本文作者:huangp1489

智能汽车品牌发展现状,智能汽车品牌发展现状调查

huangp1489 2024-08-28 28
智能汽车品牌发展现状,智能汽车品牌发展现状调查摘要: 汽车智能是指在哪些方面技术体现?有没有培训机构?智能交通系统行业前景如何?汽车智能是指在哪些方面技术体现?有没有培训机构?汽车智能!是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能...
  1. 汽车智能是指在哪些方面技术体现?有没有培训机构?
  2. 智能交通系统行业前景如何?

汽车智能是指在哪些方面技术体现?有没有培训机构?

汽车智能!是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆研究主要致力于提高汽车的安全性舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展智能交通系统当中。

汽车智能主要体现在以下几方面:

自动驾驶

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(图片来源网络,侵删)

自动驾驶虽然已经存在了比较长的时间,但仍旧属于比较前沿的领域。自动驾驶主要包括驾驶***(如自动校正)、自动泊车以及真正意义的自动驾驶。技术主要体现在从传感器、机器视觉、自动控制各大领域,但归结起来,都属于人工智能的大范畴。传感器主要用于捕获汽车外部环境信息,如树、行人、车辆的影像、距离等信息。机器视觉主要用于识别影像中的影像是树木、车、还是人,用于做后续的基础判断。自动控制则是负责将各种信息进行汇总分析,并且进行行为决策的一系列复杂技术的汇总,比如左转右转、前进刹车等等。

联网

车联网主要目的是提高交通运行的效率和保证驾驶安全。车联网是基于5G技术的产物,每辆车通过5G连接网络,实时上报自身行驶状态、位置以及即将***取的行为,并告知给周围车辆,所有车联动计算,做出全局最优解。例如红灯变绿灯,可以实现所有车同时起步而不撞车。相关技术主要体现在5G相关的通信领域、大规模云计算等。

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(图片来源网络,侵删)

当然,也有涉猎过一些不通过5G,而是用类似蓝牙的方式,发现周边汽车,在一个有限范围内进行运算的方式。

车载设备的智能化

这部分主要目的是提升车内驾驶体验,例如通过AR技术提供更完善的导航体验。这部分展开有比较多的可能性,但是多数还是目前现有技术的应用,如AI语音对话、AR、机器视觉(疲劳检测等)。

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道路设施智能化

仅仅汽车智能化,有很多问题是无法被解决的。道路智能化,也是大势所趋,例如红绿灯联网,人行道使用状态检测等等。

上述提到的知识,基本都是需要系统化学习的,很难仅仅通过一个培训搞定。如果只是做其中某一个小的应用,那么可以尝试从软件开发入手,相关培训就很多了。

人工智能,物联网,AR等技术的综合应用。自动驾驶属于机器深度学习,自动识别车距,红绿灯,人和物,并能转弯,倒车入库等,无一不用到人工智能。车内与车外的信息链接就是物联网了,如智能打火,AR导航,AR办公,视频聊天等功能的实现。

智能汽车,我知道的有下面几项功能

1.自动驾驶,可以依靠人工智能、视觉计算来实现无人驾驶,很多国外和国产品牌都在研发,但还未趋于特别成熟,所熟悉的品牌如奥迪特斯拉,当然还有比亚迪,

2.自东泊车,这个一般自动挡汽车通过多方位雷达系统很容易实现

3.语音唤醒,这个是人工智能的提现,像手机一样,你让他做啥他做啥,很有科技感

4.车载互联网,如比亚迪的很多车型可以刷抖音,玩游戏,看电影,多媒体体验相当丰富

5.遥控驾驶汽车,大型遥控玩具,比亚迪技术


智能交通系统行业前景如何?

智慧交通市场正值飞速上升期,新中新核心技术支撑,助力交通升级,此市场前景无限。随着智慧交通与各种新技术的结合愈加紧密,产生出多项具有显着社会和经济效益的产品未来市场潜力巨大,预计2023年行业市场规模有望超1400亿元。近年来国家密集出台多项政策支持我国智慧交通的发展。而新中新智慧交通就是其中的佼佼者。

前天正好参加了科技与城市发展研讨会,其中有一张北京交通热力图,通过这个训练模型可以实时预测交通路况,相当于“上帝之眼”。现在预测交通热力图的app也很多。作为前汽车行业从业者,觉得这个问题分为三个层面说明:一个是出行工具;一个是道路;以及要素间的交互关系。

1. 关于出行工具:电动化、互联化和无人化是行业发展方向。这儿不作具体展开。

2. 关于道路:利用大量摄像头***集或者其他感知系通提供海量实时数据,构建高精度的数字化模型。让原本冷冰冰的路变成出行可靠的伙伴。

3. 这个场景中,最重要的要素是人,潜在商机就蕴藏在挖掘人、车、路三者的交互和协同关系中。比如,车与路之间的“车路协同”,互联网车跑在数字化的路上,利用车联网的本地计算和5G通讯完成数据之间传输,出行工具成为一个局部的智慧大脑完成各种决策。无论合资还是民族品牌汽车都在加紧研发。人与车之间也是很有想象力的交互场景,用手势、眼球运动、脑波等多媒体介质完成各种指令,购物、***、学习、社交。这些功能在某些品牌电动车上已经实现了。

无论如何,一切以人为出发点和落脚点。如果只是数据,无法与人作个性化协同,就谈不上“智慧”。


我国智能交通虽然起步较晚,但发展较为迅速,在政策、技术和需求等因素的有利支持下,智能化交通将广泛应用于各场景,智能交通基础设施和应用系统的建设和运行将日益成熟。综合宏观规划和交通[_a***_]行业细分市场的发展状况,预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元,智能交通发展水平明显提高。

智能交通建设涵盖多方面内容

智能交通系统(Intelligent Traffic System),简称ITS,又称智能运输系统(Intelligent Transportation System)。根据世界道路协会发布的《智能交通系统手册》对“智能交通系统(ITS)”的定义,智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的统称,这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、时间和金钱的节省,能耗的降低以及环境的改善。

智能交通的建设内容涵盖了交通管理规划、出行者信息服务、车辆运营管理、电子收费、智能车辆、汽车移动物联网、自动公路、综合运输、紧急***与安全等多方面内容。

中国智能交通应用发展迅速

我国智能交通行业的发展呈现出政策扶持力度大、应用发展迅速、技术标准日益完善、科技成果逐渐落地、智能交通产业初具规模等特点。

经过“十五”到“十三五”期间的建设和积累,东部沿海等发达地区城市智能交通硬件系统已初具规模,智能交通建设除硬件系统进一步提高覆盖率和性能升级外,将逐步向软件系统升级和信息服务方向过渡;

中西部地区是城市化进展最快的地区,新城市区的出现带来了对智能交通系统的强烈需求,普遍***取的“一步到位”的建设方式催生了大批整体解决方案项目的出现。

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