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摘要： 东风本田和飞度哪个好？本田飞度高速体验怎么样？速度跑到多少车子会发飘？本田飞度自动挡车怎么起步？怎么停车？东风本田和飞度哪个好？东风本田life和广州本田飞度两个是本田双车政策下两...

1. 东风本田和飞度哪个好？
2. 本田飞度高速体验怎么样？速度跑到多少车子会发飘？
3. 本田飞度自动挡车怎么起步？怎么停车？

东风本田和飞度哪个好？

东风本田life和广州本田飞度两个是本田双车政策下两款对标车型，

当然广州本田飞度更好一些，原因如下：

广州本田飞度这个车型创造要早于东风本田飞度，在10万以内的汽车销售市场常年位居前列，

有较高的市场认可度，东风本田life是最近几年才开发的一个品牌。

本田飞度高速体验怎么样？速度跑到多少车子会发飘？

06款1.5cvt飞度，飞度跑高速，动力不是问题，我是去年冬天收的这台二手的、刚拿回来整备了一下换了全车油水，就开着出去玩了，大概跑了3000多公里，花了1000块钱油。

总结下来，飞度的几个问题：

1:密封不是很好，噪音大，

2:高速动力也不弱，但是超大车，或者当天刮大风时有点飘，但是如果做4个人，或者满载问题不大

3:冬天玻璃除雾不是很好。

那次回来以后，我全车重新加了一圈密封胶，换了静音轮胎。而且换了宽一点的轮胎。现在噪音，稳定性都挺好，就是这个玻璃除雾没想出办法来

家里有一辆老款本田飞度，平时多数时间是老人市区代步用，自己有时候出差也会开着跑高速，下面结合实际简单说一下飞度的整体表现。

高速体验如何?本田飞度由于是小型车，车身相比其他两厢车略高、略窄，再加上底盘离地间隙中上水平，车子薄以及轮胎尺寸较小的缘故，跑高速会存在一些小情况。比如时速到了60公里以上就能够明显感觉到胎噪、风噪，减震性能略差，底盘不够扎实，舒适性一般般。

什么情况下会发飘?时速到了90公里以上，我自己开车的话，就可以感觉有发飘的倾向了，转向会有侧风，想要超大车也可以感觉侧风影响，说的悬一点，好像随时会侧翻一样。再快了，感觉轮胎抓地力下降，转向信心不足。

说了这么多高速缺点，最后谈谈他的优点：体型小巧、转向轻便灵活、油门刹车轻、保养维护便宜等等，非常适合市区代步，这也是我为什么给老人买飞度的原因，瑕不掩瑜吧！

本田飞度俗称小钢炮，性能十分强大！新款飞度 有手动和自动版本，手动挡7.38万起售，自动挡8.18万到10.28万之间。

底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。

这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。

飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

飞度发动机为1.5升，采用直列四缸、16气门、SOHC（Single Overhead Camshaft）单顶置凸轮轴、液冷、i-VTEC（Intelligent Variable Valve Timing And Lift Electronic Control）智能可变气门正时及升程控制系统

　　新款发动机不仅实现了更合理的动力输出与燃油经济性的结合，更凭借超低能耗与排放使得其匹配的整车达到了更高的环保水准。1.5发动机功率为96KW. 131马力，百公里油耗仅为5.3L.

本田飞度由于是紧凑型汽车，车身为两厢车结构，车身高、再加上底盘离地间隙中上水平，车子薄以及轮胎尺寸小，抓地面较小…

飞度在时速80公里 行驶中，车内噪音增大，风噪，胎噪都会随之传到车内，行驶比较平稳！

时速120公里行驶 ， 风的阻力使得车身有明显晃动，方向盘指向模糊，特别是旁边车道有车辆通过时，较为明显。

你好，本人有一辆三飞，很多热爱三代飞度的车友有个爱称，gk5，平民超跑等词语。自己从北京开车到太原，纯素车，除了有一个面进行过喷漆，一个轮胎换过😎ི。其他都没动过。备注:原来一上110车身就有抖动，之后去朋友那里轮胎店做了一次动平衡，手艺不错，完美没问题。这次上高速也想专门测试一下动平衡做的效果，上了110没有任何异常抖动，120，没问题，最快接近130，也没有任何问题。

我和一个朋友，两个人，高速跑120一点问题没有，没有飘和不好掌控的感觉，变道也可以。因为也有开马自达和[_a***_]，虽然说操控有差距，尤其高速行驶，但是确实没有那么不堪。

我这个还是素车，没有任何改装，跑高速120时速没有任何问题。现在车辆也只更换了尾灯，加了尾翼，贴了晴雨挡，更换后座限位器，其他动力和姿态这些都没有进行改装。如果避震和轮毂刹车进行升级的话，我想上高速更是得心应手。

但是不得不说相对于马自达2.0自吸和宝马2.0T涡轮增压发动机来说，高速动力差距还是比较大的，还有不得不提的噪音，会大很多，油耗5.4，和那两个车也就差1个左右油耗，其实高速按照动力比例算下来并不省油，但是市区6点多的油耗还是很不错的。

希望我的回答对你有所帮助。

一说飞度飘不飘的问题，肯定就有一部分人跳出来跟你急，说自己跑140，150毫无问题，不存在飘，如何如何，作为20年驾龄的本人，不敢说自己技术好，开过的车不下二十款，但飞度100往上确实飘，身边也有开飞度的，基本共同感受是容易飘，开140，也敢，这东西就怕对比，这么说吧，敢不敢，开起来怕不怕，和飘不飘是两码事，也许你常开140以上，但改变不了飘的事实，这车城市代步不错，高速确实少了份安全感和可控感。

本田飞度自动挡车怎么起步？怎么停车？

踩住刹车点火，然后挂入D挡，踩油门松刹车起步，停车时踩刹车到车辆停止挂入P挡拉手刹即可。

自动档车型的档位，P是停车时候用，R是倒车用，N是空档等待时用，D行车档前行时用，正确操作是上车踩下制动踏板，旋转钥匙启动，挂上档位D位置，放开手制动，松了制动踏板车就自动前行了，要跑快就加油门，减速就踩制动，快和慢的速度取决于你脚下的轻重，切记行驶途中不能换档，下坡行驶的途中不能换空档行驶。

飞度自动挡汽车驾驶技巧：

首先起步前，放开脚刹后，轻踩油门加油 ，车辆缓慢行驶，速度逐渐提高，然后松下油门，再缓慢踩下，车辆速度提升后，正常驾驶。切记在驾驶任何自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，容易导致变速器的磨损，燃油的浪费。

在下坡时，切记空挡滑行，以往老司机在开车时，喜欢在下坡空挡滑行，来达到节油目的，因为以前的汽车发动机***用的是化油器，所以在挂入空挡时，油泵不供油，所以才节油，现在的汽车发动机早已抛弃此技术，在下坡挂入空挡时，油耗是一样消耗的，而且变速箱在挂入空挡时，液压油泵压力不大，无法对变速箱进行油液循环，所以容易导致变速箱损坏。

长时间等红灯要用N挡 ，有些人为了方便在等红灯时挂入D档，一直踩着脚刹不放，其实时间就了会容易造成发动机动力下降，积碳加重，如果后车一旦追尾，也会造成变速箱毁坏，所以等红灯时，要切入N档，并拉紧手刹。

驻车挂P挡要拉手制动，一般自动挡车型，在停车时，必须要挂入P档，不然钥匙拨不下来，但有些人认为P档等同于手制动，而在停车时不拉手制动，其实P档只是用锁止机构把发动机与变速箱进行锁止，如果不拉手制动，在脚刹松开时有一个撞击力，撞击发动机，时间久了，容易导致发动机变现。所以停车一定要拉手制动，尤其在路面不平时。