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乌克兰的BTR4跟原来的BTR战车比,有哪些不同?
乌克兰在冷战时期时还属于前苏联,也是前苏联最重要的军工基地之一。冷战后,乌克兰则自己独立了,目前该国还在研究加入北约。由于是继承了前苏联相当深厚的军工遗产,因此乌克兰即使独立之后,仍然能自行生产许多原苏制武器。只不过独立后的乌克兰与西方走得近,因此在武器的改进方面也都受到了西方的影响。比如著名的BTR战车,乌克兰生产的型号为BTR-4,它是BTR的升级版本,战力要更多强悍。其最新型号则是BTR-4E一款8x8两栖装甲运兵车,曾在今年的美国华盛顿防务展上亮相。要知道30多年前,两国还是死对头。而现在乌克兰都在向美国推销武器了。这真是以前所想不到的。
回到正题,继续介绍这款BTR的最新变型战车。相比于原版的BTR系列装甲车,BTR-4E有不少改变,首先就是为了增加安全性和火力,BTR-4全面舍弃老BTR使用的单人炮塔,并改用遥控武器站,用户可选择BM-7、BM、Bau-23x2、BM-3等四种武器站,而这些武器站可以轻易整合各种俄制武器,包括ZTM-1 30mm机炮、23mm机炮、PKT-7.62毫米机枪和“屏障”(Barrier)反坦克导弹系统等。
另外在人体工学方面,BTR-4E也舍弃了原始BTR所使用的侧开式舱门,增强了侧面的防护力以及方便人员进出,同时也强化了空调设计,使BTR-4E可以在高达摄氏55度高温的地区作战,并降低车载人员的疲劳感。不过BTR-4E仍然保留了6个***射孔,甚至在车首副驾驶座前还设有1处射孔。
在机动性方面,BTR-4E配备了一具3TD 500hp二行程柴油发动机,具备5个前进档1个后退档的自动变速箱,位置在驾驶舱和载员舱中间,能在公路上达到110km/h以及水上达到10km/h的极速,其续航力达700km,并在必要时可拖曳9公吨的重量。BTR-4E能载运3名车组成员以及7名步兵,战斗重量为22.4吨,即便增加***装甲也只会增加3%的重量,约23吨左右。
目前BTR-4E已经有力多个国家***购装备。有伊拉克、印尼、哈萨克斯坦、阿尔及利亚以及乌克兰军方(BTR)采用,外销成绩还算不错的,对于一些有BTR使用经验的国家或者是正在使用老式BTR系列战车的国家来说,BTR-4E仍然是按照BTR为基础升级改进而成的车辆,它改进了BTR原有的诸多缺点,用起来上手会比较快。当然即使是大的改进BTR-4E与西方先进战车来比也算不上先进。但胜在价格有优势,战力比老旧型号又有明显提高。因此还是在国际市场上有销路的。
为什么会发生乌克兰坦克近距离炮击友军***?
这段乌克兰坦克近距离开火友军***为什么那么诡异?其实我觉得是乌克兰敌我标识识别系统有问题,看看俄罗斯,所有车辆都有白色大写字母Z或V,乌克兰作战车辆则什么都没有,乌克兰士兵手臂上绑蓝色布带,在当时状态下,坦克由远而近开来,公路旁边有一辆俄罗斯涂妆的步战车,一群手持武器的士兵,明显的是车辆标识,士兵手臂标识不明显,有的有标识有的没有标识,至使坦克误以为这是俄罗斯军队,仓促之间开火,闹成此次乌龙***,总之,乌克兰军队在相互联络识别方面是有大问题的,应该自我检讨,怨不得打不赢俄罗斯。自己太草鸡了……
德国为乌克兰提供冷战时期的古董级装甲车,是出于什么样的考虑呢?
应该说,现在乌克兰开始接收北约方面的重型武器可以说是乌克兰人自己打出来的,俄乌战争爆发以后,应该说乌克兰人的表现是让全世界人侧目的,战前大多数人都认为,俄军将会不费吹灰之力的拿下基辅,但是战争已经打了40天,俄军虽说还是保持战场的主动,但是,乌军也已经迫使俄军修改了自己的***。
这是这几天俄军发布的战场形势图,俄军的确是开始收缩兵力,乌军则是一路跟进,收复地盘,但是除了乌军英勇奋战的消息以外,也有脱离城市的乌军被俄军的远程火力大量杀伤的消息,这个也不奇怪,乌军的重武器损失很大,有没有空中掩护,一旦从掩体中出来,的确是容易被对方的重武器杀伤。
德国***提供的BMP-1步兵战车是世界上第一种步战车,由于是第一种,各种不完善的地方很多,包括那个73毫米低压滑膛炮,其实就是一具大号***,由于火力疲弱,在海湾战争中损失严重。
目前北约准备提供的武器清单上,主要是原华约国家库存的苏制武器,这对于乌克兰来说,比较容易上手,同时这些武器对于所在国来说也算是清库存了。
北约对于乌克兰的支持是一步一步扩大的,一开始是只提供轻武器,这些武器体积小,容易隐蔽,而乌军利用这些武器应该说是打出来了不错的战果,守住了俄军后方的各个要点,这样俄军在几个战场上始终是处于胶着状态,没有迅速拿下目标,而且现在俄军开始收缩兵力,乌军趁着这个机会开始收复一些失地,并且开始对俄国本土进行一些偷袭,战场形势已经开始一定程度上的攻守交替,这种情况通常说明,乌克兰人已经扛过了最艰难的时候,已经在和俄国争夺战场的主动权了。
现在,乌克兰的耕地拖拉机是什么样的?
现在,乌克兰拖拉机不仅扭矩大、牵引力超强,而且越野性能也是一流的,就是英文叫OFF ROAD的那种,毕竟他们设计的时候就是在这种地方作业的。这段时间,乌克兰农民拖回家了很多俄军的坦克、装甲车、自行火炮等陆军的重型装备做拖拉机。
乌克兰的耕地拖拉机主要有汽油、柴油和电动三种。汽油和柴油类型的拖拉机是最常用的,它们具有市面上大多数拖拉机的共同特点,例如,座舱式操纵、可变速箱、双/四驱形式、可调节转轮尺寸以适应不同土壤等特点。电动耕地拖拉机更环保,它们不仅可以降低污染,而且能够更有效地利用化石燃料。另外,电动拖拉机在运行中发出的噪音也较小,更加环保和温和。
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