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摘要： 汽车之家思域十代尊贵版和豪华版有什么区别？2019款凯美瑞2.0豪华版的车子怎么样？迈腾330领先和330豪华哪个性价比更好？汽车之家思域十代尊贵版和豪华版有什么区别？汽车之家思域...

1. 汽车之家思域十代尊贵版和豪华版有什么区别？
2. 2019款凯美瑞2.0豪华版的车子怎么样？
3. 迈腾330领先和330豪华哪个性价比更好？

汽车之家思域十代尊贵版和豪华版有什么区别？

汽车之家思域十代尊贵版和豪华版的主要区别在于配置和价格。尊贵版拥有更高级的配置，比如全景天窗，氙气大灯，自动泊车驾驶员辅助系统，以及更多的安全系统。而豪华版更加便宜，但不具备尊贵版的特性，也没有那么多的配置。

2019款凯美瑞2.0豪华版的车子怎么样？

凯美瑞整体实用性能还是比较不错的，在这个价位的轿车里面空间算是比较大的了，外观的造型点缀也更富有表现力，油耗方面更加不用说，相同2.0的车子肯定是日系车是在汽车中领域中更具有倾向性的，同等汽车价位甚至开起来比奥迪A4，奔驰c200也是不差的。

保养维修方面凯美瑞属于热销的大众车型，所有零部件和保养都不算高，家用代步按照一个月600的油费，一年保养两次消费也是不高的，撑死一年花费万把元就OK了！。

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日系车以“省油”著称，2019款凯美瑞相对2018款来说，动力进行了进一步提升，除了性能更强之外，油耗也从6.5L/100km降至5.7L/100km。自身的升级，让凯美瑞相对同为日系三强的雅阁、天籁竞争优势更加明显，所以综合来看，2019款凯美瑞2.0G的豪华版本是不错的选择。

国内20万级别的中级车市场，几乎被德系、日系车所把持，以丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特、大众迈腾最为出名。

而帕萨特、迈腾虽然分别属于南北大众的重磅车型，但终究离不开大众集团源源不断的技术供应。所以整体而言，这两款车是差不多的。下面我们就拿价格相近的帕萨特 2019款 280TSI 精英版与凯美瑞 2019款 2.0G 豪华版对比一下。

这两款车从价格上来说是差不多，但顾名思义，一个精英版、一个豪华版，就能看出来配置上不少差一点。

新款帕萨特虽然在车身尺寸与轴距上有着45mm左右的优势，但对于一款中级车来说终归影响不大。难道少了45mm的轴距，凯美瑞2825mm就不能在后排翘起二郎腿了吗？显然可以。尺寸的差距终究可以忽略不计，但动力上相差就不小了。

以凯美瑞而言，搭载2.0L自然吸气发动机，经过新一轮调校，最大马力可达178匹，而帕萨特搭载1.4T的发动机，最大马力才150Ps。在马力高出一个等级的情况下，百公里油耗同为5.7L，谁优谁劣，一眼即可确定。

我是2019年7月18日提车的，2.0G珍珠白，很漂亮的，全款落地22.5万元。我第一眼看中的外观，内饰也很好，在20万级别的中级车里应该说不输任何车型。配置高，可以说应有尽有。动力以我来看足够用，绝不是那些人嘴里说的那么肉。说它肉的都把它当性能车开，当然不够用。油耗低，现在开了1200多公里了，40%市区，60%高速，油耗7.2，过了磨合期油耗还会降低，减震效果非常好，隔音也可以，就是刚起动时发动机声音稍微有点大。其他一切Ok。

前一段时间朋友结婚，提了一款黑色的凯美瑞2.0豪华版，选择的是贷款提车，下面看一下费用。

首付40%

车型指导价格19.98万，保险1万左右，购置税等费用2万左右，手续费6000左右，[_a***_]费用1000，GPS定位费用1000，首付款总共11.8万左右，月供在3500左右。

丰田凯美瑞
黑色车型没有白色和红色运动时尚，第一眼感觉车并不是很大，但是黑色车型比较耐看，整体比较稳重大气，并且有一定的商务感，如果是年轻消费者，还是白色和红色更加符合标准。
车型整体座舱表现非常不错，能接触的部位都是软性材质，整体质感很突出，其次豪华版车型配置非常丰富，四门配备一键升降，副驾驶配备了老板键，使用非常方便，其次主流配置和基础配置都非常齐全，大屏幕的功能性表现中规中矩，相比同级别国产车型缺乏科技感。
车型动力表现一般，缺乏爆发力，尤其是跑高速起步阶段，需要深踩油门儿才能拉高车速，能够明显感觉到动力不足，但是用于日常家庭使用没有问题，如果预算比较足，还是建议选择2.5升车型，动力会更加充沛。

总结：丰田凯美瑞是非常经典的中型轿车，整体品牌力和产品力都比较强，在同级别车型中非常有竞争力，豪华版车型整体配置和综合实力都比较突出，还是很值得选择的。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田凯美瑞定位于一款中级轿车产品，主要对飚雅阁，天籁，迈腾，帕萨特等，这款车在这个细分市场上竞争力不俗，2019年全年累计销量为15.78万台，平均月销在1.3万左右，其主流地位毋庸置疑。其出色的品牌影响力和扎实的品格都是它的主要竞争力所在。

凯美瑞外观设计比较大气沉稳，同时也有些许的犀利之感，前脸散射led大灯相当精神，大嘴下格栅相当有型，车身侧面匀称，棱线清晰，力量感不俗，后尾部紧致立体，双边双出排气十分运动，颜值符合传统审美。

动力方面，2.0自吸发动机参数为131千瓦，210牛米，变速箱配模拟10速cvt,加速感觉以平顺线性为主，没有多少******可言，当然日常代步压力也不大，四平八稳的开妥妥的，深踩油门超车也不至于羸弱，比较符合丰田一贯的佛系属性。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***明显比老款更加紧致扎实，tnga架构在这方面功不可没，滤震更为干脆利落，支撑韧性也更足，整体驾驶参与度大大提升。

内饰方面，中控配色风格温馨，材质拼接严整，做工用料扎实，大面积的软性和仿木纹饰板装点比较上档次，y型中控台偏驾驶者一侧，人机工程合理。大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制，苹果手机互联等，操作流畅度和清晰度都不错，仪表盘为指针加7英寸液晶屏，信息读取相当直接。

迈腾330领先和330豪华哪个性价比更好？

谢邀

首先这个问题非常具体，已经具体到了大众迈腾同一动力车型的不同两个配置之间的性价比对比，因此这个问题整体来说还是比较容易分析的，我们今天就来看一下迈腾330TSI领先型和330TSI豪华型谁的性价比更高。

迈腾330TSI领先型和330TSI豪华型的配置差异

迈腾的330豪华型是330领先型上面一个配置，相比330领先型，330豪华型在领先型的基础上配置方面又多出了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、感应后备箱、全车无钥匙进入功能、前排座椅加热功能、导航功能、车内220伏电源、自动大灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、分区空调、车载空气净化器。

多出来的配置有一部分除了疲劳驾驶提示功能之外，其他基本都是比较实用的功能，对整车的使用便利性有较大的提升，因此相比较而言，这些配置的提升对消费者来说还是比较划算的。

对比售价后我们发现330TSI豪华型更有性价比

迈腾330领先型的官方指导价为21.51万元，而330豪华型的官方指导价为22.91万元，两者的价格差为1.4万元，因为同为迈腾330TSI车型，所以优惠幅度也几乎相似，两者实际裸车价格相差就在1.4万元左右。

多出来的1.4万元让迈腾330豪华型比领先型多拥有了十多项配置，这样的配置提升绝对是物超所值的，其中多出来气囊以及自动空调等配置都是后期无法加装的，而且整体这些配置的加装价格已经远超1.4万元，且实用性都非常高，因此相比较而言330TSI豪华型更有性价比，如果预算充足的话，建议还是毫不犹豫的选择豪华型。

以上

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