本文作者:huangp1489

neo汽车避震评测,neo避震器

huangp1489 08-29 7
neo汽车避震评测,neo避震器摘要: 隆鑫会出无极500复古车吗?本田摩托车怎么样?最近有新款上市吗?铃木dl650和本田cb650R怎样选择?纠结啊?隆鑫会出无极500复古车吗?谢邀!我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,...
  1. 隆鑫会出无极500复古车吗?
  2. 本田摩托车怎么样?最近有新款上市吗?
  3. 铃木dl650和本田cb650R怎样选择?纠结啊?

隆鑫会出无极500复古车吗?

谢邀!

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题主问的这个问题大概是因为早前在网上广为流传的这张图片吧?

neo汽车避震评测,neo避震器
(图片来源网络,侵删)

这只是隆鑫的一款完成度还不高的工程样车,很多细节部分还未完善,但是整车风格是新锐复古街车无疑,结合骠骑府掌握的情况,因此,对于题主的问题的答案就是——隆鑫确实会有500CC排量级别的复古车***。

其实也很正常,隆鑫手里有几款不错发动机,借助国内目前复古车流行的热潮,顺势推出500CC复古街车是再正常不过的事情了。500CC的复古街车目前只有贝纳利幼狮500一款车型销售,隆鑫应该不会放弃这块市场

发动机当然会是隆鑫的KE500发动机。

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(图片来源网络,侵删)

这款发动机在多款车型上已经在使用,反映还不错,品质可靠,各方面都很均衡,是一款万能发动机,不论是街车,巡航车,多功能车,复古都能完美搭配,适应面很广。

不过在国内各种车型人群的保有量上,街车无疑是要排在首位,复古车还是属于比较小众的类型,连多功能车型都能排在他前面,所以,无极500R,无极500DS会先于复古500AC面世,应该就是这样的顺序。

从上面的图片中,这款车采用了分体式的坐垫,正立前减震,钢丝辐条轮毂(非真空胎),前轮制动为轴向式卡钳,配置上与凯越500复古街车存在一定差距。

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(图片来源网络,侵删)

至于什么时间上市,估计今年的可能性不大,500DS还没上市,所以还是看明年吧。

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其实这个问题的答案是肯定的,隆鑫是不会放过复古街车这块新兴的巨大的市场的。原因有很多个,那阿牛就来一一道来。

1首先,其实早些时候隆鑫就放出过搭载隆鑫KE500发动机的复古街车的谍照,不过应该还是工程样车,并非量产车型,这也是在向外界释放一个讯号,隆鑫是要做中量级复古街车的。虽然并非石锤,但也有一个非常大的可能。

2一机多用是目前所有摩托车厂商惯用的招数,既剩下了研发成本,又保证了车辆的稳定性。隆鑫逆向开发本田的cb500f发动机,也就是大家熟悉的KE500发动机已经在其他厂商的摩托车上使用过了,也经受住了市场检验,接下来就是投入自己的车型了,街车有了,拉力车也准备出了,那么复古街车是不会错过的,并且,隆鑫300ac已经有了不错的市场反响,也为隆鑫500ac奠定了市场基础,并且,钱江在推出了幼狮500后,销量是有目共睹的,可见中量级复古街车市场的火热。所以,无论从成本,战略上考虑,隆鑫500ac是肯定不会缺席的。毕竟家族系列产品已经是一个摩托车大品牌标志了,有了300ac,500ac的出现只是时间问题。

3从国际市场来看,复古街车越来越受消费者的青睐,本田突如其来的neo风格车型,川崎被传出的rs系列等,都在放出这个市场信号。隆鑫作为国内的摩托车大厂之一,是绝对不会缺席的。并且,隆鑫是一个稳健的厂商,总是在观察时机是否成熟,而市场总是要需要经受过检验的产品的,让前者检验已经是隆鑫的一个惯用招数。凯越500f复古在放出消息之后,引起了不小的反响,如果搭载的KE500发动机的凯越500f有着不俗的市场表现的话,隆鑫一定会立马量产。

相信隆鑫已经在默默地准备着500ac的量产***了,毕竟博世abs匹配的时间比较长,如果还没启动***的话,等量产车出来,市场可能已经饱和了。

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本田摩托车怎么样?最近有新款上市吗?

众所周知,本田汽车在国内最深入人心的产品是汽车,雅阁思域这两款车型都是本田汽车在国内的明星产品。本田品牌热衷于机械研发,这也是不少人调侃本田汽车“买发动机送车”的原因之一,殊不知,本田汽车在机械领域的开端是源于两轮代步车,也就是如今摩托车的前身。

本田汽车公司立于1948年,全称为“本田技研工业株式会社”,在创立初期这家公司主要致力于纺织机械的生产与研发。1948年正值战争结束,汽车火车等交通工具不能满足普通家庭的使用需求,本田宗一郎先生在这其中发现了商机。

(本田宗一郎先生)

他以低价购到一批通讯机,拆下上面的小汽油机,并用水壶做油箱,改制成一架小汽油机后安装自行车上,做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路,立即就成了抢手货。这是本田在摩托车领域最早的探索,1961年本田摩托车在世界摩托车最高级别的比赛中获冠军后,本田公司即成为生产世界第一流摩托车的公司。

铃木dl650和本田cb650R怎样选择?纠结啊?

两款车价格差不多,抛开价格不谈,一个拉力,一个街车,看用途吧,喜欢出去长途,肯定就选拉力,喜欢市区刷街,偶尔跑跑小长途了,有声音控、四缸控了就选CB650R。

不过我发现大部分买了拉力要出去浪的人,实际上都没浪起来,被家庭事业所牵扯,都没出去浪的机会了。

不管是性能方面,还是科技方面,2019款款本田CB650R总得来说都是一款非常值得入手的机车,本田推出的这款车是为了CBR600RR停产的遗憾,但是对于CBR600RR,这款本田CB650R更适合现代年轻骑士入手,感受骑行最舒服的复古型街车!成都店的交车仪式那么庞大就知道有多少人心仪这款CB650R勒!


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