本文作者:huangp1489

长城汽车皮卡销量,长城汽车皮卡销量排行榜

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  1. 2021年皮卡销量排行?
  2. 4月销量破9万台,长城汽车赢在哪了?

2021皮卡销量排行?

2021年11月中国皮卡厂商销量前十企业长城汽车皮卡销量20810辆,继续霸榜第一,但受到芯片短缺而增速放缓,同比下降8.0%。江铃汽车、上汽大通江淮汽车表现很好,上汽通用五菱等新进入车企强势低价布局并占据二线主力销量地位,部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。

与去年同期相比,江淮汽车销量涨幅最明显,同比增长68.3%。长城汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通和北汽福田销量有所下滑,其中北汽福田降幅最大,同比下降31.5%。

4月销量破9万台,长城汽车赢在哪了?

目前,已经是2021年五月份了,时间过的真是飞快,而国产汽车的4月销量数据已经出来了。长城汽车的成绩相当优秀。月销量破9万台,实际数据为91784台。

长城汽车皮卡销量,长城汽车皮卡销量排行榜
(图片来源网络,侵删)

长城的这个数据是相当抢眼的,当然了,四月份国产汽车的表现整体都不错,那么长城汽车有这样的表现,主要是赢在那里?长城汽车的竞争力在那里,来看看,这里必须要说的,那就是长城的哈弗汽车了。

长城是民营企业,没有背景,没有靠山,长城走到今天,完完全全靠的是实力,是老魏带领的好,有战略眼光。而哈弗的成功,是长城汽车成功的重要基础,算是支柱或是基石吧。而哈弗的成功,其实严格意义上来说,是哈弗H6的成功。

哈弗H6是2011的一款SUV定位产品,一是定位非常的好,也有一个运气好的成份,那就是人们开始有购车的能力了,而SUV正好是国人比较喜欢的,2013年正式的哈弗H6让市场非常的认可。官方这样给自己的标记:正式独立运营“哈弗”品牌,同时荣膺“CCTV2012年度多功能车(SUV)”。而哈弗之后的成功,就是把这台车做到有足够的竞争力,让其它所有的SUV都没有它有竞争力,不管是价格也好,还是驾驶体验

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(图片来源网络,侵删)

长城汽车成功的另一个重要的因素,刚刚好就是它是民营企业,应付时代变化的能力强,改革的能力强,现在的哈弗H6已是经第三代了,并且在SUV领域已经是神一样的存在了,这个市场认可的产品,给长城的汽车发展带来了良好的环境。虽然哈弗H6之后的汽车产品与合资相比有差距,但是综合竞争力总是最强的。这个消费者都明白。而现在的哈弗H6,更是遥遥领先合资SUV汽车,不止是汽车的功能性,智能性,安全性以及体验,都是一个全新的台阶。这就是长城汽车的主要竞争力,赢在这里吧。

长城当然赢在堂堂正正上。如果长城汽车不赢,都对不起长城这个名字。中国是讲究的,自古便有名正言顺,名不正言不顺之说。长城,长安吉利红旗,就凭这名字,就是首选,以后还有恒驰,理想蔚来,都是响当当的名字,给人以美好的向往。而什么比亚迪,赛力斯,不知所云,单从名字就败下阵来,有什么发展前途吗?

民族的,才是世界的。

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(图片来源网络,侵删)

愿长城汽车,筑起中国的汽车长城,让中国的汽车行业实现几代人理想,未来属于中国汽车的蔚来,让中国的红旗汽车遍布世界的每一个角落,让中国人民驾驶着长安吉利汽车,过上长治久安,吉利幸福的生活,恒久远的驰骋在世界大大小小的道路上。

长城汽车四月销量突破9万-赢在「专注」

自主品牌销量前三强是吉利、长安、长城,这三个品牌的排序在2021年发生了变化,下面是四月的销量成绩。

长安汽车的乘用车单月和年度累计销量已经排名第一,吉利汽车呈下滑趋势;排名紧随其后的是奇瑞,四月76775辆的成绩看似是不差的,比同期比亚迪44606辆的成绩貌似好得多。不过比亚迪的重心是新能源汽车,同期电动与混动汽车销量达到25034辆,同比增长104.2%,新能源汽车已经是连续八年的销冠——这还是在秦PLUS DM-i的产能远远更不上订单的前提下的成绩。

那么长城汽车在五个品牌中的成绩究竟是好还是差,排名第三应该如何评价呢?

长城汽车潜力仍旧很大!

长安汽车的逆袭依靠的是丰富的产品线,也就是“轿车&SUV”两开花;这点与吉利和奇瑞相同,但是长安汽车的技术储备似乎在近期已经超越了这两大竞争对手,尤其是轿车的直喷四缸发动机与自主研发的湿式双离合有明显优势。

吉利同期有一些技术断代的问题,缺少优秀的中小排量直喷四缸机、用无级变速器是个痛点;奇瑞汽车的问题也与吉利相同,但在1.6-2.0T的直喷机陆续装车之后,目前存在的问题只是没有合理的产品线规划,在营销方面的低水平也会影响销量。但是有没有发现长城汽车的销量是超过奇瑞的,而且与吉利和长安相比的差距也不大呢?这就说明了长城汽车的潜力很大。

长城汽车的主力车型只有两种:

皮卡是一种刚刚被普遍认为属于乘用车型的特殊车型,按照车辆特点分类其实仍旧属于轻型货车;[_a***_]这种车型的销量基数始终不大,能实现月销量破万的除了长城以外就没有了。长城炮皮卡的四月销量突破了1万辆,如果加上风骏系列的销量会更夸张;而皮卡已经在加速解禁的过程中,2021年应当会完成600余个城市的进城限制的解除,届时皮卡的销量还会迎来一次增长,深耕皮卡25年的长城汽车即将爆发。

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