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本文目录一览：

• 1、如何评价美国公路安全保险协会的汽车碰撞测试标准

如何评价美国公路安全保险协会的汽车碰撞测试标准

1、“针对每一个碰撞标准，都有测试方法，因为考察的内容不一样，所匹配的配置也不一样。”某整车厂技术高管对愉观车市表示，整车厂担心不是测试标准，而是测试标准的不统一。我国C-NCAP一直参考的是欧洲Euro–NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）的测试标准。

2、那么，日系车真是“皮薄”不耐撞吗？IIHS碰撞测试结果来看，日系车并没不耐撞 如何评价一款汽车耐撞不耐撞呢？有些权威测试机构的数据，我们可以参考，比如今年8月份，美国公路安全保险协会（IIHS）就公布了最新一期的车辆碰撞成绩。

3、IIHS-美国公路安全保险协会 IIHS全称Insurance Institute for Highway Safety（美国公路安全保险协会），IIHS可以说是世界上最严格的汽车碰撞机构，首先它是一个独立的机构，不会与汽车厂家产生利益联系。它的背后实际是由美国多家保险公司所掌控，因此每一款车型的测试成绩直接与该车型的保险费率直接挂钩。

4、还有就是，中保研C-IASI引入的是美国IIHS（美国保险协会）碰撞测试标准。很多国内车企也都是“跪”在了猝不及防这几个字上。比如倍受关注的正面25%偏置碰撞测试项目，美国IIHS刚刚引入正面25%偏置碰撞测试时，各大车企也是“纷纷跪”。毕竟新的考点上来了，之前的备考用不上。

5、要说到E-NCAP的特色，也就四个字：“以人为本”，在测试上更加偏向于对行人及儿童的保护，其主要的测试方法主要围绕着成人和儿童乘员保护、弱势道路使用者和附加安全套件等四个方面进行的碰撞项目检测，并以五星作为最高的评分标准。