增程式汽车销量-增程式汽车销量榜

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本文目录一览：

• 1、“落后”的增程技术,为何国人愿意掏钱买?4月增程车型销量
• 2、长安汽车朱华荣:2030年我国新能源渗透率将达到70%—80%
• 3、增程技术能月销3万多辆,中国新能源之路让理想汽车给带偏了
• 4、7月销量盘点,理想、埃安持续领先,传统品牌将崛起?
• 5、9月新能源汽车销量出炉:宏光MINI力压特斯拉,欧拉好猫进前三
• 6、4月销量出炉,南北本田分化严重,都是新能源车造成的?

“落后”的增程技术,为何国人愿意掏钱买?4月增程车型销量

1、增程式技术其实最早诞生于20世纪，当时保时捷就研发了出增程式电动汽车Lohner-Porsche，而后国内外也有很多车企推出过增程式车型，比如通用、奇瑞、传祺、宝马等。保时捷Lohner-Porsche 可真正让该技术迎来重生的，还是理想汽车。

2、首先，就是成本更低。由于增程式驱动的技术更为简单，因此它也是新能源车型中，研发成本较低的技术路线之一。省下的这部分钱可以为车辆增添更多的配置，让消费感受到更高的性价比价值。其次，则是更合理的底盘布局。

3、从几个拥有增程车型品牌的情况来看，买增程的用户更多还是想要电车的驾驶感受，而抗拒发动机的噪声。

4、至于增程技术到底落不落后，朱江明认为讨论起来也没有太多意义，选择权在用户手中，“怎样让用户花1分钱，产生2分钱的价值，用户认可的，能够为他带来价值的东西，才是先进的东西，才能产生增值。

5、因为理想和蔚来、小鹏等新势力都不同，它一来走的便是增程式路线，而这个技术在上个世纪就有了。

长安汽车朱华荣:2030年我国新能源渗透率将达到70%—80%

1、易车讯6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示：“中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。到2030年，我国包括插电式混合动和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。

2、月8日，2023中国汽车重庆论坛召开，长安汽车董事长朱华荣在论坛上表示，中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。而到2030年，国内包括插电式混合动力和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。

3、长安汽车董事长、党委书记朱华荣在2023中国汽车重庆论坛上预测，2030年新能源的渗透率将达到70%甚至80%。2030年纯电动、插电式混合动力和燃油车的比例或达4：3：3或3：4：3。 现在提起新能源，很多人第一时间会想到新势力。

增程技术能月销3万多辆,中国新能源之路让理想汽车给带偏了

1、因为理想和蔚来、小鹏等新势力都不同，它一来走的便是增程式路线，而这个技术在上个世纪就有了。

2、增程式动力曾被喷技术落后，可搭载增程式动力的车型却越来越多，而且深受消费者的欢迎。

3、后续比亚迪有不少重磅新能源汽车产品，比如对标奔驰G的方程豹豹5，或将搭载云辇-p底盘技术和全新混动平台DM-o，其系统最大功率500kW，0-100km/h加速在4秒级，有望8月发布，预计年内交付，价格在40-60万之间。

4、这大概是大部分人所理解的增程方式，如果理想 汽车 真的是这样那叫它“升级版老年代步车”或“燃油充电宝”还真不冤枉它。

5、在如今的新能源市场，增程式技术逐渐被大家接受，而理想汽车也算是最早一批采用此技术的车企，技术优势也较为明显，理想L9搭载自研的5T发动机作为增程器，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。

6、查阅资料通过查阅相关的资料能够了解到理想汽车通过收购其他的汽车而获得造车的资质，同时最近推出的新车理想one***取的是增程式的新能源技术路径。

7月销量盘点,理想、埃安持续领先,传统品牌将崛起?

1、理想汽车也是在市场上持续领跑，7月份共交付新车的数量有34，134辆，同比增长225%。截至目前，理想汽车的成绩已经连续三个月破3万辆。截至目前，理想汽车在今年的累计销量已经有173，251辆，位居新势力车企第一位置。

2、新势力独一档，理想7月销量与6月基本持平 根据理想汽车官方公布的销量数据显示，在刚刚过去的2023年第31周（24-30），理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。

3、而广汽埃安的销量再创新高，7月以5万辆赢得新势力交付榜首，同比增长80%，环比也持续保持增长的态势，埃安已连续3个月超过5万辆。1-7月，埃安汽车累计销量已达254361辆，同比增长103%。

4、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。

5、第5名：广汽埃安Y 7月销量：17861辆 在国内的新能源市场，除了比亚迪，表现最为出色的肯定非广汽埃安品牌莫属。

9月新能源汽车销量出炉:宏光MINI力压特斯拉,欧拉好猫进前三

宏光MINI在9月份延续了火爆热销态势，9月销量为14495辆，力压势头正猛的特斯拉Model 3，这款车的热销也说明了对于代步需求的市场，绝对是个潜在巨大的市场。88万元的起步价，还有4个座位，的确很实用。

月份是五菱宏光MINI上市的第一个完整月，销量就高达到九千多台，仅次于“常胜将军”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，稳坐新能源汽车销量的头把交椅。宏光MINI之所以能有如此优异的销量成绩，主要得益于其超高的性价比。

日前，乘联会公布9月新能源销量。狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；累计销量60.1万辆，同比下降13%。排名前十车型和上月基本相同，但名次稍有变化。

近日，乘联会公布了5020年9月份的新能源 汽车 销量，从销量排行看，宏光MINI力压特斯拉Model 3，以14495辆的销量勇夺冠军，成为新能源 汽车 市场的一匹黑马。

不出意外的，[_a***_]年9月纯电动汽车市场销量，五菱 宏光MINI EV逆袭登顶，销量超越特斯拉Model 3成为最畅销的纯电动汽车。从这个榜单上看，五菱宏光MINI EV销量最高，达到14733辆，高出第二名特斯拉Model 3800辆。

4月销量出炉,南北本田分化严重,都是新能源车造成的?

但需要注意的是，2023年1-4月份本田汽车销量仅为315245辆，同比大跌28%，说明本田汽车并未渡过危机。从客观角度来说，它的市场地位和销量规模比日产汽车要高得多，但在汽车行业的大变革期，仍然随时都有掉队的可能。

继续看快报，本田四月份共卖出了4万台新能源车。今年前四个月的新能源汽车累计销量为4万辆，这样的数字对应总的销量，并不比南北大众低。

新能源汽车销量仍然表现强劲 在新能源汽车方面，国内销量继续保持上升趋势。

上汽通用排名第六位，品牌“光芒”不如从前，在4月份，这一品牌销量达到9万辆。而接下来上榜的四大品牌都是日系品牌，包括广汽丰田、一汽丰田、广汽本田和东风日产。