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摘要： 帕萨特280低配测评？吉利s1和奇瑞5x次低配，选择哪个好？帕萨特280低配测评？帕萨特280低配价格比较低，但是它里面的配置非常低，而且采用的是1.4t发动机，配备干式双离合变速...

1. 帕萨特280低配测评？
2. 吉利s1和奇瑞5x次低配，选择哪个好？

帕萨特280低配测评？

帕萨特280低配价格比较低，但是它里面的配置非常低，而且采用的是1.4t发动机，配备干式双离合变速箱，发动机功率比较小，开起来会比较肉，但是如果追求空间大，就可以选择。

帕萨特280tsi搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大峰值扭矩250牛米。对于帕萨特这个中型车来说有点小马拉大车。而且匹配的干式双离合变速箱，后期毛病多。而且280配置还低。

吉利s1和奇瑞5x次低配，选择哪个好？

瑞虎5x既不是瑞虎5的换代，更不是瑞虎7的套平台产品，在驾驶感受上它很有自己的个性。动力表现、悬架支撑以及操控的表现都很不错的感受，至少在同级别的竞品中算是开起来会让你觉得不错的一款车。

如果是我，我会选择吉利S1。

个人感觉5x比较丑，比哈弗还丑，直接pass。但每个人的感觉不一样，看你怎么看吧，下面我来说说的的吉利s1。

吉利是可以的，国产车的好处就是在你荷包还不算饱满的时候就能享受到一些合资车或者进口车可能需要翻倍的价格才能享受到的配置。最最重要的的吉利S1还不贵，性价比比较高，乘坐的空间和后备箱的容积也比较大，内饰颜色搭配的也还不错。不高的油耗，超靓眼的外观，再加上不错的离地间隙，高来低去，城里抢个路牙，乡间一般的烂路，都能应对。这一点，是同价位的合资车根本不具备的优势，还是蛮不错的。

尤其吉利在几款新品的车漆上，下足了功夫，帝豪和荣威的车标身价，已经基本不输给合资车标了，远景S1发动机和变速箱的选择，也是以省油、耐用为主，即使几年后换手，保值率也会不错的，面子，实惠都有，远景S1非常好的一款家用设计。

所以说来，吉利s1和奇瑞5x次低配建议大家选吉利S1

看样子选车，萝卜***各有所爱！看用途选车，个人观点，舒适性肯定是S1要好一些，毕竟他的轴距更大，车身更低一些，还有感觉就是帝豪系列转过来的！5Xsuv底盘肯定会牺牲舒适性的！轿车的舒适性肯定比SUV强。通过性，较短的轴距和较高的底盘肯定给5X带来更好的通过性！当然买车要选哪台必须自己去考量。看你喜欢什么，需要什么，不要盲目的去买车，跟风买车也许买到的不是自己喜欢的车！本人是奇瑞车主，不是很喜欢吉利车，但是吉利车销量好，外观内饰都有优势。

个人观点两者不是同一级别产品，没有可比性，一个注重内在美（奇瑞），一个注重在外美（吉利），现在的奇瑞做工扎实，3大件都很不错，尤其发动机，而吉利现在也不差，外观，内饰比起奇瑞来好看很多！看你个人喜好了！

吉利s1虽然官方定位是跨界suv，其实就是两厢版的帝豪rs改款罢了，这就是吉利营销高明的地方，知道现在suv热度高，所以定位成了suv

虎5x外形造型很个性。不过一般人真的欣赏不了

内饰虽说是最新设计的，不过也算不上好看，这是奇瑞最大的短板，奇瑞缺少一个好的设计师。不过这两款车我还是倾向于虎5x，不管怎么讲起码是个实实在在的suv