
国产汽车怎么评测,国产汽车怎么评测的


国产十大led车灯评测?
飞利浦车灯、雪莱特车灯、车美士车灯、福岛照明、佛山照明、雪莱特、海拉、欧司朗等品牌,其中排名首位的是飞利浦车灯。
1.节能环保:LED灯的能耗为卤素灯的1/202.成本低,寿命长:
知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时,也就是说基本上你车开不动了,它还亮着。
3.亮度高:亮度比卤素灯高很多,用做刹车灯的警示灯毫无压力。
4.低压安全:LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮,再也不用担心氙气两万多的电压。
5.瞬间点亮:不再需要氙气灯的“等会再亮”,随点随用。
6.单个LED体积小:这是设计师们的最爱,可以拼成各种喜欢的样子。
1、车美士 led车灯十大品牌之一
2、赛博
3、福岛照明
4、佛山照明
5、豪顺
6、雪莱特
7、海拉
8、东箭
9、欧司朗 欧司朗以其出色的照明产品而闻名于世。
10、奥蓝顿
为什么有人说国产发动机不如外国好?明明也有国外汽车为什么不能提取他们技术自己研发?
抛去各位回答国产发动机技术积累等原因,同样是发动机就表现性而言是有区别的!比如我所从事的平行进口汽车,同样是一个地区生产的车型,但是在各个国家的进入和技术标准是不一样的,举个简而言之的例子:丰田霸道车型,中东版就比国产发动机表现性好,因为中东的道路,高温、沙尘天气对发动机要求高,同样生产发动机,中东的高温调校必须跟上中东当地的要求,久而久之,消费者心中就会产生国外发动机更好的概念,同样的发动机,只是***区别而产生的一些小差异!
国产汽车发动机不如外国好?
这种说法是有很大偏见而且对技术一无所知的,“外国”概念很大、“外国”也有很多低端机和问题机,同理国产主机也有很多优秀的量产机型。
“外国的月亮圆”是改革开放之后西方文化入侵对国人观念的改变,从衣食住行的点点滴滴可以看到中国人已经被彻底“西化”,传统文化被视为落后、坚守传统文化的群体被视为异类,这是非常危险也非常可悲的。
但这也是开放过程中必然会经历的改变,只是应该从文娱传媒各个领域开始引导中国文化的复苏了。
话归正题:在汽车领域曾经可以有偏见,但思考问题的方式要随着技术发展同步改变。
初期的国产汽车品牌在技术方面一穷二白,这点绝对不否认;个人经历了国产汽车接近20年的发展,在初期使用的国产车质量确实令人非常遗憾,发动机技术之落后有高油耗低性能的通病;整车制造的把控环节水平也很低,甚至某些品牌可以用“小作坊”来形容。
在这一阶段使用过国产汽车会有很大的偏见,但同时也要感谢这些国产车让更多人买得起用得起,如果没有这些车估计同期只能选择摩托车或电瓶车;所以看问题也要辩证一些,不能只看到缺点。
而在2010年之后国产汽车开始了技术研发的快速升级,发动机从***购到逆向研发、从逆向到正向研发已经涌现出一批优秀的内燃机,其次还有世界领先的电动机,如果从初期的落后一直坚持关注到这一阶段直到今天,应不会再有这种偏见!
1、长城4B15-1.5T涡轮增压发动机为正向研发拥有自主知识产权的优秀机型之一,高压共轨直喷技术在一线水平,CVVL连续可变气门升程技术与国际一线主机厂水平相当,缸盖集成排气歧管可以用排气的温度快速加温冷却液、热机销量远超一众合资内燃机;峰值功率124kw、峰值扭矩285N·m(1400-3000转)的水平有几台“外国机”做到了?
2、比亚迪487ZQA-2.0T涡轮增压发动机是比较早使用直喷技术的国产机,全铝合金材质、高压喷油技术、进排气可变正时调节、液冷涡轮增压器、双质量飞轮和中空充钠气门等技术难道落后吗?新款机型热效率达到38%也没有几台“外国机”做到了,参数虽然保守但与DCT匹配的老款中型SUV也做到了9秒内破表,这台发动机也是先进的。
3、其次正向研发的优秀机型还有江淮汽车的1.5T直喷增压机,DVVT双独立可变气门正时系统、低惯量增压器有不错的动力和油耗表现;吉利1.8T直喷增压机性能比较强劲,而且质量足够稳定,虽然是逆向研发但完美的解决了原型机烧机油的问题。
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