最具性价比汽车评测软件,最具性价比汽车评测软件有哪些
摘要：
哪个品牌的汽车工具性价比高而且比较耐用？想买二手车，哪个app靠谱？想买车，哪个论坛的评论比较真实？现在都有哪些打车app好？汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么... 哪个品牌的汽车工具性价比高而且比较耐用？
合资车具有先进的技术，免去进口税，在我看来是性价比还是不错的。
德系，奔驰，宝马，大众，奥迪，看见这些品牌就不用我多说了吧。主力推荐。
日本车，大家公认，安全性稍差，其他还可以。
1、需要看车的年限，一般是3-6年的车性价比最高，其他的看车况而定。
想买二手车，哪个app靠谱？
感谢邀请，首先说你一下你的身高很高，建议买个大一点的suv，空间大，腿能伸展开，坐着舒服。
还是手动挡的，适合新手练车，其实手动挡的，有很大益处，那就是发生紧急状况的时候，会下意识的先踩离合后踩刹车。如果踩错了踩油门上了，也顶多是轰一下油门，比较安全，要是自动挡的车踩错了的话，那就直接一脚油门就轰出去了。后果不堪设想，有很多这样的例子。
给你推荐一款宝骏730.这款车的配置比较高，性价比非常高。像防抱死制动，制动力分配，驱动辅助，牵引力控制，车身稳定控制，主驾驶副驾驶前侧安全气囊。还有压胎监测，定速巡航，上坡***，前后雷达，倒车影像。后视镜电动调节，后视镜加热。还有中控锁等。看看这配置是不是很高。性价比是不是也很高。
再说一下二手车的APP吧现在比较靠谱的，比较火的就是瓜子二手车，它的广告语是宣称没有中间商挣差价，买家能少花钱吗，但是这个电视曝光过，他这个后台程序是能调动的。所以说还是要多看几家，多对比。
以上内容纯个人看法，直供参考欢迎有不同意见的朋友评论，研讨谢谢
二手车界,瓜子优信名声都不太好,不过你可以在汽车之家的二手车之家多浏览二手车信息,先确定喜欢的品牌和车型,了解价格大致区间.
重点来了,然后不管你在哪个***上买,还是去线下的实体二手车交易市场看车,最重要的是,确定购买之前,找下第三方检测,检测下车况后再做决定.
不少***上说他们车经过多少道检测程序,车况不要担心,都是骗人的,想要卖车,想要促进平台成交量,就不可能100%告诉你车况真相. 第三方才能给出公允的判断.
在市场看车的话,.如果车商不同意检测,那很有可能有猫腻.因为车况如果真的如车商所说,非常好的话,第三方检测师也查明车况不错,那基本就成交了.怕检测的车商就一定有问题.
瓜子吧，本人的二手车就是瓜子购买的。在买车前，很多网上负面的新闻令我对瓜子也不是很放心，然后自己就[_a***_]二手车知识，自己去挑。在挑车过程中，并没有发现泡水，事故车，于是渐渐对瓜子有了信任，现在车子已经开了两个月，长途短途都跑，没有问题。不过买了二手车，尽量还是做个保养，毕竟以后车子就跟自己了，车况弄放心点好一些。
您好，二手车软件***是基于二手车市场或者二手车网站开发的，所以想卖车或者买车可以直接参考网站，网站可靠，*** 才有用，买卖二手车才放心。
现在的二手车*** 有瓜子、淘车、优信、华瑞源二手车、你都可以下载看看，买卖二手车实际看车试车最关键。
如果是需要购买二手车，最好还是有认识的熟人或者董车的朋友，如果您是第一次买二手车， 建议你到有正规经营资质的二手车市场，相比个人渠道和网络二手车平台线下实体店胜在有保障。
其次，购买二手车一定要检查车辆车况，首先要检查外观部分，检查车漆是否有重做的痕迹，重做的车漆会有小灰尘点或者小气泡，如果漆做得不好漆面的反光和颜色，也会和其他的漆面有很大不同以此来判断是否为原版原漆。
希望我的回答能对您有帮助，谢谢
想买车，哪个论坛的评论比较真实？
有人的地方就有江湖，各大论坛都是鱼龙混杂，水深得不得了。
更关键的是，还有很多人是靠论坛营生的，那可都是人家的饭碗啊，互喷互吹都不算事，骗你都是轻的。
老夫纵观各大论坛，倒是发现有一个地方的信息比较有参考价值，供你参考吧，那就是汽车之家的“口碑”，记住，是口碑而不是车型论坛。
如下图，这里大部分都是车主发布的信息，还有车主的各项评分统计，一个人的评分不准，很多人评分综合起来还是比较有参考价值。
现在，口碑这个地方还是比较有参考价值，因为车托们还没渗透进来，等哪天车托车黑都进来，那也就沦陷了。
国内前五的主机厂技术人员，有任何选车购车问题，欢迎私信、评论交流。
当下，绝对是一个互联网大时代，不论是什么内容什么目的，只要我们想知道，那么网络就会最大程度地为您呈现出来，就像有关于汽车的一些内容，闲来无事的时候，大家都会选择在网上浏览一下新车动态，逛逛论坛看看车辆反馈。当然，像您这样有意向买车的消费者，则是来打探一下关于这款车的虚实，再决定自己是否要下手。
鉴于你的这种想法呢，如果你只是找论坛，那么直接百度汽车之家的论坛其实就可以满足你的目地的，但是买车也不能只看论坛，其实可以在各个大平台上多看一些车型之间的对比，对车辆的具体内容有个初步的了解，当然，从网上能看到的，依然也只是存在于一种想像的状态，或者说通过浏览各种论坛，你也只能对这款车有一个初步的了解。
不过，以我个人来看，其实去店里进行实际的体验也是尤为重要的，毕竟网上不乏车黑与喷子的存在，看论坛就好像是在看淘宝评论，很好的一件衣服在你看了评论之后可能会让你大失所望，但是你要知道，产品也是看人的，所以说，衣服尚且如此，更不用说车这么一个大件了。因此，单纯是靠网上的评论其实是有些片面的，更主要的是该去实体店亲身去体验一下这款车，看它会带来怎么样的驾驶感受，以及乘坐感受。
所以说，对于网络上的汽车内容，最可信的就是厂家售价，对于那些什么低价提车之类的，看看就得，切不可当真哦！
有人的地方就有水军和喷子，尤其是日系粉和德系粉的日常互喷最让人看不懂，无论是哪个平台，都是这样。
稍微大一点靠谱的平台有汽车之家、太平洋汽车等等，最近好像还有个***挺火，好像是叫懂车帝，题主可以下载试试看。
其次，买车之前，题主应该考虑清楚自己的需要，比如说是以家用为主还是日常代步为主，家用就要考虑到空间问题，代步就要考虑油耗问题，最最关键的当然是价格预算了。
看车的时候不要听销售人员的胡说八道，就按照自己开始的想法去看车，比如你自己心里已经有了目标，那就奔着目标去，千万不要这辆看看那辆看看，最后看花眼了糊里糊涂的就把车给买了。
买车这事说小不***大不大，千万不要提车之后才后悔，也不要买车之后跟身边人比较，因为不是同款车根本就没有比较的意义，换句话说比赢了又能怎么样？输了又能怎么样？
如果题主还有不清楚的，不如把你的要求留在下面，我也可以给你推荐几款不错的车型。
说说的经历吧。
我当年买车的时候也是一个头两个大。问了问同事，开德系车的喷日系车不安全，开日系车喷某众烧机油，开法系车的觉得自己性价比高。开国产车的说爱国最重要，配置全。反正是一头雾水。
后来，我也上网查，就和题主说的差不多，水军多，托多，骂人的多，互喷的多。后来，去了汽车之家的论坛，还不错，不是给打广告啊。确实主要看版主。因为后来权衡利弊买了马自达，谁叫咱一颗操控心，却没有买宝马的钱捏。在汽车之家的马三版主，tony，现在还记得，人非常好，自己有买卖，玩车的。一台马三，一台凌志，一台宝马。不过他却对马三情有独钟，改装花了7w加，买的第一批的一汽马自达马三。懂的都明白。在论坛里，都理性分析，从来没说哪个车系好，哪个车系差，都是根据车型的特点，个人的需求，在论坛上普及知识。对于车友问的问题，也基本上有求必应。我着实在论坛上泡了两三年呢，后来对于车的保养、车的一般问题都有了基本的了解，慢慢就不怎么去了。反正现在我一般不看网站的导购、测评都tm是拿钱办事的，就去论坛。多翻帖子，也有水帖，也有软文贴，但还是有很多普罗大众的帖子，很真实，很现实。
题外话一句，其实买车，主要看需求。钱到位了，什么都能满足你。钱不到位不太充裕，那就依照个人的需求来买车。比如好面子，OK，德系的，最起码不挨骂；要空间，那最好SUV、mpv，钱少点就国产的，钱多点可以考虑合资的；要性能，小钢炮系列，就是有点贵；要实惠，那就国产的几款爆款车，都不错，现在在小排量车方面，国产车跟合资差不多了多少。
谢邀请，我教你个方法，应该能买到你心仪的车。
随便哪个论坛大概浏览一下，心中大概有个数后，你自己下功夫，无论在小区，还是自己的亲戚朋友，或者在坐快车，顺风车，专车时，你问问他们的感受，面对请教一般人都会真实的回答你的疑问，就是在马路边看到有人刚好停好车，或者就要开车离开时，你都可以上前请教，***如你长得不是那么难看，或者像坏人，一般人都会给你几句自己车型的使用感受，比如说，特省油了，坐着特舒服了，提速特别快啦，行驶稳定性和刹车稳定性好了，视线特别好了，配置比同价位的车高了，封闭性好噪音小了，空间大了，尾箱空间怎么的实用了，等等，多问几个车主对车的优点和缺点，有了多数的一致性后，你基本就可以确定你该买什么车了。
比如说，我在上次做快车时车主说“我这个国产车开四年了，除了正常的保养，什么都还没动过，从没出过毛病，还很省油”。
现在都有哪些打车***好？
我一般出行使用的软件是这几个：
我是一个出行安全运营，女性/儿童安全定位方面的问题可以问我，也可以跟我讨论出行安全知识。
欢迎大家在评论区留言。
现在打车软件太多了，分开说，有哪些专车软件？哪些拼车软件？专车软件，最大的有滴滴，优步，神州，易到，一号，星星，讯的，利达，到位，等等。拼车软件有，滴答，AA,拼啦，凹凸拼，哈哈，多多，微微，kk，天天，长途，来回，等等，最近重庆出了一个，坐呗同路同行拼车软件，司机不用绕路接送乘客，乘客也不用走什么路坐车，完全同路才能有车坐，有客载
个人体会：如果在北京，首选首汽约车，因为司机道路熟悉。加之隔三差五的充值优惠。打车结束的司机点赞返5元。打车后分享，还有一些打折优惠券，和没有动态提价等，叠加在一起性价比高。不过现在5元没了。分享停了。下一步就看过去充值是否充足了。另外饭口时间最好别要车，要了也是白搭时间。不过想想司机也不是神仙。也要一日三餐。还有就是一个默默的高峰时段加价，土豪可以忽略。到全国各地就显得力不从心了，毕竟车少，不过有了互联网拿执照不容易，但有了执照加个互联网毕竟容易些。这时候可以看看他的孪生哥哥：首汽租车。我觉得还是比较优惠和贴谱的，毕竟是国企。说到神州专车，服务没得挑，让人放心，如果首汽约车不搞优惠，神州专车不加价，神州的相同距离还更优惠些。有急事时，加价总比没有车好。但车况和司机的素质都在一个阶梯上。说到易到用车。第一次体会专车就是易到的特斯拉。但只能排在第三位。感觉在外地比北京好。现在经常无人应答。客服电话也没了。看着充的值，真捏把汗。此外还有AA，地域小，但价格公道，1号专车，好像有些回暖。
当打车软件刚兴起的时候，作为一个喜欢新鲜事物的我，去体验了一下各种打车软件，毕竟推出的时候优惠力度很大，所以也蛮有吸引力，现在有的打车软件有什么滴滴，伙计专车，还有一个乐视旗下的易到用车，（之前的优步被滴滴收购了）。
先说一下滴滴吧，作为打车软件市场占有率最高的一软件，说实话，给我的体验还是蛮不错的，当然，这是在大城市的情况下，然而在二三线城市，我觉得接单时间还有司机服务不算太好（个人碰到的情况，不针对他人），所以我在一些城市不太用，不过真的蛮方便的。
再说说伙力专车吧，我去机场和火车站用过几次，真的很方便，因为是只接送火车站和机场的专车，服务态度好，而且实惠，所以还是蛮喜欢的。
易到只用过一次，就是优惠力度大，吸引的我，其他时候几乎没有考虑过！
以上仅是个人观念，作为一个公立面参考！
汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么？
试驾车基本上都是用顶配版，因为顶配版搭载了很多的电子东西，舒适性和内饰质感都要好，而且还能买更高的价钱，试驾嘛！肯定要给测试者最好的享受了。汽车上面的配置很多都是可有可无的。
您好 ，很高兴回答您的问题，目前4s店提供的试驾车辆配置均是最高配或中高配，并不是为了忽悠大家买最高配的车型，而是试驾车作为一个试驾展示车辆，而每个客户的需求不同，意向配置车型也不同，最高配车辆就可以为您提供全方位更多功能的展示体验。一般车辆上市后试驾车会先到店，后续现车再到店。
问这个问题，说明你开车的阅历比较少，第一，你每到一个地方去买东西，只要是商品，那老板或者售货员都会给你大力推广他，产品的好坏功能有多少？多么多么的先进，多么多么的优质，多么多么的出色，相比同款产品有什么优势？她不说别人的产品比他好，他就说他的产品比别人好，产品功能几十种，听的你眼花缭乱，听得第一次的你更是热血沸腾，怎么能不想买呢？如果给你拿一个标配的汽车，你一看那就是过时的款式，说不出那么好的东西来，你还会买他的东西吗？第二，如果没有优势可言，没有拿得出手的东西给你讲，你怎么会心动？怎么会行动买她的东西了？这就是为什么？
汽车销售中，蕴藏着满满的套路，很多读者都认为顶配版车型是为了忽悠消费者，其实这并不是主要原因，忽悠消费者只是副驾的一种功能，本质上还是为了车辆本身。“汽车概况”告诉大家为什么要选择顶配车型！
汽车选择顶配作为试驾，无非是两个原因，一个是让车主更容易体验到车辆各个功能；另一个是提高车主试乘试驾体验感。
第一个原因：
我认为汽车之所以选择顶配车型，其中一点原因最为重要，让消费者享受到车辆各个功能，而车主只有亲身体会到该功能，才会决定购买与否，而选择顶配车的目的就是为了让车主体验到该功能。比如，现在很多车，顶配车型都有主动刹车控制、车辆偏移***控制等等，但是这种配置销售员仅仅口头说明，是很难解释清楚，客户只有亲身体验，才会决定选购与否。
综上来看，汽车上的每一个配置都是钱，而车主买车过程中，需要对每个配置及其性价比进行权衡，而顶配版车型囊括了车辆所有的配置，在试乘试驾方面有天然性优势，这才是汽车试驾选择顶配版的主要原因。
第二个原因：
很多人都认为，顶配版车辆内饰比较好，内饰做工、用料也更优秀，车主乘坐体验感更棒，这种情况下，有利于吸引消费者选择性购买。看似准确的答案，其实夹杂着很多不确定因素。
很多车主在选购车辆的时候，除了试驾车辆之外，都会仔细查看并且亲自体验自己所选择的车辆，从这种意义上说，购车者不再是以前那种啥也不懂就去买车，而是对车辆有一个最基本的认识，包括车辆口碑、车辆性能、车辆价格、大部分用户[_a1***_]格等等。并且现在4S店买车也逐渐诚实化、诚信化，车辆价位很少有虚高现象。“汽车概况”认为第一个原因大于第二个原因，不知道你怎么认为？
如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llklw.com/post/49975.html发布于 08-28
