新能源汽车品牌竞争分析,新能源汽车品牌竞争分析报告

摘要： 国内新能源汽车产业趋势怎么样，前景好吗？新能源市场，蔚来EC6竞争对手都有谁？你怎么看？国内新能源汽车产业趋势怎么样，前景好吗？新能源产销规模翻倍2020年，我国新能源汽车销售额占...

1. 国内新能源汽车产业趋势怎么样，前景好吗？
2. 新能源市场，蔚来EC6竞争对手都有谁？你怎么看？

国内新能源汽车产业趋势怎么样，前景好吗？

新能源产销规模翻倍

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

新能源市场，蔚来EC6竞争对手都有谁？你怎么看？

蔚来汽车是造车新势力中实力比较雄厚的一家车企，推出的蔚来ES6和蔚来ES8都获得了不错的市场反响。现在，蔚来汽车又推出了自己的新车，即蔚来EC6，在笔者看来，这款车的对手有以下几款新能源车型。

首先是荣威MarvelX。荣威MarvelX的造型非常帅气，看起来大气且时尚，同时车身姿态低趴，使用了“克莱因蓝”作为其车身颜色，在光线下会呈现出变色效果，看起来很梦幻。在内饰的布局设计上，荣威MarvelX的表现也很不错，大量使用了软性材质，带来了很好的质感和档次感，中控台的大尺寸触控屏，无疑极大提升了整个座舱的科技感。

再者是广汽新能源的AionLX，这款车也会是蔚来EC6强有力的竞争对手。AionLX延续了广汽新能源Aion家族的“穿云箭”式设计，辨识度极高，非常符合现在的主流审美。同时AionLX的内饰很豪华上档次，官方宣称可以挑战“百万级豪车”。再者，AionLX的续航里程也是足够给力，因此会是蔚来EC6的有力挑战者。

总而言之，蔚来EC6想要获得不错的市场销量表现，那么就要先胜过荣威MarvelX以及广汽新能源的AionLX。

新能源汽车市场，蔚来EC6的最强竞争对手是蔚来汽车公司

蔚来汽车作为新势力造车阵营中的明星品牌，其知名度体现的方式有两点。

高端产品定位

巨额亏损

蔚来汽车上市以来数百亿，2019年年度亏损预计超百亿；严重的亏损已让这一新生车企举步维艰，不过这并不是问题分析的重点，重点是为什么蔚来会一直亏损呢？原因应该有三点，这些原因同样决定了EC6这台车不会为蔚来带来任何转机。

原因1：不合理的产品定位

蔚来系列量产车的定位为中高端汽车，价格平均在30~60万之间。这一范围内即使是豪华汽车品牌的市场占有率也非常之低，以现阶段主流消费群体的人均可支配收入为参考，快销级的汽车是在15万以下的消费级与入门级范围。价格越高的汽车消费市场体量越小，曲高和寡即使产品力很强也很难生存；且在中高端汽车范围内有诸多老派车企与品牌影响力更大的洋品牌，其中影响力最大的是特斯拉。

特斯拉作为美系造车新势力，其量产车因核心技术的不足导致使用了热失控极限很低的镍钴铝电池，作为自燃率全球最高的电动汽车品牌，仅论产品品质实际还不如蔚来汽车。但是进口车与洋品牌在国内总能够吃得开，这是因为入侵三十余年造成对几代人的意识层面的影响，短期内是无法改变的。那么作为没有品牌竞争力的国产汽车，想要成功的唯一方式是在品质方面超越并通过降维打击的方式获得认可，蔚来高估消费市场的水平了。

原因2：品控水平的差

不能否认蔚来汽车的服务非常到位且人性化，从各项车主服务的丰富程度以及时效性，再到销售与售后终端人员的高素质，这些因素都让蔚来汽车在某些特定的圈子里备受好评。但这也是蔚来汽车致命的缺点，因为这些优质服务实际是在掩盖产品力的不足；蔚来汽车装备的电芯是CATL宁德时代供应的镍钴锰电池，仅论电芯技术水平可以评价为第一阵营标准，但是在PACK方面蔚来还能出现线束设计不合理导致车辆自燃的问题，对于新品牌而言这会毁掉品牌形象。

其次在硬件配置方面蔚来的ES8与ES6问题频发，过于丰富的电子设备带来的是频繁的故障，比如车机宕机、车门无***常开启、后视镜无法调节、车辆无缘无故的自启，而且还有车身漏水等问题。一台车能让故障出现的如此均衡，想来是品控团队的水平足够低，生产线潜在的问题无法被及时发现并整改，仅依靠优质的服务想要安抚用户，这种方式一次两次还可以，多了会如何呢？购买一台中高端汽车是为了体验良好的驾乘感受，而不是为了和4S交朋友。