吉利汽车品牌龙头股份,吉利汽车品牌龙头股份有哪些

摘要： 吉利哪一年获得生产资质？2021吉利帝豪厂在山西哪个工厂？自主车企冠亚军吉利、长城爆出“黑公关”事件，原因是李书福说的“汽车行业不够自信吗”？吉利哪一年获得生产资质？吉利是中国知名...

1. 吉利哪一年获得生产资质？
2. 2021吉利帝豪厂在山西哪个工厂？
3. 自主车企冠亚军吉利、长城爆出“黑公关”事件，原因是李书福说的“汽车行业不够自信吗”？

吉利哪一年获得生产资质？

吉利是中国知名汽车品牌之一，早在1998年就获得了国家工业产品生产许可证，也就是生产资质。随着公司的发展壮大，吉利汽车在2004年成为第一家在国内上市的自主品牌汽车企业，进一步加强了其市场地位。目前，吉利汽车已经成为中国汽车行业的龙头企业之一，产品涵盖轿车、SUV、MPV、皮卡等多个细分领域，深受国内外消费者的青睐。

吉利汽车获得生产资质的确切年份是2001年。在中国汽车市场的竞争中，吉利汽车以其高质量的产品和先进的生产技术脱颖而出。获得生产资质后，吉利汽车开始大规模生产汽车，并逐渐发展成为中国最大的汽车制造商之一。通过不断创新和提高产品质量，吉利汽车在国内外市场上赢得了良好的声誉，并成为中国汽车行业的领军企业之一。吉利汽车的成功离不开其对技术研发和生产管理的持续投入，以及对市场需求的准确把握和及时响应。

2021吉利帝豪厂在山西哪个工厂？

吉利汽车山西基地位于晋中市北部新区“东山”地带，占地近1500亩，是晋中新能源汽车产业园区的龙头企业和核心区域，吉利新能源汽车、晋能光伏等一座座现代化的工厂、宽阔的运输大道、近在咫尺的高速公路入口，便捷的物流网络让整个产业园区更加朝气蓬勃、欣欣向荣。

自主车企冠亚军吉利、长城爆出“黑公关”***，原因是李书福说的“汽车行业不够自信吗”？

本人做过汽车销售（综合车行的），国产车开过吉利 奇瑞 比亚迪 猎豹 海马 哈弗 众泰 长安 荣威，个人评价最高的是奇瑞，比亚迪哈弗长安荣威排第二阵容，其他三线厂家的车真不行，再便宜也别买。吉利的车比哈弗稍微差点，销量高和营销有很大关系。个人最看中的是奇瑞和比亚迪，奇瑞传统燃油车技术绝逼国内第一，比亚迪新能源国内绝逼第一。

长城如果没有掌握足够的证据敢报警吗？吉利就没有一点逼数吗？吉利水军做的龌龊事还少吗？吉利就不能收敛一点吗？最近吉利开始发表洗白文章了，那些水军又开始集体出动了，我感觉长城的做法具有里程碑意义

在自主品牌车突飞猛进，向合资品牌车努力奋进的关健时刻，爆发了国产车两強的车黑风波，让人始料不及，如果是合资企业黑自主也就情有可原，末曾想齐头并进的二龙头神车，竞然在国人的点赞声中出现了互黑，内讧，确实感慨不巳，虽然我的车不是自主品牌车，但做为中国人还是希望国人加油，国产车企加油！早日赶上和超过合资车！所以希望我们的自主品牌车企要尊重市场，尊重消费者，不管车黑***如何收场，都要把最大精力，最大财力投入到三大件核心技术上来，争取在不远的将来，攻克难关，让我们的自主品牌车真正成为三大件核心技术成熟，稳定，可靠，省心省油的国民车！

这种闹剧还能发生在现在的国内汽车市场，只能说明我们国家的汽车市场还不成熟，媒体监管不利，报道喜欢夸大事实！汽车是个消费品，吹的再好，也需要经得起时间检验！所以，销量真的很能说明问题！

国内汽车行业最近几年取得了很大进步，国有品牌替代率提高。但是论科技含量，国有品牌汽车仍然跟世界先进水平有较大差距，自然有点缺乏自信心。

国内汽车主要还是靠设计上的模仿，发动机组件用的技术都是欧洲企业淘汰掉的；虽然在路面上开开也没有大碍，但是实在不能理直气壮。

有些国内品牌厂商，不思进取，主要精力放在互相攻击上面；而不是去学习海外车企的高科技，实在是个悲剧。所以说国内车企没有自信也是有一定道理了。

国内车企是靠着大量的国家补贴才发展到今天这一步，未来必须努力做出成就才对得起广大的纳税人。

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