20年汽车总体销量,20年汽车总体销量多少

摘要： 2020年汽车总销量？2021年国内汽车总销量？2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？2020年汽车总销量？据中国汽车工业协会统计，2020年全年，汽车产销分...

1. 2020年汽车总销量？
2. 2021年国内汽车总销量？
3. 2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？

2020年汽车总销量？

据中国汽车工业协会统计，2020年全年，汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%。其中，乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同***别下降6.5%和6%。商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，同***别增长20%和18.7%。

2020年12月，我国汽车产销量分别完成284万辆和283.1万辆，同***别增长5.7%和6.4%，连续9个月实现同比增长。其中，乘用车产销分别完成233.1万辆和237.5万辆，同***别增长6.5%和7.2%。商用车产销分别完成50.9万辆和45.9万辆，同***别增长2.3%和2.4%。

2021年国内汽车总销量？

据中国汽车工业协会统计，2020年全年，汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同***别下降2%和1.9%。其中，乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同***别下降6.5%和6%。商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，同***别增长20%和18.7%。

2020年12月，我国汽车产销量分别完成284万辆和283.1万辆，同***别增长5.7%和6.4%，连续9个月实现同比增长。其中，乘用车产销分别完成233.1万辆和237.5万辆，同***别增长6.5%和7.2%。商用车产销分别完成50.9万辆和45.9万辆，同***别增长2.3%和2.4%。

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）近日整理国家统计局数据显示，2021年我国汽车产销双双超过2600万辆，结束了自2018年以来连续三年下降的局面。

作为国民经济的支柱产业，汽车产业链长、关联度高、消费拉动大。数据显示，2021年汽车类零售额超过4万亿元，达到4.4万亿元，同比增长7.6%，占全国社会消费品零售总额的9.9%，略低于上年。

值得一提的是，2021年汽车制造业工业增加值同比增长5.5%，增速略低于同期全国规模以上工业企业，但整体增速高于同期产销数据。

而且，2021年12月当月汽车制造业工业增加值同比增长由负转正，达到2.8%，结束了自6月以来同比下降的趋势。

2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？

从这块儿汽车报告单上面可以看出，德系车还是一路领跑，虽然前段时间中宝园出的德系车碰撞试验，看到了德系车的碰撞不是那么的好，但是还是没有影响德系车的销量，尤其是在德系大众品牌里面，不管这这份儿报告是真还是***，总体来说，德系车还是一直领跑汽车销量的总冠军。

从这方面报告单也可以看出，咱们的国产汽车吉利轿车的优势，这几年吉利汽车确实是突飞猛进，不管是从车型还是车辆的配置方面，吉利汽车确实做得非常不错。就从我们这边的小县城来看，现在基本都是满大街的吉利汽车，吉利汽车的价格也比较优惠，吉利汽车的质量也还是挺不错的，所以从价格和品质方面，吉利汽车占了绝对的优势，所以吉利汽车已经排在了第四的销量位置，从汽车的综合实力来排名，上汽通用五菱销量有所下滑，咱们的国产长城系列也是在下滑，这是两个下滑比较明显的汽车品牌。

与前几年的汽车市场相比，可以看得出国产汽车这几年真的是突飞猛进，而外资和合资品牌的汽车，一直是销量比较稳定，希望国产汽车是越做越好，真正的有一天可以超越外资品牌，做一回汽车行业的老大。

和前几年相比最大的变化就是下滑——新车销量下滑、自主品牌市场占有率下滑。

2019年的车市，整体上是延续了2018年车市的低迷状况，甚至还有所恶化。有多家车企，包括合资车企的销量都出现了明显的下滑。像海马、众泰、华泰、野马这样的自主品牌就不要说了，在寒风中瑟瑟发抖。就是像长安福特这样的合资品牌，销量也出现了断崖式的下滑。2019年全年的长安福特销量只有10来万辆，这个销量差不多就是吉利汽车1个来月的销量。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年，全国新车销量2576.9万辆，较上年减少231.2万辆，同比下降8.2%，跌回到2015年时的销量。其中，乘用车（轿车、SUV、MPV三块）销量下滑比较严重。 2019年乘用车销量为2144.4万辆，比上年减少226.6万辆，同比下降9.6%。

国际方面，美国和日本这两个汽车消费大国，前者在2019年实现了销量的小幅增长，后者则出现了小幅度的下跌，但跌幅很小，不及2%。因此比较下来，中国的车市显得比较颓势。经济出现了6%左右的增长，汽车销量却出现了8%的下跌。说明了什么问题？

从自主和合资两个品牌来看，自主品牌的销量下滑出非常严重，达到了两位数。2019年，自主品牌轿车表市场占有率再度下降，共销售204.6万辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.9%，占有率比上年下降1.1个百分点。就是说在我国市场上销售的轿车中，每5辆已经只有1辆是自主品牌。

德系、日系轿车分别销售350.5万辆、279.7万辆，占轿车销售总量的34.0%、27.1%。这两个国家轿车的销量和市场占有率均要高于自主品牌。这个数据也印证了德国和日本是全球汽车制造业实力最强的国家。