5月零跑汽车销量,5月零跑汽车销量如何

摘要： 2021新能源汽车销量排行5月份？北汽极狐5月销量？为什么零跑销量那么低？2020年四季度电动车销量？2021新能源汽车销量排行5月份？一、新能源品牌排名：比亚迪、蔚来、小鹏位列前...

1. 2021新能源汽车销量排行5月份？
2. 北汽极狐5月销量？
3. 为什么零跑销量那么低？
4. 2020年四季度电动车销量？

2021新能源汽车销量排行5月份？

一、新能源品牌排名：

比亚迪、蔚来、小鹏位列前三

风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。

此榜显示活跃在中国市场的 31 个独立新能源品牌，2021 年 5 月，排名前十的新能源品牌是：比亚迪、蔚来、小鹏、威马、欧拉、几何、北汽新能源、零跑、天际、长安新能源。

北汽极狐5月销量？

当前的北汽新能源销量连连严重下跌，多年销量冠军的口碑积累消耗殆尽，同时影响力基本在B端，C端影响力孱弱。

另一方面，造车新势力不断挤压市场，哪吒、零跑、威马个个蒸蒸日上，极狐品牌有华为加入后虽然声势浩大，但就目前看终端表现令人大跌眼镜，首款车型ARCFOX极狐αT2020年10月上市，至今销量1190辆，其中刚过去的5月份销量仅109辆，数据显示4月上市的ARCFOXαS 5月份销量78辆，另ARCFOX极狐在自身品牌羸弱的同时，还有蔚来、小鹏、理想等不断向上的新势力在同领域厮杀，ARCFOX极狐又该如何突围？

为什么零跑销量那么低？

零跑汽车去年累计交付43121辆，在造车新势力中排名第五，但如果算上传统车企的新能源销量，这个成绩就比较可怜了。零跑成立于2015年，算是比较早入局的。但相比蔚来理想和小鹏，零跑汽车的表现一直不温不火。那么，零跑为何不能领跑造车新势力呢？或许这几点是主因。

首先是产品高不成低不就，其中主销车型零跑T03是一款售价6.89万起的微型车，与蔚来理想和小鹏动辄三四十万的车型相比，有点太低端，因此不利于品牌的中高端定位。而没有了中高端品牌的加持，零跑的未来之路并不好走。

其次，零跑在产品服务方面做得有些不够。去年，零跑C11在产品和服务两个维度都存在不少问题，不是***风波，就是产品质量问题，大大影响了零跑的品牌口碑。话说，好口碑的建立不易，坏的名声的传播却非常快。如果零跑不能妥善处理，势必对销量有影响。

再者，从市场角度来看，零跑缺少爆款车型。其零跑T03、零跑C11和零跑S01都不温不火，缺乏爆款潜质。相比之下，人家理想就一款车，却能够年销9万，碾压零跑。未来，零跑若真得想领跑，就必须要考虑一下，如何打造一款爆款车了。当然，也不能只是销量大，也得看平均售价。

最后要说的一点还是回归产品，目前，零跑核心的续航性能备受诟病，不少车友反馈，掉电快，续航打折严重。对于新能源车型而言，续航就是关键，如果续航问题有问题，想必消费者一定不会认可。

简单总结一下，以上四个问题不解决，却老是鼓吹自己的自研能力和智能配置，终将无法领跑新能源汽车市场。毕竟，就连传统燃油车，人家的智能配置也差不了哪里去！

2020年四季度电动车销量？

数据显示，特斯拉2020年产量为50***37辆，同比增长40%，总交付量达499550辆，销售总额同比增长36%，完成了年交付50万辆目标的99.91%，基本达成预期；

上通五菱小型新能源车全年销售174005辆，同比增长190%，销量远超国内以蔚来、理想等为代表的造车新势力；

与此同时，蔚来汽车2020年全年累计交付43728辆，同比增长121%；

理想汽车全年共计交付32624辆新车；

小鹏汽车累计交付27041辆，同比增长112%；