外观换代慢的汽车品牌,外观换代慢的汽车品牌有哪些
三菱阿图柯为何卖不动?
其实归根结底原因就是三个:
1,集团决策,三菱汽车在三菱集团所有的业务中占比很小,不受重视。
2,海外发展,早期三菱汽车并未看中中国的庞大市场,导致丰田本田日产三剑客趁机争取到了市场的大份额,3,产品规划,三菱汽车的技术毫无疑问是没问题的,但是跟新换代速度太慢,内饰及零部件老旧跟不上时代的潮流。以上3点导致卖的不好
三菱阿图柯在中国市场上卖不动的原因有很多,其中最主要的原因是品牌认知度不高,消费者对其了解不足。
此外,三菱阿图柯的产品定位较为高端,价格也比较昂贵,导致其在市场上的竞争力较弱。
同时,三菱阿图柯的销售网络也不够完善,缺乏足够的宣传和推广,这些问题都对其销售造成了一定的影响。
因此,三菱阿图柯需要加强品牌宣传、降低产品价格、完善销售网络等方面的努力,才能在中国市场上获得更好的销售表现。
英菲尼迪q50l为什么还不换代?
英菲尼迪Q50L在中国市场是一款十分受欢迎的豪华车型,但它为什么还没有推出全新换代车型呢?
可能是因为当前市场竞争激烈,品牌之间的竞争越来越激烈,推出新车需要更多的研发成本和市场投资。此外,英菲尼迪Q50L的现有车型在中国市场表现依然强势,销售量稳定,因此也可能是品牌选择维持现有车型的稳定销售表现。不过,随着消费者对新科技、新功能的需求不断提高,英菲尼迪Q50L也需要及时升级换代,以满足市场需求。
跌价近5W,轴距2850mm,182Ps+6AT,即将换代的蒙迪欧能抄底吗?
不建议“抄底”·蒙迪欧是换代而非改款
全新蒙迪欧(2022款)上市在即,老款车势必要开始降价清库存;指导价19.28-21.38万的老款180版本跌幅预计可达5万,值得抄底了吗?
考虑三个问题:
先来看一看老款车的参数吧, 2020款只有1.5T发动机,变速器是个没有手自一体模式的6AT,标准是真不高;发动机最大功率为134kw,峰值扭矩低至243N·m,在同排量发动机中也不算上是高水平。所以蒙迪欧的合理价值以目前小排量中型主流车为参考,只是10-15万区间才合理,所以降价后的老款蒙迪欧仍旧没有吸引力。
1.运动型迈锐宝XL 550T
此车使用的发动机为LSY-2.0T,标准为174kw/350N·m(1500~4000rpm),匹配9AT手自一体变速器;百公里加速成绩可以突破7.5秒,是有些驾驶乐趣的,蒙迪欧2.0T都追不上。而这台车的油耗又能低至10L/100km以内,其智能变缸技术让美系车也可以不费油。
2.商务型传祺GA8
这台车是中大型轿车,比蒙迪欧高一级,和金牛座同级;但是这台车的油耗却与迈锐宝XL 550T相当,百公里加速8秒级别看齐金牛座,这是在整备质量相当于中大型SUV的前提下实现的。能实现不错的动力和油耗的基础是优秀的发动机,其2.0T发动机有185kw/390N·m(1750~4000rpm)的动力储备,热效率达到40.23%,即便匹配6AT手自一体也要比蒙迪欧的表现好。
还买纯燃油车?不客气地说,最迟到今年年底,10-30万内的包括两田油电混在内的所有品牌的纯燃油车都没有买的必要了。很简单,价位相当的情况下,智能手机与功能手机如何选择,DMi与纯燃油车就如何选择!价位,免购置税,加速,推背感,平顺性,静谧性,电空调,移动电站,蒸汽杀毒,远程授权解锁遥控,刀片电池,铁锂蓄电池,快充,绿牌,油耗,免车船税,纯燃油车怎么比?拿什么比?建议你等汉DMi,不过想快递提车,现在就盲定,否则,等四月份发布后,七八月后你能提车算快的了。另外,纯燃油车动不动就降价四五万,就是DMi逼迫的,现在不敢紧降价卖,等DMi产能上来后再降更多价卖吗?除非你不知道什么是DMi或者对比亚迪这个品牌有偏见!试驾后你就知道了,不过提醒你一点,试驾真的会中毒,症状就是你再也看不上纯燃油车,就像当年你第一次用过智能手机后感觉功能手机是什么玩意儿一样,你会感觉,纯燃油车那都是些什么玩意儿!
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