，至于车辆可以选排量低(1.6L内、较省油)，整备质量轻(1.2吨内、脱困省力)，稳定性适中，耐操耐磨耐用(极少修理才是硬道理)，做到小马拉小车，按以上要求在不改装情况下，可能需要买进口车，必备物资尽量极小型化，载重物品越轻越好，不要图方便将家庭使用的东西大大小小装上车，其实70%用不到，在路上能解决你99%的问题，再啰嗦一句，开慢点，安全到达每一个目的地，就是经济实惠方便，祝旅途愉快

表面看是摩托车，不足是不能装生活必须物资，不能睡。其实也不省。

汽车，目前是北斗星最省，可是停产了，其次是三缸1.2T.和四缸1.6L车重在1.3吨左右的汽车省。排量车重是省油的王道，如果你信一个suv1.6吨1.6T油耗是宣传的6L，请自便。

汽车可以省住宿费，睡车里，汽车可以不怕刮风下雨，淋不着，汽车也不怕前不着村，后不着店，自带干粮和水。

摩托车150cc以内，百公里约2～3.5升（踏板或骑跨），大排和暴羊在4升往上了，所以汽车走国道不到8升，其实性价比远超摩托车。

就是说游1～2天摩托方便，游3天以上汽车实惠。

单人自驾游，经济实惠的车，首选手动挡的车，我知道以前天津产的夏利车省油，再有就是捷达车省油，底盘高一般的路况没问题，维修配件便宜，买车首选安全性能高，自驾游首先保证一路安全，走遍祖国大好河山。

我见到了一个独自自驾游的达人。开的是吉姆尼小越野车。一个人东西不多。安排一个可以收起的床。带一些必要的生活用品。什么路都可以走。而且这个车省油。感觉一个人开这样的车太爽了。

这个问题，我来回答那是再简单不过了的事。

我曾对十几款车做过认真比较，最后选定了我现在用的这款MPV五座乘用车(旅行车)。

基本参数

1、排量1.2，手动，五座，五门遥控

2、平均油耗大约在6~6.5L/百公里

3、最小离地高度16.5厘米

4、整车3.8mⅩ1.7mx1.68m(长宽高)

5、排放标准国IV/国V，整车重量1.1T

我已使用快六年了，没有发生过任何汽车故障，除了正常保养和自主更换4个轮胎外，还真没有进过修理店对车辆进行过故障维修。

极高的改装潜力，澳洲试驾新款吉姆尼，感叹国内价格为何如此之高？

首先中规没有只能进口，含有税率，吉姆尼这个车动力不算大，但是车轴距很短，有用很强的越野能力，可玩性极高，另外一个重要的原因是新款吉姆尼的外观就像是小一号的奔驰G，加上不俗的越野能力，这就是他受欢迎的原因且价格高的原因

上新了！上新了！这次铃木家又上新了，这次上新的是4WD越野车吉姆尼，这款上新车的关注度是相当的高啊！铃木也在中国的汽车江湖上漂泊过一段时间，也留下过一些传说，但是现在一切归于平静，它早已退出中国市场的江湖了，但是这也抵挡不住车迷朋友们对这款新车的关注度啊！

这次的4WD越野车吉姆尼有四个款式，其中最低配车型的1.5L配5速手动，这样的看来还是蛮不错的，价格也是相当的亲民，澳洲官方售价为23990澳元，折合成人民币约11.5万元，这个价格是相当便宜了。

好消息是这款新车价格便宜，坏消息就是铃木早已中国市场的江湖了，中国早就没有了铃木的销售平台了，现在如果想要购买这次的铃木新车就只能依靠进口。这进口的关税贵啊，自然进口的东西价格就贵啊！在国外这款车大概在13万左右，进口到中国后，最低价也需要19万，这个价格都能买一辆好点的国产车或者别国优惠车了。

很多车迷喜欢这款车的原因很简单：这款车能够改装，如果想要玩转这款车就需要改装，你可以这样改、可以那样改，随你的喜好更改，有些人将自己的车改造后更呈现出几百万的效果呢！改造一般都是两个玩法，首先就是外观改装，你可以改变汽车的外形啊，让你的车更加时尚，更符合你的审美啊！改造汽车内部部件啊，提高汽车动能啊！第二个就是提升性能，本次的新品拥有史上最大的[_a***_]，行驶了超过600公里，平均油耗在6.4L每百公里。

关于试驾已经有人替我们试过了，这位试驾人说整辆车在行驶过程中还是比较安静的，提速时的噪音也非常小，只有在急加速时才会出现较大排气管声，但是与同类型的汽车中做对比，这款吉姆尼行驶相对是安静的。

可以介绍一下拖挂房车吗？

好啊，我就谈谈拖挂房车。何为拖挂房车？它有两大功能，一是拖挂，二是房车。

那么咱先来谈谈拖挂，即被拖着、挂着才能行走的车。我把它们分为三类，第一类微型拖挂，即700公斤以下不用上牌照的拖挂，第二类普通拖挂，即700公斤以上，长度六米以内，必须上牌照才能上路，C证可以驾驶的车。第三类大型拖挂，即六米以上，C证不能驾驶的车。何为房车呢？有居家过日子功能的车，在这里是指有一定重量的车。

那么咱就要讲一讲前车了，因为没有前车，拖挂就失去了它的功能和作用。前车也称为牵引车，它要具备三大功能，一是足够的动力，二是加厚的大梁，三是皮实的底盘部分。普通家用小轿车有这个功能吗？答案是肯定的。有人可能会说“拖得动”，我的回答是“也推得动”，只是汽车不会说话罢了。

言归正传，选择拖挂房车，要根据自己家的情况而定，一至四人为佳，六人是极限。我就想买一辆普通的拖挂房车，进门左侧单人上下铺，中部相对的是厨卫区，右侧是双人卡座，可变成双人大床，即可住四大一小。

最后强调的是：要根据自己家的前车，而选择后车。如果你想知道我用什么车来拖，请您搜“苏豫的袖珍房车”查看元月三十号的视频。

谢谢邀请回答问题，我是一个有10年自驾游，2年拖挂房车游玩经历的车主，目前自己走了30多个省，东边到过内蒙古呼伦贝尔，西边去过新疆赛里木国门，南边游玩过海南三亚，有小十万公里自驾游经历。最开始长远途开的是普通轿车住酒店，后面换成SUV带着帐篷，再后来换成了SUV配车顶帐篷，到目前是越野车拖拖挂房车旅游。

拖挂房车统称为拖挂型旅居车，前车拖拖挂房车被称为乘用车列车，目前最常见的拖挂分为，欧挂，美式拖挂，越野拖挂，国内的大部分拖挂以欧挂为主，但是也经过一些本地化改进，底盘普遍升高，并且加了灰水箱等，这些更适合本土使用，欧挂一般都是中置轴拖挂，还有另外一大类是美式拖挂，美式托管普遍比较大而且重，牵引装置为美式牵引装置，刹车多采用电子同步刹车，而欧挂一般***用撞击式刹车，并且美式拖挂房车轴偏后，对于前车后桥有很高要求，需要承受住前车下压力，还有一类房车是越车房车，此类车***用的是独立悬挂，每个轮有自己的悬挂系统，走烂路的时候相对稳定，过障碍物能力优于欧挂和美式拖挂，多***用的是万向轴牵引装置，电子刹车同步装置，

一般比较结实耐用，重度一般，对普通路面对前车要求不高，如果走越野路况需要前车是越野汽车。

对于舒适度来说，各有优缺点，欧挂空间和布局和风格比较和家里相似，舒服程度比较高，在普通硬质路面驾驶感受不错，很稳当。没是拖挂空间大的多，小的少，里面基本都是美式风格，家具以深颜色居多，驾驶感受也可以，就是因为比较大，可能在行驶中需要特殊注意，特别是在拐弯和并线的时候，驾驶也比较平稳。欧挂和美式拖挂都是进口拖挂电器电压不尽相同，插座需要转换器。越野拖挂空间比较小，舒适度一般，重量比较重，拖挂行驶比较稳当，走一些非铺装路面也能胜任，目前国内拖挂，因为厂家和价格和工艺良莠不齐，所以车的大小和重量和设计不尽相同，所以考虑买拖挂或者了解拖挂需要多看样车，并且可以试驾，可以参观工厂，多咨询网友来考虑未来购买。

希望你能买到喜欢的拖挂房车，来享受路途中家不变景在变的喜悦，我的回答等帮助到您，如有房车类的问题，我尽量帮助你。

这些图片都是去年从北京出发去新疆到青海到甘肃到陕西和山西沿途拍摄的图片。