李嘉诚投资电动汽车品牌,李嘉诚投资电动汽车品牌有哪些

摘要： “恒驰”亮相亚冠，恒大新能源汽车会一夜爆红吗？奇瑞观致转投电动轿跑会有希望吗？为什么？“恒驰”亮相亚冠，恒大新能源汽车会一夜爆红吗？不得不说广州恒大的营销手段确实是高，在这场全国瞩...

1. “恒驰”亮相亚冠，恒大新能源汽车会一夜爆红吗？
2. 奇瑞观致转投电动轿跑会有希望吗？为什么？

“恒驰”亮相亚冠，恒大新能源汽车会一夜爆红吗？

不得不说广州恒大的营销手段确实是高，在这场全国瞩目的亚冠淘汰赛中，广州恒大立即借机推出集团新产品-恒驰汽车，无形中就很好地达到了宣传效果。但是比赛过后，也许很多人记住的只是广州恒大“抗日”不成功，想要晋级亚冠四强有难度。

对于“恒驰汽车”，恐怕早就忘得一干二净了。毕竟对于足球比赛来说，球迷的关注点永远都是比赛过程和结果，而不是球衣胸前的广告。最多也就是一时的谈资而已。

回想广州恒大在中超快九个赛季了，球衣胸前都展示过哪些广告，有多少人能够数得出来呢？而且广州恒大的球衣广告基本都是自家产品，例如“恒大冰泉”、“恒大人寿”、“恒大金服”、“恒大文化旅游”、“恒大粮油”等等。如果不用心去回忆的话，还真不知道广州恒大都推了那些产品啦。

所以说，虽然广州恒大投放的时机确实非常准，但是球迷的焦点永远在比赛上，这个广告对于球迷而言没有多大的冲击力。

再者，这个汽车更不是什么球迷都能消费得起。“恒大冰泉”最普遍啦，水嘛，大家每天都必须喝。可是在经过这麽些年的发展，似乎在市场上也不怎么样。还有“恒大粮油”，这也是生活必需品，可效果呢？

广州恒大推了这么多产品上线，似乎基本上都不怎么成功。原因在哪？还是在于经营方面的问题吧，广告效应是短暂的，制造噱头而已。

谈谈个人想法：

1、恒大的宣传力度和投入都是超前的，许家印是一个让人佩服的企业家，亚冠的辐射已经超越了其他团体项目的影响，并且恒大本身就是自家球队，左手换右手这样的机会许家印不会放过的。

2、恒驰目前的品牌已经打出来了，不仅在亚冠这块宣传阵地上，在国际汽车领域，许家印的收购震惊新能源汽车领域，并且在国内投入上千亿建设汽车生产基地，足够看出恒大的胆识和魄力。

3、品牌和汽车还是要分开研究，就像恒大冰泉一样，恒大冰泉***都知道但是产品始终没有打开销路，最后被迫转卖，汽车更是如此，市场不是看你宣传怎么好，更重要的是看产品的质量，尤其是汽车领域，从外观、核心技术、价位等是否有优势，消费者是否接受，要做的很多，要真正把自己的内功做好了，才是王道，支持恒驰，支持恒大，支持中国民族品牌，💪💪💪！！！

在广州恒大主场对阵日本鹿岛鹿角的比赛中，广州恒大的球衣上出现了惊喜！那就是广州恒大的新能源汽车品牌“恒驰”。恒驰的寓意为“恒久远，驰天下”！但是对于这个汽车会不会一夜爆红？本人觉得应该不会因为有下面原因：

（1）毕竟广州恒大是初涉汽车行业，并非专业的老牌车企！也是新产品也是才上市，所以都需要一定的时间和证明。

（2）价格定位也是一大问题，会针对哪些消费群体也是影响销售的一个重要因素！所以自然会决定购买量和消售量。

（3）质量问题也是关键，新出来的产品因为没有接触过或者使用过！所以人们会对质量产生一定的问题，或者没有信任感以及口碑。

（4）目前汽车行业可以竞争相当激烈，所以相对专业的老牌车企恒驰应该说不具备优势！还需要长远来看短期内很难做到一夜爆红。

综上所述新能源汽车无疑更具前景和发展方向，如果长期来看应该有很大的市场和空间！但是质量以及价格都是关键因素。也希望恒驰能像它的寓意一样，恒久远驰天下！

新能源汽车产业是未来社会发展的必然趋势，电能和油能的较量才刚刚开始，电池技术发动机技术链完善，大力研究新能源技术环节减轻环保压力，于是新能源的到来和发展就将成为主流，主要还是看性价比、整车性能及配置，爆红不是一夜之间，是口碑的累积。

通知看法，恒大对于新能源汽车肯定会倾注不少心血，也是近年来最重视的业务，毕竟这是未来汽车行业发展的大趋势。也正所谓“恒久远，驰天下”，广州恒大有强大的资金作为后盾，这是许多公司想要去却达不的***

奇瑞观致转投电动轿跑会有希望吗？为什么？

首先纠正一点，观致不再属于奇瑞而是由深圳宝能集团收购，和奇瑞已经再无瓜葛了。

至于观致涉足电动领域是必然的，宝能收购观致也仅是因为有新能源汽车生产资质，否则以观致的销量保有量以及品牌影响力，这点价值还不足以让宝能接盘。

新能源电动汽车是发展方向，发展潜力也还很大，毕竟李嘉诚这种人精都在布局电动汽车。而奇瑞在这一领域的发展和燃油车一样滞后，且本身经营状态不佳已经负担不了连年亏损的观致，无孔不入的宝能接手观致也是入驻全新领域的战略布局。

新能源汽车制造企业有两大阵营，其一是主流的传统制造商、其二是一种PPT造车企业；前者有自主研发生产整车的能力，后者多数依靠代工，而观致属于两者之间。

品牌影响力观致远不如PPT造车的高端网络营销，虽然在燃油车领域厮混多年然而是越来越没有存在感，但是这家企业有造车能力，这是关键点所在。

如果依靠自主研发观致相比主流一线品牌差之千里，但依靠***购三电组装车对于观致来说难度并不是很高。即使推出的产品同样打不开市场，作为PPT企业的代工厂总是合格的。

观致是一个绝对边缘化的企业，能否在宝能手下翻身就看生产线的优势能不能利用起来了，作为代工厂知名度一旦提高后期再推出自己的产品市场接受度也会高的多，届时不管是轿跑还是超跑应该也能得到认可了。

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题主，你好！首先观致和奇瑞目前仅存在股权上的关系了，真正控股并且参与日常经营管理和决策的应该是宝能集团，因此观致目前更加准确的叫法应该是宝能观致而不是奇瑞观致；其次回到题主的问题上来看，观致转投电动轿跑会不会有希望，这其实是一个产品和技术宣传手段而已，下面简单的说一下自己的看法：

从目前观致发布的两款纯电动超跑车可以看到：

2017年上海车展期间，观致发布了首款命名为MODEL-K的纯电动超跑，这款超跑宣传的亮点主要是

①：全新的电动车设计理念

②：极速性能：百公里加速时间2.6秒，最高车速可达264km/h

③：轻量化的车身及用料

④：超长续航里程：综合工况续航里程500km

⑤：支持多种充电方式

从这几个亮点来看，主要是在体现这款车的设计理念和产品性能，大家都知道观致的技术还是很强大的，特别是其全球首创的无凸轮轴发动机，动力性和燃油经济都得到明显的改善；另外开过观致车的人都知道观致车质量和操控其实都是不错的，甚至可以超过部分[_a***_]品牌的车型，因此在消费者心中观致是所有国产车中技术派的代表，这形成了观致的品牌形象。因此在火爆的新能源市场，观致也要秀一把肌肉，于是就诞生MODEL-K这款车，其实是不是超级跑车并不是重点，重点是观致有这么多牛逼的技术，而超级跑车仅仅是这些技术的一个载体。