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摘要:
听说官方续航335的EZS,秒掉续航400+的电动汽车?真的假的?听说官方续航335的EZS,秒掉续航400+的电动汽车?真的假的?对的,这是某家汽车媒体做的“同路程、通工况”的实...
听说官方续航335的EZS,秒掉续航400+的电动汽车?真的***的?
对的,这是某家汽车媒体做的“同路程、通工况”的实地测评。名爵EZS和传祺GE3与比亚迪元EV535对比评测。
传祺GE3与比亚迪元EV535在标定的综合续航上有一定的优势,产生这个结果原因在于,名爵EZS的电池容量密度更强,可以说名爵EZS的电池能量密度已经处在国内领先了,其实如果名爵EZS也用等速续航成绩的话,他的续航其实是428千米。上汽为EZS的电机配备首创的Hair-pin绕组设计,相比传统电机的绕组形式,Hair-pin绕组有着更高的功率密度,电机功率更大,电机体积更小,同时电耗也有所降低。
名爵EZS电池包采用一体冲压航空铝合金外壳,为了应对不同地区的复杂路况条件,针对过坑、辗轧石块、刮擦等情况的发生,电池包四周都增加了高强度防护梁,底部也安装1mm厚的底板作为防护措施。整车高压系统达到IP67的防水民用最高等级,并且涉水深度可达1075px。
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为了让更多家庭更有买车信心,前一万名车主还能获得减免10000元的优惠活动,这让名爵EZS有一些“傲娇的车型,只卖呆萌的价格”。这么接地气,市场反响一定好。
混动车和纯电车一样 唯一缺点 不敢下大雨行使 或过深或大的水坑 一但发动机前混动电源或后座下方电池进水 重的整车报费 轻的这套混动线路也得十万以上 保险也不赔 这是电动和混动唯一技术的软泪
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