汽车品牌工业体系分析,汽车品牌工业体系分析报告

摘要： 到底怎么看现在中国汽车工业，未来的发展趋势又如何？到底怎么看现在中国汽车工业，未来的发展趋势又如何？非常高兴能够回答这个问题。对于现在咱们中国的汽车工业，相信很多人看到的现象都是欣...

1. 到底怎么看现在中国汽车工业，未来的发展趋势又如何？

到底怎么看现在中国汽车工业，未来的发展趋势又如何？

非常高兴能够回答这个问题。对于现在咱们中国的汽车工业，相信很多人看到的现象都是欣欣向荣的。也的确如此，现在国内的汽车工业取得了长足的发展，也是在各个体制方面都得到了完善，像吉利汽车去年的销量也是突破了100万辆，可以看出国产车现在取得的成功是可以值得肯定的。但是很多普通的人看到的中国汽车工业都是看的表面现象，在对中国汽车工业进行深挖的时候，我们也是会发现很多的问题，现在国内的汽车市场确实有些混乱，有很多的车企在以次充好，没有把控好质量的关口，对于这种情况，大多数人都是不知道的，其实个人觉得这种情况还是不知道的为好，因为在未来的发展过程中这种情况可能都会被扼，。还是不希望让消费者看到一个不好的现象，对中国的汽车工业而感到失望。

中国汽车工业未来的发展趋势一定是积极向上的，而且在国内的汽车市场上比重是越战越大，在中国汽车工业发展的同时，我们不应该只注重数量，而更应该注重质量，我们国内的汽车工业最应该做的还是为我们的国人带来更多有质量的好汽车，相信在国人的监督之下，在汽车厂家的制度完善之下，中国汽车工业的未来发展趋势肯定是越来越好的，我们还是拭目以待吧。

大家从2018年的汽车销量就能看出，中国汽车工业目前将面临新的一个瓶颈。现在中国的造车企业可以说是越来越多，谁都想去分一杯羹。但是，现在消费者对汽车消费的要求越来越高，这样导致很多车企已经经营不下去了。所以，中国汽车工业面临的挑战也越来越大。

换个方向分析，其实，这一切激烈的竞争是中国汽车工业向前发展得必然过程，优胜劣汰是发展所必须。只有通过市场的不断打磨和淘汰，才会呈现出更优秀的企业出来。

未来中国汽车行业的发展一定是很乐观的，必然会出现小企业被淘汰或者重组，大的车企一定会借此机会大力发展，提升自己的竞争力。以后，在中国汽车市场的品牌可能会比较集中，并且每个车企会对自己擅长的专业上大力发展，弱化自己不擅长的领域，这样才有更多的人力和物力去发挥自己企业的特长，从而在激烈的竞争中获胜。

所以，大家不要看现在中国汽车是否不如前几年那么火爆，是否在走下坡路。其实，这是车企们在蓄力发展，根据市场的需求变化，大家都在积极应对。相信中国汽车工业的未来一定会更美好！

我们的很多产业的参与者目的很明确——捞钱，但是，如何挣钱，而不是捞钱，压根就没搞明白。

汽车工业也是如此。

我们是民族工业就必须有担当，树立民族工业产品的新大旗——高质量的安全放心，纯粹的精细贴心，满满的科技创新。如何做到呢？不辞辛劳的潜心研究，多听，多看，多学，独立的认真的大胆负责地实践。

今天正好看到这个话题，老王侃侃。我正好也在汽车工业行业工作了多半，说说这个问题。第一目前现状

现在中国汽车工业飞速发展，特别是商用车，乘用车发展很快。具体数据就不多说了，现在人们对汽车需求日益增长，可以说空间是有的。但是人们需求理念不同，呈现多样化趋势。对汽车内在品质提出了更高要求，不仅实用，外观也好，都要求高了，大家从现在身边情况也能看出来。不过在现行环境中，制造压力很多，只追求数量忽视质量，压缩成本，质量下降很多，很多企业特别是某些品牌，不具体点明哪个车了。有一些是很多的品牌做着做着就没有了，为啥呢？大家可以想想原因哈，如果要做大做强路还很长！

未来发展趋势上：

很多品牌还是需要整合的，形成规模化的有竞争力企业，价格战只是临时的，从长期来说，还是需要做强品牌的，特别是在国际市场上的竞争力，一旦引入外资汽车工业对国内冲击可想而知。

【背景】：国产车起步晚“建国初期”。到70-80年代年产量为5000多台，欧美已经年产量为200万全面的机械化生产代替人工。

【时代】：改革开放后国家高度重视国产车发展，纷纷引进外国技术成立合资企业，迎来国产车的春天，直到今天回过头来看（国产车只是继承了外资企业上上代生产线）重要的发动机技术波箱包或整车***都没学来（燃气机领域我们会一代外资更新一代）。

【结论】那么国产车怎么样才能摆脱这个瓶颈？就是变通既然燃气机弄不过你，我就干电动车（弯道超车）现在的国产电动车百花齐放，从这个方向发展国产车真的可以做强做大让全世界都有中国造，那句话要改一改（车到山前必有路有路就中国车）