发改委文件新能源汽车品牌,发改委调查新能源造车 真相如何?

摘要： 新能源汽车补贴逐年下降，汽车市场能摆脱负增长迎来曙光吗？新能源车2022年还有补贴吗？新能源汽车品牌中，谁能代表未来智能汽车的发展方向呢？新能源汽车补贴逐年下降，汽车市场能摆脱负增...

1. 新能源汽车补贴逐年下降，汽车市场能摆脱负增长迎来曙光吗？
2. 新能源车2022年还有补贴吗？
3. 新能源汽车品牌中，谁能代表未来智能汽车的发展方向呢？

新能源汽车补贴逐年下降，汽车市场能摆脱负增长迎来曙光吗？

这个真的不好说，新能源补贴退坡，就意味着新能源汽车的价钱会涨一点，那么相应的买的用户就可能减少，很难有汽车行情回暖的趋势。

车市行情下滑

2018年全国乘用车累计共销售2235.1万辆，同比下滑5.8%，这也是中国车市连续增长28年后迎来首次同比下滑。中汽协方面表示，国内的汽车市场增速不如以前，已累计有9个月呈现回落的态势。

新能源补贴退坡

3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，正式公布了新一轮新能源汽车的补贴退坡政策。按照通知，2019年新能源汽车补贴标准在2018年基础上平均退坡50%。

行业发展趋势

国家鼓励新能源，补贴的退坡，也是对行业里太多的新能源汽车品牌的一个筛选，将那些“吃补贴”的企业尽早的淘汰出去。对于燃油车，随着国六的到来，买车的积极性也会降低，新能源毕竟是一个新项目，持观望态度的消费群体肯定会有。

新能源汽车补贴的退坡是对新能源行业的一次过滤筛选，应该不会对整个汽车行业产生影响。

（图片源于网络，如有侵权请联系删除）

减少新能源汽车补贴的政策基本已定，就差最终公布的那一刻。在 2019 年补贴大幅度退坡的背景下，电动汽车制造商面临价格上涨的压力，而刚开始完成交付的造车新势力，则面临较大的生存压力。在消费者角度来看，肯定是不愿意看到价格上涨的，最终成本还得转嫁到自己身上来。新能源汽车是未来和趋势，所以未来一定是新能源汽车为主，但还是要看技术，补贴政策会随着新能源汽车的普及而慢慢减少，就像家电下乡那波红利一样，所以趁现在还有补贴政策赶紧下手一台，新能源汽车的补贴一过，可能新能源汽车的红利期就没有了。

是燃油汽车市场吗？人们的意识都已经开始向混动车或电动车方向发展，行驶成本低，还环保，国家已经开好了头，接下来就等慢慢转化人们潜意识认为电动车不靠谱的想法了。我认为，这是一个过渡期，新能源汽车普及才是大势所趋。就像以前现金交易转化为手机支付一样，各大厂商都已经开始向这方面进军了

18 年汽车销量是总体下降，总销量里包括了新能源车的。新能源的送牌政策，一定程度上还促进了限牌城市的汽车销量，没新能源汽车，18年销量更低。

所以补贴下降后，新能源汽车销量减小，车企日子更不好过了。

任何行业，补贴减少了，日子只会难过，不可能好过的。

新能源车2022年还有补贴吗？

有补贴的。根据4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。

通知指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。

未来三年，新能源汽车推广应用财政补贴将逐步平稳退坡，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

这也就意味着，原***在2020年完全退出的新能源汽车财政补贴政策将延长两年，新能源汽车推广应用再迎利好。在业内看来，在此时延续新能源汽车财政补贴政策非常重要。一方面，2019年中国新能源汽车市场出现了10年来的首次负增长；另一方面，受***肺炎疫情影响，所有的车企目前都面临着巨大的压力。为了推动技术进步和新能源汽车从补贴时代过渡到市场化时代，新能源汽车推广应用财政补贴在未来两年仍将起到一定作用。

新能源汽车品牌中，谁能代表未来智能汽车的发展方向呢？

很遗憾，目前为止，还没有一家车企能代表未来智能汽车发展方向，或者说，都有可能成为未来智能汽车的佼佼者。

回答这个问题，只要搞清楚4个事情，答案就显而易见了。

首先，要明确的是，智能汽车是另外一个赛车道，对于一个新赛道，任何企业都出圈的可能，这就是创新的魅力，只要坚持创新，就能引领一个新时代。

其次，要清晰什么叫智能汽车。2020年2月国家发改委等11部委在《关于印发<智能汽车创新发展战略>》里，定义的智能汽车是这样的：智能汽车是指搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端等新一代汽车。智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。

第三，要清楚目前全球智能汽车发展现状是怎样的。老罗梳理如下：

2009年，通用的Onstar安吉星进入中国，拉开了中国汽车品牌发展车联网的大幕。

2010年，谷歌在加州测试无人驾驶汽车。

2012年，特斯拉Model S上市，搭载了一个17寸全触屏式中控屏，第一次实现了可以把所有行车资讯以及控制系统都塞进这个屏里。

2014年，又是特斯拉，L2级自动驾驶系统AutoPilot上市，并可支持OTA升级。

2017年，百度发布阿波罗Apollo。