汽车品牌和消费者,汽车品牌和消费者的关系

摘要： 告别“猪鼻子“车标”，北汽品牌新LOGO发布，会令消费者满意吗？告别“猪鼻子“车标”，北汽品牌新LOGO发布，会令消费者满意吗？作为一个品牌LOGO，我觉得北汽的猪鼻子车标有很高的...

1. 告别“猪鼻子“车标”，北汽品牌新LOGO发布，会令消费者满意吗？

告别“猪鼻子“车标”，北汽品牌新LOGO发布，会令消费者满意吗？

作为一个品牌LOGO，我觉得北汽的猪鼻子车标有很高的辨识度，让人能够一眼记住，一眼认出，但是就美观度来说，真的不算是特别美观，一个好的LOGO，不光要有辨识度，还要看起来美观，有品牌代表性，对于北汽更换新的品牌LOGO，很多消费者一时半会可能接受不了，但到底能不能令消费者满意还要看新的品牌LOGO，有没有辨识度，够不够美观，有没有品牌代表性。

一个车好不好不能依据车标评判，要看他的三大件，以及使用情况。油耗是否经济，车况是否稳定，故障率是不是很高。单纯改个车标不一定就能提高车的档次，带来销量，主要是提高质量，合适的性价比抓住消费者的心，才能赢得市场。最近几年国产车有几个改变车标的例子，宝骏车标一个骏马头被吐槽为宝驴，车企痛下决心改了车标以后，大家已经看到了效果，个人认为不如原车标顺眼。

从目前来看换车标是一种营销手段，以前的比亚迪车标曾经被国人一度嫌弃，随着比亚迪布局新能源领域和不断优化造成技术，当然换车标也是势在必行的，从新设计的比亚迪车标和加入了中国元素，官方说是王朝***，最有表性的就是“唐”这款SUV百公里加速仅需4秒可以跟国外知名汽车品牌一绝胜负。北汽这次换标主要就是为了迎合市场的需求，满足人们的审美，主要还是提高品牌的影响了，我们的国产车在海外还是很受欢迎的。

一个标志只能是给人第一感观上的好看，重要的还是品牌内存的品质，品质征服的消费者的内心和口碑。口碑好了，至于你是什么猪鼻子，还是大象鼻子并不重要。国车产的设计还有零配件的选择，都需要精心细致的去完善，“大毛病没有，小毛病不断”这是国产生的通病，解决这些小问题，比精心设计一个LOGO更切合实际。支持国产，支持beijing!

品牌让消费者满意还是要靠商品，当然车标也是给人第一印象的重要因素。1.车标代表着品牌形象。成功的车企，车标也会令众多消费者满意。像奔驰宝马等品牌，近年来销量大幅度增长，一直以来消费者都以奔驰宝马的车标作为首要选择，即使入门车型，也卖得非常好。2.好看的车标更容易让人产生好感。北汽的车标都被大众说成“猪鼻子”了，我相信大部分肯定都不想成为那个别人口中的猪鼻子，也让北汽注定成为小众车。就比如英菲尼迪和讴歌，明明都是豪华品牌，车也是好车，但是前者容易被人说成是奇瑞，后者容易被说成长安，说明车标降低了自身的品牌价值，销量又怎能有大品牌的销量？3.车标与汽车主打商品要同步更新。在我看来，每个大品牌都有明星车型，豪华品牌如奔驰的s级，宝马的3系，奥迪的A6，路虎的揽胜；合资、国产品牌如大众的迈腾，丰田的凯美瑞卡罗拉，长城的哈佛，吉利的帝豪等。品牌要有主打产品，再带动其他系列车型。这也是北汽目前所欠缺的。因此，我认为品牌车标要与适合大众的新产品同步创新，才能让消费者北汽从猪鼻子的印象里出来，才能让消费者满意。最成功的例子就是比亚迪从***车到开创自己的“朝代”车型。