汽车评测机构哪个好,汽车评测机构哪个好一点

摘要： 有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？我推荐懂车帝，它是字节跳动旗...

1. 有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？
2. 汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？

有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？

我推荐懂车帝，它是字节跳动旗下的汽车媒体与服务平台 ，产品基于个性化推荐引擎帮助用户发现感兴趣的汽车内容。懂车帝配有车型库，360度全景看车等选车工具，并设有汽车短视频社区“车友圈”，车友圈我觉得非常棒，其实就是金杯银杯不如老百姓的口碑。

下面分几个方面给大家推荐一下懂车帝的功能。。

图文：

通过快速、真实、深度的报道，为用户提供全面、客观、专业的汽车新闻、行情、评测、试驾、导购、用车、技术、文化等资讯内容。 

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懂车帝平台汇集海量汽车***内容，原创团队每周更新《懂车评测》，覆盖热门新车，客观媒体观点为用户提供选车参考；四大自制节目《非常野》《热血车匠》《时光使者》《爆裂车手》，覆盖评测、越野、改装、汽车文化及赛车内容。此外，懂车帝现有1.5万+PGC作者入驻，可满足用户多元化、个性化的汽车***内容需求。 

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懂车帝平台以流量、资金、技术、服务***扶持作者。为了让用户看到更多优质内容，斥5亿巨资推出“帝造***”打造优秀内容，每周更新100档精品节目，助力打造汽车行业健康内容生态。

关于车型的基本配置，大部分门户网站的汽车频道或垂直网站都能根据车企提供的资料较为详实的记载。

但如果要看真实评价，没有任何汽车平台能够做到客观公正——以资本支持生存的内容平台——车企是其极其重要的资本提供方，会通过各种手段施压平台输出符合车企利益的内容。

而内容生产方——平台作者也往往需要生产符合平台利益的内容以获取更多流量支持。这也是为什么越是知名的平台与车企的关系越深厚，越是知名的创作者越能胡说八道的关键原因。

如试驾时间一样基于专业角度去解析车辆技术与品质的创作者既很难得到车企认同，也很难得到平台流量支持，不仅如此，还会遭遇车企笼络的水军和不学无术的所谓大咖的围攻。

但无论如何，合资品牌与自主品牌中都有车企在国内推出的车型的品质的确是越来越差了，试驾时间能做的是，建议大家在选车的时候一定要遵从——

有自然吸气发动机车型不选小排量涡轮增压发动机车型；有四缸发动机车型不选三缸发动机车型；有AT变速箱车型不选CVT变速箱车型；坚决避开双离合与AMT变速箱车型。

如此，我们花冤枉钱的概率一定会少之又少。

汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？

您好！我长期从事交通安全方面的培训工作，希望能帮助到你。这个问题分二部分进行解读，一是汽车死亡率，二是碰撞测试。

汽车死亡率

汽车死亡率在日常生活中是很少用到的数据，参考意义不大，主要原因是交通事故的死亡率与汽车本身的安全性关系不大，那什么原因起到决定性作用呢？那就是驾驶员的驾驶习惯，如违章、注意力不集中和鲁莽驾驶等，这些都是常见发生事故的原因。

当然除了驾驶人外，车辆本身也有一定关系，如车身架构设计是否达到要求、重要部件的钢材硬度是否达到要求（车门和车前舱）、安全配置是齐备（安全气囊种类和数量、ESP、车道偏离预警和主动刹车等，但这些相对于驾驶习惯还是次要的。

碰撞测试

对于碰撞测试，国内有二个第三方机构，一是中汽协，二是中保协

中汽协，是技术研发和技术标准的归口单位，车辆的砬撞结果常常都是5星，参考意义不大，立场站在汽车生产[_a***_]更多一些。

中保协，是国内大多数所有保险公司共同成立的，目的是测试车辆的安全性和可维修性等情况，主要为了帮助保险制订保费提供参考，立场偏向消费者，所以，对消费者来说是有参考作用的。但不能作为主要依据，因为市场大多数车辆的安全性还是有保障的。

总结，汽车死亡率排名跟碰撞测试，用来当作买车的参考依据没有意义，安全驾驶才是王道。